Эксплорер PG-1 Aqua Glider - Explorer PG-1 Aqua Glider

Акваплан PG-1
РольПланер
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительСамолет Исследователя
ДизайнерБилл Скилиар
Первый полет1959
Вступление1959
Количество построенныхпо крайней мере четыре[1]
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 800 (укомплектованный самолет, построенный по чертежам, 1983 г.)

В Эксплорер PG-1 Aqua Glider является Американец одноместное место, биплан планер это было разработано Билл Скилиар в 1959 г. и стали доступны как планы для любительское строительство. В том же году прототип был построен с помощью отряда разведчиков Air Explorer.[2][3][4]

Дизайн и развитие

Скилиар был полковником ВВС США и авиационный инженер и летчик-испытатель. Он разработал Aqua Glider для буксировки за лодкой, взлета с воды, отпускания буксирного троса и последующего планирования для приземления на воду.[2][3][4]

Aqua Glider изготовлен из дерева и покрыт легированным ткань самолета. Шасси неподвижное и состоит из пары водные лыжи. Самолет использует спойлеры вместо элероны для контроля крена и имеет летающий хвост и система отделки салона. В крыле биплана используется NACA 4412 профиль.[2][3][4]

Самолет буксируется за буксирным катером, взлетая со скоростью 35 миль в час (56 км / ч) и набирая высоту около 200 футов (61 м), в зависимости от длины используемого буксирного троса. Самолет не ларек, но переходит в состояние кашля на высоком носу с медленной скоростью спуска.[3][4]

Планы были проданы за АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 25 автор: Corben Development Corporation из Венеция, Флорида а готовый самолет стоил около 800 долларов США в материалах в 1983 году.[3]

Скилар внес несколько изменений в конструкцию, экспериментируя с шасси для наземного использования, сделанным из автомобильных рессор. Он также создал усиленную версию с двумя McCulloch MC-70 двигатели тележки, установленные в кормовой части фюзеляж за крылом лонжерон с пропеллером над двигателями на обтекаемом пилоне, на котором размещались приводные цепи. Моторная версия не была успешной и была возвращена в конфигурацию планера.[4]

История эксплуатации

К 1983 году прототип совершил более тысячи полетов, а его планы широко продавались в США и многих других странах.[3]

Самолет на дисплее

Технические характеристики (указан вариант)

Данные из Справочник планеров, парящий и EAA[2][3][6]

Общие характеристики

  • Экипаж: Один
  • Длина: 13 футов 8 дюймов (4,17 м)
  • Размах крыльев: 16 футов 0 дюймов (4,88 м)
  • Площадь крыла: 95 квадратных футов (8,8 м2)
  • Соотношение сторон: 5:1
  • Аэродинамический профиль: NACA 4412
  • Пустой вес: 180 фунтов (82 кг)
  • Вес брутто: 400 фунтов (181 кг)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 65 миль / ч (105 км / ч, 56 узлов)
  • Скорость сваливания: 35 миль / ч (56 км / ч, 30 узлов)
  • Максимальное качество скольжения: 6/5: 1 при 45 миль / ч (72 км / ч)
  • Нагрузка на крыло: 4,5 фунта / кв. Фут (22 кг / м2)

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ Федеральная авиационная администрация (Май 2011 г.). «Результаты запроса производителя / модели». Получено 10 мая 2011.
  2. ^ а б c d Активировать СМИ (2006). "PG-1 Aqua Glider Explorer". Архивировано из оригинал 8 марта 2012 г.. Получено 10 мая 2011.
  3. ^ а б c d е ж грамм Сказал, Боб: Справочник планеров 1983 г., Парящий журнал, стр. 40. Парящее общество Америки Ноябрь 1983 г. USPS 499-920
  4. ^ а б c d е ж Музей EAA AirVenture, 2011, Скилиар Акваплан «Исследователь» - N6498D http://www.airventuremuseum.org/collection/aircraft/Skliar Aqua Glider.asp, по состоянию на 10 мая 2011 г.
  5. ^ Федеральная авиационная администрация (Май 2011 г.). «Результаты запроса производителя / модели». Получено 10 мая 2011.
  6. ^ Музей EAA AirVenture, 2011, Skiliar Aqua Glider «Explorer» - Технические характеристики http://www.airventuremuseum.org/collection/aircraft/Skliar Aqua Glider Specifications.asp, по состоянию на 10 мая 2011 г.