Железнодорожная станция Крэнбрук (Кент) - Cranbrook railway station (Kent)

Cranbrook
Станция Крэнбрук (остается) geograph-3115651-by-Ben-Brooksbank.jpg
Здания вокзала в 1984 году
Место расположенияХартли, Tunbridge Wells, Кент
объединенное Королевство
Ссылка на сеткуTQ753346
Платформы1
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияКрэнбрук и Пэддок Вуд Железная дорога
Предварительная группировкаЮго-Восточная железная дорога
Пост-группировкаЮжная железная дорога
Южный регион Британских железных дорог
Ключевые даты
4 сентября 1893 г.Станция открыта
12 июня 1961 г.Станция закрыта
Cranbrook Station
Легенда
1954
к Goudhurst
Milepost 44¾
к Hawkhurst
Легенда
Бегущая строка
Подъездные пути

Крэнбрук железнодорожная станция заброшенная английская станция, которая была на закрытом Филиал Хокхерст в Кент, Англия.[1]

Фон

Станция открыта 4 сентября 1893 г.[2] когда линия была продлена от Goudhurst к Hawkhurst.[3][4] Станция была оборудована одной 300-футовой платформой с нижней стороны вместе с петлей только для товаров.[5] На перроне располагался дом начальника станции, с задней стороны - большой товарный двор и товарный склад из красного кирпича. Склад, который использовал местный торговец кукурузой, находился в конце двора Гоудхерста.

Название станции было немного обманчивым, поскольку город Крэнбрук находился в двух милях от нее. Когда линия была первоначально построена, местные землевладельцы требовали высоких цен за продажу своих сельскохозяйственных земель, и Юго-Восточная железная дорога отказалась, изменив маршрут линии, так что станция Крэнбрук фактически находилась в Хартли. Жители села пожалели, что их исключили из очереди, и была сделана попытка иметь легкая железная дорога построен в Хартли. Это никогда не было реализовано.

Станция была закрыта с линией 12 июня 1961 года.[2] Здание вокзала в течение нескольких лет использовалось Брайаном О'Донохью и Китом Хардингом как «Гончарное производство Крэнбрукского вокзала». Сейчас он закрыт, и сообщается, что здание вокзала находится в плохом состоянии, хотя дом начальника станции хорошо сохранился.

Примечания

  1. ^ Конолли 1976, п. 6 раздел D5.
  2. ^ а б Прикладом 1995, п. 70.
  3. ^ Валланс 1955, п. 122.
  4. ^ Awdry 1990, п. 183.
  5. ^ Валланс 1955, п. 125.

Рекомендации

  • Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний. Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-8526-0049-7. OCLC  19514063. CN 8983.
  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Конолли, У. Филип (январь 1976 г.). Атлас предварительной группировки и географический справочник British Railways (5-е изд.). Шеппертон: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0320-3. ЕХ / 0176.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Валланс, Х.А. (Февраль 1955 г.). «Через холмы Уилден в Хокхерст» (PDF). Железнодорожный журнал. Вестминстер: Tothill Press. 101 (646). ISSN  0033-8923. Получено 13 января 2010.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Goudhurst Британские железные дороги
Южная область

Филиал Хокхерст
 Hawkhurst

Координаты: 51 ° 04′59 ″ с.ш. 0 ° 30′08 ″ в.д. / 51,0831 ° с.ш.0,5022 ° в. / 51.0831; 0.5022