Джордж Маркс, первый барон Маркс - George Marks, 1st Baron Marks

Достопочтенный

Лорд Марк

CBE
Lordmarks.jpg
Член парламента за North Cornwall
Лонсестон (1906–18)
В офисе
8 февраля 1906 г. - 29 октября 1924 г.
ПредшествуетДжон Флетчер Моултон
ПреемникАльфред Мартин Уильямс
Личная информация
Родившийся(1858-06-09)9 июня 1858 г.
Эльтам, Кент
Умер24 сентября 1938 г.(1938-09-24) (в возрасте 80 лет)
Пул, Дорсет
Национальностьанглийский
Политическая партияЛиберальный /Труд
Супруг (а)Маргарет Мейнард
Альма-матерКоролевский колледж Лондона
Род занятийИнженер-строитель

Джордж Кройдон Маркс, первый барон Маркс, CBE (9 июня 1858 - 24 сентября 1938), известный как Сэр Джордж Маркс с 1911 по 1929 год,[1] был английским инженером, патентным агентом и Либеральный (потом Труд ) политик.[2]

Предпосылки и образование

Маркс родился в Эльтам в Кенте, старшем из восьми детей Уильяма Маркса и Амелии Аделаиды Кройдон,[3] из которых только четверо пережили детство. После посещения местной частной школы в 13 лет он поступил учеником в Королевский Арсенал, Woolwich, где его отец Уильям был мастер, и продолжил общее образование на полставки в Королевская школа арсенала. В 17 лет он выиграл Выставка Витворта в течение двух лет в Королевский колледж, Лондонский университет.

Деловая карьера

Отметили многие[кем? ] как ученик Брюнель, он присоединился Сэра Ричарда Танье компания, чьи работы были тесно связаны с фуникулеры. Маркса назначили начальником отдела лифтов, в котором он отвечал за установку Подъемник Saltburn Cliff Lift.[4] 1880 г. он открыл частную практику в Бирмингем и женился на Маргарет Мейнард;[4] у них никогда не было детей. В 1887 году он заключил партнерство с Дугальд Клерк, формируя международную фирму интеллектуальной собственности Знаки и делопроизводитель,[5] который сейчас работает в 18 странах мира.[6] Фирма стала достаточно большой, чтобы в 1893 году переместить свою штаб-квартиру в Лондон с филиалами в Бирмингеме и Манчестер. Развитие ряда железных дорог с обрывом и систем крутых трамваев, в том числе Канатный трамвай Мэтлок в 1893 г. Суонси Конституция Хилл Инклайн железная дорога в 1896-188 гг. заказы включали разработку нового Готика павильон в Королевский пирс и отель Cambrian (позже Объединенный теологический колледж ), оба в Аберистуит.

Маркс продолжил свою инженерную практику наряду с его патентными интересами. Это включало партнерство с 1890 года с Сэр Джордж Ньюнс, которые также были сосредоточены на железных дорогах утеса, в том числе на ранней стадии развития Баббакомб Клифф железная дорога.[4] В 1911 году он открыл офис в Нью-Йорке совместно с Томас Эдисон.[4]

Маркс был членом Институт инженеров-механиков и ассоциированный член Институт инженеров-строителей.[7]

Политическая карьера

В 1906 году Маркс был избран Член парламента (МП) для Северо-восточный или Лонсестонский дивизион Корнуолла в Либеральная убедительная победа на всеобщих выборах.[8]Он получил рыцарство в 1911 г.,[9] служил в Министерство боеприпасов вовремя Первая мировая война, и был награжден CBE за работу комиссаром по разбавлению рабочей силы в 1917 году.[10] Он занимал свое место в парламенте до тех пор, пока оно не было отменено 1918 всеобщие выборы, когда его вернули за новым Северный отдел Корнуолла. Он занимал это место до своего поражения на 1924 всеобщие выборы.[11]

В 1929 году он оставил либералов и присоединился к Рамзи Макдональд Лейбористская партия России. Его почти мгновенная награда пришла, когда он был возведен в пэрство в качестве Барон Маркс, из Woolwich в Графство Кент 16 июля 1929 г.[12]

Смерть

Маркс продолжил свою инженерную и коммерческую деятельность и умер в своем доме в г. Пул, Дорсет в сентябре 1938 года, в возрасте 80 лет. Поскольку у него не было детей, его пэры умерли вместе с ним.

Награды и членство

  • Член Института инженеров-механиков
  • Ассоциированный член Института инженеров-строителей и Премии Телфорд, 1893-4
  • Кавалер герцогского ордена Эрнеста (Венгрия), 1896 г.
  • Рыцарь-холостяк на коронации Георга V, 1910 г.
  • Командор Ордена Британской Империи (C.B.E.), 1917 г.
  • 1-й барон Маркс из Вулиджа, 16 июля 1929 г.

Рекомендации

  1. ^ "Джордж Кройдон Маркс". Путеводитель Грейс по британской промышленной истории. Путеводитель Грейс. Получено 20 октября 2017.
  2. ^ Майкл Р. Лейн, ‘Маркс, Джордж Кройдон, барон Маркс (1858–1938) ', Ред., Оксфордский национальный биографический словарь, Oxford University Press, 2004
  3. ^ Сосна, Л. (1972), "Новое вымершее пэра 1884–1971", Геральдика сегодня
  4. ^ а б c d Дэвид Купер Бакалавр (с отличием), MSc, IEng, FRSA, FIIE, FIDIagE, MCIBSE, LCGI. «Краткая история и объяснение технологии Babbacombe Cliff Railway». Друзья железной дороги Баббакомб-Клифф. Архивировано из оригинал 2 октября 2010 г.. Получено 4 июн 2010.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  5. ^ ТОО «Маркс энд Клерк». Yahoo! Финансы. Архивировано из оригинал 22 июня 2011 г.. Получено 4 июн 2010.
  6. ^ "Наша история". ТОО "Маркс энд Клерк". Архивировано из оригинал 3 июня 2011 г.. Получено 4 июн 2010.
  7. ^ Кто был кто, ОУП, 2007 г.
  8. ^ Крейг, Ф. В. С. (1989) [1974]. Результаты парламентских выборов в Великобритании 1885–1918 гг. (2-е изд.). Чичестер: Парламентские исследовательские службы. п. 240. ISBN  0-900178-27-2.
  9. ^ «№ 28512». Лондонская газета. 11 июля 1911 г. с. 5167.
  10. ^ «№ 30250». Лондонская газета (Добавка). 24 августа 1917 г. с. 8796.
  11. ^ Крейг, Ф. В. С. (1983) [1969]. Результаты британских парламентских выборов 1918–1949 гг. (3-е изд.). Чичестер: Парламентские исследовательские службы. п. 312. ISBN  0-900178-06-X.
  12. ^ «№ 33518». Лондонская газета. 19 июля 1929 г. с. 4762.

внешняя ссылка

Парламент Соединенного Королевства
Предшествует
Джон Флетчер Моултон		 Член парламента от Лонсестон
1906 –1918		Избирательный округ упразднен
Новый округ Член парламента от North Cornwall
1918 –1924		Преемник
Альфред Мартин Уильямс
Пэра Соединенного Королевства
Новое творение Барон Маркс
1929–1938		Вымерший