HMNZS Monowai (A06) - HMNZS Monowai (A06)

История
Новая Зеландия
Тезка:	Озеро Моновай
Строитель:	Верфь Grangemouth
Выложено:	1960
Приобретенный:	1975
Введен в эксплуатацию:	1977
Списано:	1997
Идентификация:	Номер ИМО: 5237969
Псевдоним (ы):	Призрак побережья
Судьба:	Списан в 2002 г.
Общие характеристики
Тип:	Судно для гидрографических исследований
Смещение:	3900 тонн при полной загрузке
Длина:	90,8 метра (298 футов) в целом; 82,3 метра (270 футов) длина киля;
Луч:	14,1 метров (46 футов)
Проект:	5,2 метра (17 футов)
Движение:	2 7-цилиндровых двухтактных дизеля TAD 36 Clark Sulzer, 3640 л.с. (2694 кВт) с винтами CP
Скорость:	14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение:	126
Вооружение:	2 × 20-мм Oerlikons (приспособлено 1980 г.)
На самолетах:	1 вертолет Wasp (с 1982 г.)

HMNZS Monowai (A06) был гидрографическая съемка судно Королевский флот Новой Зеландии (РНЗН). Построенный в 1960 году, корабль первоначально использовался правительством Новой Зеландии как гражданское судно снабжения и пассажиров под названием GMV Моана Роа, до того, как была приобретена RNZN в 1977 году. Она оставалась на службе RNZN до 1997 года, выполняя различные обязанности, такие как прибрежная съемка, пополнение запасов и наблюдение. После вывода из эксплуатации она была продана гражданским операторам в Великобритании в 1998 году для переоборудования в круизный лайнер, но была признана непригодной для этой роли и в конечном итоге отправлена испанским разборщикам судов в 2002 году.

Строительство и дизайн

Корабль заложил Верфь Grangemouth в Шотландии в 1960 году. Судно водоизмещением 3900 тонн при полной загрузке было 90,8 метра (298 футов) в Общая длина и длиной 82,3 метра (270 футов) по килю, имел ширину 14,1 метра (46 футов) и осадку 5,2 метра (17 футов). Силовая установка состояла из двух 7-цилиндровых двухтактных дизелей TAD 36 Clark Sulzer, которые обеспечивали гребные винты CP мощностью 3640 лошадиных сил (2710 кВт). Корабль имел максимальную скорость 14 узлов (26 км / ч; 16 миль в час). В составе РНЗН корабль имел экипаж из 126 человек, а после 1980 г. на вооружении имелось два 20-мм Oerlikons для самообороны. В 1982 году он был приспособлен для перевозки одного вертолета Wasp.^{[нужна цитата ]}

История эксплуатации

После завершения строительства судно провело первую часть своей эксплуатации в качестве судна снабжения и пассажиров острова Новой Зеландии GMV. Моана Роа.^[1] Он был приобретен Королевским флотом Новой Зеландии в 1975 году и в течение двух лет переоборудован для замены своего предшественника. HMNZS Лахлан.^[2] Monowai был вторым из двух кораблей с таким названием, состоявшим на службе в РНЗН. Она была названа в честь ледниковой Озеро Моновай. Monowai - это Маори слово, означающее «канал, полный воды».

Во время морской службы она была известна как «Призрак побережья».^[2] поскольку она незаметно перенесла на карту большую часть побережья Новой Зеландии, включая острова Чатем, Кэмпбелл и Окленд, а также многие субантарктические острова, находящиеся в ведении Новой Зеландии.^{[нужна цитата ]} Она также действовала как судно снабжения, доставлявшее товары и оборудование на Кэмпбелл и другие субантарктические острова, и служила «официальной резиденцией» для VIP-персон и высокопоставленных лиц на конференциях на островах Тихого океана.^{[нужна цитата ]}

Другие задачи включали наблюдение за испытаниями китайских ракет на приводнение, реагирование на Государственный переворот на Фиджи в 1987 году для оказания помощи в эвакуации граждан Новой Зеландии,^[3] участие в АНЗКАН обследование кабельной трассы,^[2] и помощь в международных поисках морских гор и отмелей.^{[нужна цитата ]} Она несла вертолет и выполняла операции по спасению или оказанию помощи, спасая жизни восьми человек во время яхтенной регаты Новая Зеландия - Тонга.^[2]

Вывод из эксплуатации и судьба

Monowai был заменен в 1997 году на HMNZS Разрешение, ранее USNS Упорный.^[2] Она была продана британским покупателям, Hebridean Island Cruises, для преобразования в круизное судно в 1998 году. Она была оставлена на приколе в Лоустофте в Англии после того, как была признана непригодной для использования по назначению, до 2002 года, когда ее наконец отправили испанским судоразборщикам.^{[нужна цитата ]}

Смотрите также

Обзорные корабли Королевского флота Новой Зеландии

внешняя ссылка

[SSmaritime-1] "GMV Моана Роа". Получено 2 января 2019.

[HydroSoc-2] а ^б ^c ^d ^е ""Призрак Берега "Списан". Новозеландский филиал Австралазийского гидрографического общества. 1997 г.. Получено 10 января 2016.

[3] Грант Дж. Кроули (2002). «Реакция Новой Зеландии на инцидент с угоном самолета во время государственного переворота 1987 года на Фиджи: исследование военно-гражданских отношений в условиях кризиса». Университет Мэсси. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)

[1]

[2]

[3]