Франц Гергер - Franz Gerger
 Франц Гергер | |||||||||||||||||
| Персональная информация | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Родился | 4 сентября 1868 г. Оберрадлинг, Вас, Австро-Венгрия | ||||||||||||||||
| Умер | 27 марта 1937 г. (68 лет) | ||||||||||||||||
| Спорт | |||||||||||||||||
| Спорт | Кататься на велосипеде | ||||||||||||||||
Рекорд медалей
| |||||||||||||||||
Франц Гергер (* 4 сентября 1868 в Оберрадлинг, Австро-Венгрия; † 27 марта 1937 в Грац ) был австрийцем гоночный велосипедист.[1]
В 1883 году уроженец Венгрии Франц Гергер переехал в Грац, где в возрасте 22 лет научился ездить на велосипеде под руководством первого велосипедного тренера в Австрии. Александр Гейер. Гергер начал свою гоночную карьеру как гонщик. В гонке на длинные дистанции Вена – Берлин в 1893 году он занял третье место после немецких звездных всадников. Йозеф Фишер и Георг Зорге на велосипеде, предоставленном Иоганн Пух. Будучи единственным из лучших гонщиков, который не сменил байк, Штирия -туристический байк, он получил специальный приз.[2][3][4] В том же году он выиграл чемпионат Австрийской федерации немецких гонщиков на дистанции 100 км. В 1894 году он занял третье место в Mailand -München гонки на длинные дистанции, но его большой международный прорыв произошел в 1895 году. Он подписался на любительскую версию знаменитого французского Бордо – Париж гонки и установить новый рекорд времени, обойдя всех известных профессионалов того времени.[5][6] Позже в том же году он занял второе место в Straßburg -Базель -Straßburg позади Мариуса Те, но впереди немецкой звезды Таддаус Робл и Морис Гарин, который впоследствии выиграл несколько Париж-Рубе и первый Тур де Франс в 1903 г.[7]
Впоследствии Гергер стал профессионалом и стал специализироваться на более прибыльных дисциплинах на треке. На чемпионате мира 1896 года он выиграл бронзовую медаль в соревнованиях по мотогонкам, финишировав позади. Артур Адальберт Чейз и Джон Уильям Стокс, а в 1897 году он выиграл титул чемпиона Европы в той же дисциплине. Всего за свою карьеру Франц Гергер установил восемь мировых рекордов.[6] В 1902 году он завершил свою карьеру победой в классической австрийской гонке Вена-Земмеринг-Вена.
После карьеры он стал представителем производителя велосипедов в Будапешт.[8]
Пальмарес
- 1893
- 3. Вена - Берлин
- 1. Шоссейный чемпионат Немецкой федерации велоспорта Австрии.
- 1. Грац - Лебринг
- 1. Санкт-Андре - Санкт-Пёльтен - Санкт-Андре.
- 5. Маастрихт - Неймеген - Маастрихт[9]
- 1894
- 3. Mailand - München
- 1895
- 1. Бордо - Париж (любители, новый рекорд дистанции)
- 2. Штрасбург - Базель - Штрасбург
- 1896
- 3. Чемпионат мира по мотогонкам.
- 1897
- 1. Чемпионат Европы по мотогонкам.
- 1902
- 1. Вена - Земмеринг - Вена
использованная литература
- ^ "Франц Гергер". CyclingRanking.com.
- ^ «Вена-Берлин». Allgemeine Sport-Zeitung.
- ^ "Вена-Берлин 1893". CyclingRanking.com.
- ^ Вальтер Ульрайх; Вольфганг Вехап (2016), Die Geschichte der PUCH-Fahrräder (на немецком языке), Gnas: Weishaupt, p. 85
- ^ "Бордо-Париж 1895". CyclingRanking.com.
- ^ а б Спорт-Альбом дер Рад-Вельт, 7 Jg., 1909, с. 18
- ^ «Штрасбург-Базель-Штрасбург 1895». CyclingRanking.com.
- ^ "Coureurs et velodromes". Le Véloce Sport.
- ^ "Маастрихт-Неймеген-Маастрихт 1893 г.". CyclingRanking.com.