Блумфилд-Нулхеган Ривер Маршрут 102 Мост - Bloomfield-Nulhegan River Route 102 Bridge

Мост Блумфилд-Нулхеган, маршрут 102
BloomfieldVT RT102NullheganRiverBridge.jpg
Блумфилд-Нулхеган River Route 102 Bridge находится в Вермонте.
Блумфилд-Нулхеган Ривер Маршрут 102 Мост
Мост Блумфилд-Нулхеган Ривер Маршрут 102 находится в США.
Мост Блумфилд-Нулхеган, маршрут 102
Место расположенияVT 102 над Нулхеган Р., Блумфилд, Вермонт
Координаты44 ° 45′5 ″ с.ш. 71 ° 38′1 ″ з.д. / 44,75139 ° с.ш. 71,63361 ° з.д. / 44.75139; -71.63361Координаты: 44 ° 45′5 ″ с.ш. 71 ° 38′1 ″ з.д. / 44,75139 ° с.ш. 71,63361 ° з.д. / 44.75139; -71.63361
Площадьменее одного акра
Построен1937 (1937)
Архитектурный стильПратт через ферму
MPSМеталлические фермы, кладка и бетонные мосты в MPS Вермонта
Ссылка NRHPНет.91001605[1]
Добавлено в NRHP14 ноября 1991 г.

В Блумфилд-Нулхеган Ривер Маршрут 102 Мост исторический мост в Блумфилд, Вермонт. Он несет Маршрут Вермонта 102 над Река Нулхеган, возле его устья на Река Коннектикут к югу от деревни Блумфилд. Построенный в 1937 году, он представляет собой хорошо сохранившийся образец сквозной фермы Пратта, демонстрирующий самые современные инженерные разработки. Он был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1991 г.[1]

Описание и история

Маршрут Вермонта 102 пересекает реку Нулхеган к югу от центра деревни и к западу от реки Коннектикут. Мост, несущий шоссе, представляет собой однопролетный шестипролетный стальной мост Pratt через ферменный мост, опирающийся на бетонные опоры. Его длина составляет 134 фута (41 м), а ширина - 24 фута (7,3 м), высота портала составляет 15 футов (4,6 м). Он находится на высоте около 3 м над рекой и имеет две полосы движения. Фермы сформированы из катаных двутавровых балок, которые были собраны на месте с помощью гидравлической клепки, технологии, представленной в 1920-х годах. Настил представляет собой бетонное покрытие, уложенное на двутавры, которые крепятся на поясах днища фермы и приклепываются к их вертикальным элементам.[2]

Мост был построен в 1937 году с использованием стандартов и технологий, введенных государством в ходе программы строительства моста, введенной после крупного наводнения в штате в 1927 году. Это хорошо сохранившийся образец фермы Пратта того периода. , а технология клепки позволила изготовить мост на месте, а не отправлять фермы с завода.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ а б «Номинация NRHP за мост Блумфилд-Нулхеган по маршруту 102». Служба национальных парков. Получено 2014-12-01.