Янки в R.A.F. - A Yank in the R.A.F.

Янки в R.A.F.
Янк.jpg
Афиша оригинального театрального релиза
РежиссерГенри Кинг
ПроизведеноЛу Эдельман
Дэррил Ф. Занук
НаписаноКарл Тунберг
Даррелл Уэр
Мелвилл Кроссман (рассказ)
В главных роляхТайрон Пауэр
Бетти Грейбл
Музыка отАльфред Ньюман
КинематографияРональд Ним
Леон Шамрой
ОтредактированоБарбара Маклин
Производство
Компания
РаспространяетсяTwentieth Century-Fox Film Corp.
Дата выхода
  • 26 сентября 1941 г. (1941-09-26) (НАС.)
Продолжительность
98 минут
СтранаСоединенные Штаты
Языканглийский
Бюджет$200,000
Театральная касса2 063 000 $ (аренда)[1]

Янки в R.A.F. американец 1941 года черное и белое Военный фильм режиссер Генри Кинг и в главной роли Тайрон Пауэр и Бетти Грейбл. Считается типичным продуктом начала Второй мировой войны. Первоначально названный Эскадрилья Орла, он основан на рассказе Мелвилла Кроссмана, псевдонима руководителя студии 20th Century Fox. Дэррил Ф. Занук. Он следует за американским пилотом, который присоединяется к королевские воздушные силы (RAF) в период, когда Соединенные Штаты все еще были нейтральными.

участок

В 1940 г. Североамериканский Гарвард учебно-тренировочные самолеты доставляются на границу с Канадой, где они буксируются через границу для использования Великобританией. (Процедура необходима во избежание нарушения Закон о нейтралитете, поскольку Соединенные Штаты по-прежнему нейтральны.) Дерзкий американский пилот Тим ​​Бейкер (Тайрон Пауэр ) решает перелететь границу, чтобы Трентон, Онтарио, и попадает в неприятности с военными властями, неубедительно заявляя, что искал Трентон, Нью-Джерси. Бейкер паромы а Локхид Хадсон бомбардировщик в Великобританию, получив за свою работу 1000 долларов.

В Лондоне он встречает свою постоянную подругу Кэрол Браун (Бетти Грейбл ), который работает в Вспомогательные ВВС женщин днем и звезды в ночном клубе. Ей не очень приятно его видеть, она называет его «червяком» за его распутство, ложь и долгое отсутствие, но он уверен, что она все еще питает к нему сильные чувства.

Он решает поступить в Королевские ВВС США (RAF). Между тем, Браун привлекает к себе благодарное внимание двух офицеров Королевских ВВС, Командир крыла Джон Морли (Джон Саттон ) и Летающий офицер Роджер Пиллби (Реджинальд Гардинер ). Морли продолжает встречаться с Брауном, несмотря на то, что вначале ему сказали, что есть еще один мужчина. Пиллби не удается убедить ни Бейкера, ни Морли представить его.

После завершения обучения Бейкер разочарован тем, что его направили в эскадрилью бомбардировщиков Морли, а не в эскадрилью с истребителями. Он становится еще более недовольным, когда его первая миссия - «бомбить» Берлин пропагандистскими листовками в качестве второго пилота Морли во время Фальшивая война. Пиллби пилотирует еще один бомбардировщик в рейде.

Когда Бейкер опаздывает на свидание (отвлеченный встречей со старым приятелем из Америки), Браун принимает приглашение Морли провести выходные в его загородном поместье. Там Морли просит ее выйти за него замуж. Когда она рассказывает об этом Бейкеру (не раскрывая, кто ее поклонник), он предлагает жениться на ней сам, но оскорбительно небрежно. Она говорит ему, что они закончили. Вернувшись на базу, два соперника узнают о причастности друг друга к одной и той же женщине. Однако, прежде чем они смогут что-то с этим поделать, немцы вторгаются в Нидерланды и Бельгию, и им дается срочное задание бомбить. Дортмунд Германия, на этот раз с настоящими боеприпасами.

Во время ночного налета их бомбардировщик был подбит, что привело к отключению одного из двух двигателей. Пиллби спускается к ним на помощь, выбивая прожектора, но сгорает и погибает. Морли приказывает своей команде спастись, но Бейкер не подчиняется и приземляет самолет на голландском пляже. Заметив линию наступающих немецких солдат, они прячутся в соседнем здании, где попадают в плен к немецкому офицеру. Один из членов экипажа жертвует собой, позволяя двум другим отправить немца и сбежать на моторной лодке.

