Фред В. Веттер мл. - Fred W. Vetter Jr.

Фред Уильям Веттер мл. (13 августа 1921 г. - 8 августа 2002 г.) главный бригадир в ВВС США.

Веттер родился в Снохомиш, Вашингтон в 1921 г.[1] Он окончил Вашингтонская средняя школа в Милуоки, Висконсин, и посетил Университет Висконсин-Мэдисон. Веттер умер 8 августа 2002 года.

Карьера

Веттер был назначен офицером в ВВС армии США в 1943 году. Он будет служить в последние месяцы Вторая Мировая Война. Позже служил в Корейская война. В 1955 году его направили в Пентагон. После окончания Индустриальный техникум Вооруженных Сил в 1963 году он был назначен начальником отдела программ и политики и заместителем начальника штаба планов Военно-воздушная транспортная служба. В 1965 году он был переведен в Пентагон, а позже был избран на должность военного помощника министра ВВС. Гарольд Браун. Позже он был назначен в Управление Объединенный комитет начальников штабов. В 1969 году ему было поручено 436-й военный авиалайнер. Его выход на пенсию вступил в силу 1 августа 1970 года.

Полученные им награды включают Легион Заслуги с гроздь дубовых листьев, то Благодарственная медаль ВВС с дубовыми листьями и Цитирование президентской единицы / цитирование выдающейся единицы Бригадный генерал Веттер после выхода на пенсию из ВВС США был назначен секретарем Департамента общественной безопасности штата Делавэр.[нужна цитата ] Он также работал заместителем администратора Национальной администрации безопасности дорожного движения и в офисе координатора федеральных земель по программам 55 миль в час под руководством администратора NHTSA Джоан Клейбрук.[2] Веттер был решительным сторонником и решительным защитником национального ограничения максимальной скорости 55 миль в час для спасения жизней и сбережения энергии.[3]

Рекомендации

  1. ^ https://archive.is/20120719223800/http://www.af.mil/information/bios/bio.asp?bioID=7470
  2. ^ «Веттер назван для почты NHTSA». Страховой институт дорожной безопасности, Отчет о состоянии дел, 28 апреля 1975 г. с. 4. Получено из https://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr1009.pdf.
  3. ^ «Проблемы безопасности, прогресс привлекают внимание конференции». Репортер по безопасности дорожного движения штата Висконсин, Май 1978 г., стр. 1-2.