Французский корвет Poulette (1781 г.) - French corvette Poulette (1781)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Poulette.
История
Революционный прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Пулетт
Тезка:Курицы
Строитель:Тулон[1]
Выложено:Сентябрь 1780 г.[1]
Запущено:22 марта 1781 г.[1][2]
В сервисе:30 июня 1781 г.[1]
Захвачено:Январь 1793
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Пулетт
Приобретено:Январь 1793 г.
Почести и
награды:		Военно-морская медаль общего обслуживания с застежкой "14 марта 1795 г."[3]
Судьба:Сгорел как непригодный к эксплуатации 20 октября 1796 г.
Общие характеристики [4]
Класс и тип:Кокетка-класс корвет
Тип:28-пушечный шестой рейтинг (Британская служба)
Смещение:850 тонн
Тонны нагрузки:около 580 (бм )
Длина:около 120 футов 0 дюймов (36,6 м) (в целом); 106 футов 6 дюймов (32,5 м) (киль)
Луч:ок. 32 футов 0 дюймов (9,8 м)
Глубина захвата:ок. 16 футов 0 дюймов (4,9 м)
Движение:Паруса
План паруса:Шлюп
Дополнение:Французская служба: 200 (война) и 120 (мир)[5]
Вооружение:Французская служба: 20 8-фунтовых орудий (главная палуба) + 6 6-фунтовых орудий (лонжеронная палуба).

Пулетт был француз Кокетка-классный корвет, построенный по проекту Жозеф-Мари-Блез Кулон и спущен на воду в марте 1781 года. Она служила во французском флоте до 1793 года, когда британцы захватили ее в Тулоне в 1793 году. Королевский флот, в том числе на битва при Генуе в 1795 году, пока она не была сожжена в октябре 1796 года, чтобы не попасть в руки французов.

Французская карьера

18 декабря 1782 г. она покинула Тулон на фрегатах. Précieuse и Проселите для сопровождения конвоя в Карибское море в составе флейты Gracieuse, Рона и Durance.[1]

В 1784 году она отправилась с миссией на Ближний Восток под командованием Пьера-Дима Тьерри, маркиза де ла Превалая, а в 1789 году ее отправили на Мартинику.[1]

В ноябре - декабре 1790 г. она находилась под командованием лейтенант де вессо Франсуа-Поль Брюэ д'Эгалье, который отплыл из Тулон к Алжир с М. Валльером, французским генеральный консул в Алжир. Он также перевозил депеши для военно-морской базы и французских консулов ​​в Левант.[6]

С января по июль 1793 г. она находилась под командованием лейтенант де вессо Фаркухарсон-Стюарт. Она отплыла из Вильфранш к Кальви через Тулон. Затем она сопровождала конвой транспортных войск из Кальви в залив Пальмас через Аяччо перед возвращением в Вильфранш. Затем она совершила круиз по Лигурийский берег при сопровождении конвоев между Генуя и Марсель.[7] Британцы захватили ее в Тулоне в 1793 году.[8]

Британский сервис

Англичане приняли ее на вооружение как 28-пушечная. шестой рейтинг. Первоначально она оставалась под командованием Фаркухарсона-Стюарта во французской дивизии контр-адмирала. Трогов де Керлесси.[9]

1 июля 1794 г. командующий Ральф Миллер стал ее капитаном. Миллер вызвался возглавить штурм французских кораблей, пришвартованных в Гольф Жуан, и адмирал Сэмюэл Худ назначил его командовать Пулетт и подходит ей как боевой корабль, с намерением поджечь стоящий на якоре французский флот. В конце концов Миллер сделал пять попыток поставить ее на якорную стоянку, но каждый раз ветер мешал ему.[10] Затем Худ отказался от проекта.

Пулетт был в фургонной дивизии под командованием вице-адмирала Сэмюэл Гудолл в морском сражении при Генуе 14 марта 1795 г. Битва между англичанами и Неаполитанский военные корабли под командованием вице-адмирала Уильям Хотэм и французский флот под командованием контр-адмирала Пьер Мартен, закончился англо-неаполитанской победой. В 1847 году Адмиралтейство санкционировало выпуск Медали за морскую службу с застежкой. 14 марта 1795 г. всем выжившим претендентам на иск.

12 января 1796 г. Миллер был назначен командующим Mignonne, но адмирал Сэр Джон Джервис вместо этого переместил его в HMS Объединиться.[10] Капитан Джеремайя Эдвардс заменил Миллера на Пулетт.[4][11]

Судьба

Британские сожгли Пулетт и ее родственный корабль Белетт 20 октября 1796 г. Аяччо перед лицом наступающих французских войск. Два шлюпа не были достаточно мореходными для использования при эвакуации с острова Корсика.[11]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж Рош, стр.359.
  2. ^ Demerliac (1996), стр.74, # 468.
  3. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 237.
  4. ^ а б Winfield (2008), стр.224.
  5. ^ Уинфилд и Робертс (2015), стр.165.
  6. ^ Fonds, Vol. 1. С. 22.
  7. ^ Fonds. Vol. 1, стр.52.
  8. ^ «№ 13613». Лондонская газета. 17 января 1794 г. с. 45.
  9. ^ Военно-морская хроника, Vol. 2. С. 197.
  10. ^ а б Вильямс (1802), стр.198-9.
  11. ^ а б Хеппер (1994), стр.82.

использованная литература

  • Демерлиак, Ален (1996) La Marine De Louis XVI: Nomenclature Des Navires Français De 1774–1792. (Красиво: Издательство OMEGA). ISBN  2-906381-23-3
  • Fonds Marine. Campagnes (операции; дивизии и станции; диверсии). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Премьера книги: BB4 1 до 209 (1790-1804) [1]
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Вилльямс, Купер (1802). Путешествие по Средиземному морю на корабле Его Величества Swiftsure, одной из эскадры под командованием контр-адмирала сэра Горацио Нельсона ... с описанием битвы на Ниле 1 августа 1798 года. Белый.
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours. 1. Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.
  • Уинфилд, Риф и Стивен С. Робертс (2015) Французские военные корабли в эпоху парусного спорта 1786 - 1861: конструкция, карьера и судьбы. (Издательство Сифорт). ISBN  9781848322042