ALSA (автобусная компания) - ALSA (bus company)
 | |
| Закрытое акционерное общество | |
| Промышленность | Общественный транспорт |
| Основан | 1923 |
| Штаб-квартира | , |
| Владелец | Национальный экспресс |
Количество работников | 8,914 (2017) |
| Интернет сайт | www.alsa.es |
ALSA (Автомовилес Луарка, S.A. ) это испанский дочерняя компания британской компании Национальный экспресс, которая обслуживает автобусы в Испании и других странах Европа, включая Андорра, Австрия, Бельгия, то Чехия, Франция, Германия, Венгрия, Италия, Мальта,Кипр, то Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Швейцария и Украина. Он также имеет операции в Марокко и Пуэрто-Рико.[нужна цитата ]
ALSA также работала в Китай и Чили, но они были оставлены предыдущими владельцами компании и не принадлежат National Express.[1]
История
Когда ALSA была зарегистрирована в 1923 году, она была просто региональным оператором, базирующимся в Луарка и Овьедо, в испанском северном регионе Астурия.
В 1920-х и 1930-х годах флагманским маршрутом Альзы был 170 км Овьедо-Луарка.Рибадео Маршрут к северо-западу от Овьедо, с тринадцатью фиксированными и тридцатью случайными остановками, время в пути 10 часов. Позже это было распространено на Корунья.
В 1940-х и 1950-х годах ALSA расширила свою сеть через центральную и западную Астурию. В 1962 году компания открыла маршрут из Овьедо в Мадрид, а в 1964 году начал свой первый международный рейс из Овьедо в Париж и Брюссель. Компания постоянно расширялась и в 1980-х годах стала ведущим испанским пассажирским перевозчиком, а к 2000 году покрыла большую часть Испании и западная Европа.
К концу 20-го века Alsa приобрела несколько испанских операторов, в основном Empresa Fernandez, базирующихся в Леон, Enatcar и Continental Auto.
В октябре 2005 г. Национальный экспресс приобрела контрольный пакет акций ALSA, сохранив за собой бренд ALSA. В 2007 году National Express приобрела главного испанского конкурента ALSA, Continental Auto.
ALSA работает в Марокко с 1999 года, когда она начала свою деятельность в Марракеш. Другие операции были впоследствии добавлены в Агадир в 2010, Танжер в 2013 году и Хуригба в 2015 году. В июне 2018 года он получил 15-летний контракт на оказание услуг в Рабат, Распродажа и Темара в совместном предприятии с местной компанией CityBus.[2][3]
Флот
В первые годы своего существования флот ALSA в основном базировался на НАГ и Заурер транспортных средств, с некоторыми дополнительными GMC, и De Dion-Boutons, но в 1939/40 году они купили около семи британских ACLO тренеры нормального управления, за которыми в начале пятидесятых последовали восемь передних блоков управления модели Regal III той же марки, с корпусами Сейда из Бильбао.
Позже ALSA перешла наPegaso политика закупок, первоначально все еще с телами Seida, а затем с Монотральный, Сетра-Сейда, Аяты и Иризар кузовные работы; превратиться в начале 1980-х в Мерседес-Бенц O303 и O404 шасси с последовательно Maiso, Hispano Carrocera, Sunsundegui и Ноге Испанские тела.
Mercedes-Benz по-прежнему является основным поставщиком шасси для ALSA, но является первоклассным трехосным автомобилем. Сетрас являются текущими флагманами флота ALSA, многие из них в Clase Supra первоклассная спецификация.
Большая часть автопарка оборудована WIFI, бортовыми туалетами, кондиционерами и розетками на каждое место.[4]
Рекомендации
- ^ National Express в испанской сделке Новости BBC 11 октября 2005 г.
- ^ British National Express выиграла автобусный контракт на 1 млрд евро в Марокко Почта Северной Африки 4 июля 2018 г.
- ^ National Express становится крупнейшим оператором Марокко Неделя автобусов и автобусов 4 июля 2018 г.
- ^ вай фай ALSA