Gsafety БПЛА - Gsafety UAV

беспилотный дирижабль
РольБПЛА
национальное происхождениеКитай
ПроизводительZe-Zhong Safety Science and Technology Co., Ltd. (Gsafety)
ДизайнерGsafety
Введение2012
СтатусВ сервисе
Основной пользовательКитай

Gsafety БПЛА китайские БЛА, разработанные Аньхой Ze-Zhong Safety Science and Technology Co., Ltd. (Gsafety, 安徽 泽 众 安全 科技 有限公司). По состоянию на конец 2013 года все БЛА, разработанные Gsafety, представляют собой либо беспилотные дирижабли, либо мультироторы.

Гексакоптер

ФЯТ гексакоптер это мультикоптер разработан FYAT для различных задач, таких как воздушное наблюдение, фотография и кинематография, а шасси состоит из пары салазок. Технические характеристики:[1]

  • Размер (м): 1,3
  • Пустой вес (кг): 3
  • Полезная нагрузка (кг): 1
  • Максимальный взлетный вес (кг): 5
  • Выносливость (мин): 40
  • Дальность (км): 15
  • Скороподъемность (м / с): 10
  • Скорость (м / с): 25
  • Потолок (м): 4
  • Нормальная рабочая высота (км): 2
  • Максимально допустимая ветровая шкала: 6
  • Рабочая температура (° C): от - 10 до 50
  • Максимальная относительная влажность, разрешенная для работы: 90%

Беспилотный дирижабль

Разработка БПЛА Gsafety началась с осознания необходимости предоставить воздушную платформу для предотвращения бедствий и оказания помощи, поскольку наземная система связи может быть разрушена в результате стихийных бедствий. По сравнению с реконструированными наземными станциями связи, воздушная платформа обеспечивает временные ретрансляционные станции связи для мобильных наземных подразделений с гораздо меньшим временем отклика. Gsafety оценила возможные варианты и пришла к выводу, что беспилотный дирижабль лучше всего подходит для удовлетворения требований. Одним из наиболее важных требований к воздушной платформе ретрансляционной станции связи является то, что она должна быть стационарной во время полета, по сравнению с беспилотными вертолетами и мультироторы, дирижабли могут удовлетворить это требование при гораздо более низкой стоимости, но при гораздо более длительном сроке службы. Поэтому Gsafety разработала серию беспилотных дирижаблей для ретрансляции аварийной связи, воздушного наблюдения и других задач.[2] По состоянию на конец 2013 года, два беспилотных дирижабля Gsafety были развернуты китайскими правоохранительными и правительственными учреждениями, включая переносную версию для человека и большую версию. Кроме того, для этой же цели разработан стационарный аэростат.[3]

Смотрите также

Список беспилотных летательных аппаратов Китайской Народной Республики

использованная литература