Бейкер просыпается в британской больнице, став жертвой облучения. После выписки он идет к Брауну, притворяясь, что у него сломана рука, но снова показывает себя лжецом. Тем не менее, он достает обручальное кольцо и надевает его ей на палец. Получив телефонный звонок от Морли, прервавшего свидание, Браун сообщает Бейкеру, что все выезды отменены.

Вызываются резервы для компенсации потерь летчиков-истребителей, и Бейкер переводится в Спитфайр для Битва при Дюнкерке. Он падает на двоих Люфтваффе истребители перед расстрелом. Кэрол не может скрыть своего беспокойства, когда не может узнать, жив он или нет. Морли отвозит ее в доки, где корабли возвращаются с пляжей Дюнкерка возвращают выживших. Когда Бейкер выходит на берег, Кэрол бросается к нему и показывает, что все еще носит его кольцо.

Бросать

Как показано в титрах экрана (определены главные роли):[2]

Производство

Начальная сцена изображает реальный инцидент, когда американский самолет буксировали через границу между Канадой и США.

Основные фотографии, сделанные с апреля по июль 1941 г., Янки в R.A.F. опирался на заголовки новостей Битва за Британию. Фильм начинается с США. Североамериканский Гарвард инструкторов, прибывающих на границу США | Канады на Эмерсон, Манитоба пересечение, как средство соблюдения положений Закон о нейтралитете запрещение помощи комбатантам. Изображение R.C.M.P. и R.C.A.F. Официальные лица, встречающие самолет, когда его буксировали через границу, - это своего рода голливудская лицензия, но в остальном инцидент, в основном точный, хотя обычно буксировку выполняла команда лошадей, а не автомобилей.[3][4]

Последовательность Дюнкеркская эвакуация снято в Пойнт Мугу, Калифорния, задействовано более 1000 статистов.[5][Примечание 1] Весь фильм снимался на голливудских звуковых сценах, на задних участках и в локациях Twentieth Century-Fox в Калифорнии.[7]

Благодаря полному сотрудничеству с RAF, а также широкому использованию стандартных материалов RAF, студии разрешили снимать реальные воздушные сражения, снятые самолетом с камерой. [Заметка 2][6] В оригинальной версии фильма герой, которого играет Пауэр, умирает в Дюнкерке, но после того, как Королевские ВВС выразили опасения, что моральный дух будет под угрозой, сцена была переснята, и Бейкер остался жив.[8] Герберт Мейсон, получатель Военный крест за его храбрость в Битва на Сомме руководил полетами RAF. Ему приписывали звание майора Герберта Мэйсона.[9][10][11]

Для постановки некоторых сцен с аэродромом отдел реквизита создал группу точных копий Spitfire и Мессершмитт бойцов, чтобы пойти вместе с реальными Локхид Хадсон бомбардировщики, построенные поблизости Локхид завод в Бербанке, Калифорния.[5] Все полеты проходили под руководством давнего голливудского пилота, Пол Манц, который использовал команду пилотов-каскадеров, включая Фрэнка Кларка.[3]

В титрах на экране показано «Тайрон Пауэр с Бетти Грейбл». Объединение двух ведущих звезд Twentieth Century-Fox, а также получение прибыльной звездной власти считалось возможностью продвинуть Грейбл в более серьезных ролях, хотя Янки в R.A.F. действительно был смесью легкой романтической музыкальной и военной драмы.[12] Согласно с Роберт Осборн Пауэр чувствовал, что песенно-танцевальные номера Грейбл неуместны в фильме, но Грейбл, полагая, что ее популярность основана на ее пении, танцах и босых ногах, добилась своего.

