Железнодорожная линия Амьена - Amiens railway line
Железнодорожная линия Амьена | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Железнодорожная линия Амьена был железнодорожная ветка в Гранитный пояс регион Квинсленд, Австралия, ответвляясь от Южная линия в Cottonvale между Warwick и Stanthorpe. Линия Амьена была самой высокой на юге Квинсленда, и железная дорога достигала высоты 946 метров над уровнем моря в Позьер.[1]
История
Строительство 20-километровой железнодорожной линии к западу от Коттонвейла до поселка Амьен был уполномочен в 1919 году помогать вернувшимся солдатам, которым была предоставлена земля в этом регионе. Филиал в Амьене был спроектирован для обслуживания сельскохозяйственных районов, построенных для поселение вернувшихся военнослужащих после Первая мировая война. По этой причине все станции вдоль линии были названы в честь полей сражений на Западный фронт - Флербе, Позьер, Буллекур, Пасшендель, Бапом и Мессин. Линия была построена не для перевозки пассажиров, а скорее для перевозки фруктов из солдатских садов на рынки Брисбена и Сиднея.[1]
Строительство началось в 1919 году, а линия была открыта 7 июня 1920 года.[1] Эдвард, принц Уэльский проехал по Амьенской ветви королевский поезд официально открыть линию 26 июля 1920 г.[2]
Линия закрылась 28 февраля 1974 г.[1]
Знаки железнодорожной станции с железнодорожной линии Амьена теперь выставлены на Музей наследия Станторпа.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d Паровая железная дорога Саузерн Даунс (2008). «Историческая справка: (Уорик) - Коттонвэйл - Амьен». Архивировано из оригинал 6 января 2009 г.. Получено 18 ноября 2008.
- ^ QR Limited. «QR History - Royal едет поездом». Архивировано из оригинал 19 июля 2008 г.. Получено 18 ноября 2008.
"Тувумба - Валлангарра". История линии Грега Халлама 2001
"Триумф узкоколейки: история железных дорог Квинсленда", автор Джон Керр, издательство Boolarong Press, 1990 г., Брисбен
