Боб Коррелл - Bob Correll

Сорвиголова Боб Коррелл
Родился
Роберт В. Коррелл

(1942-01-07)7 января 1942 г.
НациональностьСоединенные Штаты Американец
Другие именаПсих
оккупацияИсполнитель трюков

Боб «Сумасшедший» Коррелл (родился 7 января 1942 г.) - бывший смельчак и каскадер из г. Лонг-Бич, Калифорния. Согласно его официальной биографии из Balls, Unlimited, Inc., Коррелл сделал разнообразную карьеру в гонках на мотоциклах, дрэг-карах, серийных автомобилях и ходунках. Он также летал на дельтапланах, парусных самолетах, моторных самолетах и ​​воздушных шарах.[1] С 1970-х до конца 1990-х Боб Коррелл был связан со следующими предприятиями:

  • В Кайтцикл - Разработан в начале 1970-х и запатентован в 1975 г.[2] от Дуг Малевики компании Aerovisions, Inc., кайтцикл является мотоцикл /дельтаплан комбинация, которая была показана в телевизионных программах "Это невероятно," "Новая впечатляющая книга рекордов Гиннеса," "ЧиП," и "Я смею тебя: высший вызов, "и др. Рекорд Коррелла на кайтцикле составляет 423 фута (129 м).[3] Это признано мировым рекордом в прыжках с крыльями.[4]
  • В Оригинальный мотоцикл Dragster с реактивным двигателем («Джетбайк»). Мотоцикл Коррелла с реактивным двигателем не имел цепного привода, а работал с использованием чистой тяги. Крейг Арфонс переделал двигатель военного вертолета General Electric T-58 для этого проекта. Сам мотоцикл и форсажная камера реактивного двигателя были разработаны в первую очередь Дуг Малевики, и создан и управляется Balls Unlimited, Inc. Официально разгоняемый до 200 миль в час (320 км / ч) на дистанции в четверть мили, байк имел более 1350 лошадиных сил (1010 кВт) и был способен развивать скорость, приближающуюся к 300 миль в час (480 км / ч).[5]
  • Робозавр - Создан Monster Robots, Inc. из Сан-Вэлли, Калифорния. Боб Коррелл был оператором на заднем сиденье («вторым пилотом») с 1990 по 1993 год.[6][7]
  • В F / 18 Джетбайк, мотоцикл драгстер, оснащенный двигателем Т-58 от вертолета «Чавак». Велосипед получил национальную экспозицию на FX телевизионная программа "Х шоу «но так и не получил лицензию на участие в выставочных гонках. Согласно личному сайту Малевицки, Тим Арфонс провел модернизацию двигателя, а Чип Бассетт - механическую обработку и изготовление.[8]


С 2000 года Коррелл ушел из центра внимания. В настоящее время он живет в Южной Калифорнии.

использованная литература

  1. ^ Официальная биография Боба Коррелла, доступная непосредственно в Aerovisions, Inc. или Balls, Unlimited, Inc.
  2. ^ http://patft.uspto.gov/netacgi/nph-Parser?Sect1=PTO1&Sect2=HITOFF&d=PALL&p=1&u=%2Fnetahtml%2FPTO%2Fsrchnum.htm&r=1&f=G&l=50&s1=4068810=10.PN/4068810&PN/ = PN / 4068810[постоянная мертвая ссылка ] Патентное ведомство США
  3. ^ http://www.nhra.com/blog/dragster-insider/2008/7/4/30375/ В архиве 2011-06-16 на Wayback Machine Берджесс, Фил. Внутри Национального ДРАГСТЕРА. Пятница, 4 июля 2008 г.
  4. ^ http://www.johnnyairtime.com/winged.htm
  5. ^ http://www.canosoarus.com/09JetBike/JetBike01.htm Персональный сайт Малевицкого.
  6. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2008-09-07. Получено 2008-08-20.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт) Официальный сайт Monster Robots, Inc.
  7. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2008-11-20. Получено 2008-08-20.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт) Официальный сайт Monster Robots, Inc.
  8. ^ http://www.canosoarus.com/20F18Jet%20Bike/JB01.htm Персональный сайт Малевицкого.

внешние ссылки