Прием

Продвигается как беззаботный взгляд на войну, и, несмотря на настойчивость студии, что это не пропагандистский фильм, Янки в R.A.F. смог привлечь внимание к американцам, уже находящимся в состоянии войны, как и в других фильмах, таких как Warner Brothers ' Капитаны облаков. Фильм также отличался тем, что представил Грейбл как подкалывать фаворит в войсках, а также дает ей драматические сцены, расширяющие ее диапазон; Как сообщается, на съемку сцены плача ушло более шести часов.[6] Освободившись в сентябре 1941 г., Янки в R.A.F. был популярным среди зрителей и критиков. Нью-Йорк Таймс рецензент Босли Кроутер считал это "... совершенно приятным шоу ... захватывающим" и наполненным "пульсирующим действием".[13]

Янки в R.A.F. был Второй по популярности фильм 20th Century Fox 1941 года после награды Оскар Как зелена была моя долина.

Современные обозреватели были более критичны, осуждая нереалистичное изображение нации в состоянии войны. Недавние переиздания в формате видео и DVD 2002 года также принесли негативные отзывы о содержании и подходе режиссера к серьезной теме.[14]

Награды и номинации

Янки в R.A.F. был номинирован на Оскар за Лучшие спецэффекты (Фред Серсен, Эдмунд Х. Хансен ) на 14-я премия Академии.[6][15]

Домашние СМИ

Янки в R.A.F. был выпущен на DVD 21 мая 2002 года в США и 3 мая 2004 года в Великобритании (за которым последовало другое издание 12 марта 2012 года). Он также был выпущен как часть бокс-сета Tyrone Power Collection 4 сентября 2006 года в Великобритании.

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Сцены эвакуации из Дюнкерка были впечатляющими и использовались во многих документальных фильмах, поскольку отснятый материал считался подлинным.[6]
  2. ^ Два оператора Fox, Отто Кантурек и Джек Парри были убиты во время постановки, когда их Авро Энсон самолет попал в воздушное столкновение с Hawker Hurricane.[6]

Цитаты

  1. ^ «Чемпионы мира по прокату фильмов». Разнообразие. 15 октября 1990 г.
  2. ^ Кредиты: Янк в RAF (1941) IMDb. Дата обращения: 14 января 2012 г.
  3. ^ а б Оррис 1984, стр. 31.
  4. ^ Кристи, Карл. "Командование паромом". canadahistoryproject.ca. Дата обращения: 8 июня 2013.
  5. ^ а б Оррис 1984, стр. 33.
  6. ^ а б c d е Арнольд, Джереми. «Янки в рядах RAF (1941)». Классические фильмы Тернера. Дата обращения: 14 января 2012.
  7. ^ Оррисс, 1984, стр. 31–32.
  8. ^ Приход 1990 г., стр. 456.
  9. ^ «Полный состав и команда:« Янк в R.A.F. » (1941) ". IMDb. Дата обращения: 31 мая 2016.
  10. ^ Маккензи 2001, стр. 48.
  11. ^ Рид 2005, стр. 213.
  12. ^ Приход 1990, с. 455–456.
  13. ^ Кроутер, Босли (27 сентября 1941 г.). "'Янки в RAF. это оживленный кусочек романтики и приключений в Roxy ". Нью-Йорк Таймс.
  14. ^ Ордуэй, Холли Э. (19 июня 2002 г.). «Янк в РАФ». Обзор DVD Talk. Получено 14 января, 2012.
  15. ^ «14-я церемония вручения премии Оскар (1942), номинанты и победители». oscars.org. Получено 13 мая, 2015.

Библиография

  • Долан, Эдвард Ф. мл. Голливуд идет на войну. Лондон: Книги Бизона, 1985. ISBN  0-86124-229-7.
  • Хардвик, Джек и Эд Шнепф. «Путеводитель по авиационным фильмам». Эйр Прогресс Авиэйшн, Vol. 7, No. 1, весна 1983.
  • Маккензи, С. Британские военные фильмы, 1939–45. Лондон: A&C Black, 2001.
  • Оррисс, Брюс. Когда Голливуд правил небом: классика авиационных фильмов о Второй мировой войне. Хоторн, Калифорния: Aero Associates Inc., 1984. ISBN  0-9613088-0-X.
  • Приход, Джеймс Роберт. Великие боевые картины: война двадцатого века на экране. Метучен, Нью-Джерси: The Scarecrow Press, 1990. ISBN  978-0-8108-2315-0.
  • Рид, Джон Ховард. Голливудское золото: фильмы сороковых и пятидесятых годов. Роли, Северная Каролина: Lulu.com, 2005. ISBN  978-1-4116-3524-1.

внешняя ссылка