HMS Eclipse (1804 г.) - HMS Eclipse (1804)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Eclipse.

VESUVE FL.1795 (ФРАНЦУЗСКИЙ) RMG J6857.jpg
Планы Vésuve, головной корабль класса
История
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Volage
Строитель:Лемаршан, Сен-Мало[1]
Выложено:Март 1793 г.[2]
Запущено:Май 1793 г.[2]
В сервисе:Июнь 1793 г.[2]
Переименовано:Venteux (Май 1795 г.)[2]
Захвачено:27 июня 1803 г.
объединенное Королевство
Имя:HMS Орел
Приобретено:1803 г.
Переименовано:HMS Затмение (1804)
Судьба:Продана в апреле 1807 г.
Общие характеристики [3][4]
Класс и тип:Vésuve-класс Gunbrig
Тонны нагрузки:158 (бм )
Длина:
  • В целом: 74 футов 2 1⁄2 в (22,6 м)
  • Киль: 59 футов 8 3⁄4 в (18,2 м)
Луч:22 футов 3 5⁄8 в (6,8 м)
Глубина захвата:7 футов 5 дюймов (2,3 м)
Дополнение:
  • Французский флот: 82
  • Королевский флот: 55
Вооружение:

HMS Затмение был французский флот Vésuve-класс[1] кирпичный каноньер или Chaloupe-Canonnière,[2] (Gunbrig) запущен в Сен-Мало в 1793 г. Volage. Ее переименовали Venteux в 1795 г. (возможно, также Верите 30 мая 1795 г.,[2] хотя это мог быть второй корабль с таким же названием.[5] Британский Королевский флот захватили ее в 1803 году и приняли на вооружение как HMS Орел, но потом переименовал ее в HMS Затмение в 1804 году. У нее была совершенно ничем не примечательная карьера до того, как в 1807 году ее продал флот.

Французский флот

С 23 сентября 1793 г. по 17 декабря Volage находился под командованием лейтенант де вессо Corouge. Она была размещена в Paimpol и ее роль заключалась в сопровождении конвоев между Сен-Мало и Брест.[2]

В период с 12 февраля 1794 года по 11 июня он все еще находился под командованием Коружа и сопровождал конвои между Сен-Мало и Брестом. Она находилась в Сен-Мало по-разному. Дороги, Aber Wrac'h, то Чаузи острова и залив Cancale. Преемником Коружа, по крайней мере до 23 декабря 1794 г., был Enseigne de Vaisseau Le Gonidec.[2]

22 марта 1795 г. и 3 мая, Volage, под командованием сейчас лейтенант де вессо Le Gonidec совершил круиз по заливу Сен-Брие перед возвращением в Сен-Мало. В мае 1795 года она покинула Брест, чтобы перебраться в Гваделупу.[2] В апреле 1798 года он базировался в Сен-Мало и использовался для сопровождения конвоев.[2]

Захватить: 27 июня 1803 г. лодки из HMS Луара захвачен Venteux на Иль-де-Бац, где укрывалась под орудиями береговых батарей. Британцы сели на нее и, хотя и были в меньшинстве, в ожесточенной 10-минутной борьбе сумели захватить ее. Британские потери составили шесть человек раненых, один серьезно и двое смертельно. Потерями французов стали трое убитых, один из них - ее второй капитан. Venteux также был капитан (лейтенант де вессо Франсуа-Жиль Монфор ), четыре оставшихся офицера и восемь моряков ранены.[6] В 1847 году Адмиралтейство признало акцию застежкой «27 июня Boat Service 1803» на Военно-морская медаль общего обслуживания, присуждается всем оставшимся в живых истцам.

Королевский флот

Королевский флот взял Venteux в качестве HMS Орел. Она прошла примерку с июня 1803 по март 1804 года в Плимуте. В сентябре 1803 года она была назначена лейтенантом Джорджем Сэмюэлем Харрисом.[4]

В феврале 1804 г. военно-морской флот спустил на воду новый 74-пушечный корабль, получивший название Орел. Поскольку ВМФ предпочитал не иметь двух судов с одинаковым названием, он переименовал бриг. Затмение. В августе лейтенант Джордж Нортон повторно вошел в состав. Затмение.[4] В 1805 году она, возможно, находилась под командованием Джорджа Прайса.

Когда HMS Пигмей был разбит Сент-Обен, Джерси, 9 августа 1805 г., Затмение был одним из кораблей Королевского флота, лодки которого взлетели Пигмей'экипаж.

Затмение вошел Обыкновенный в Портсмуте в 1807 году.[4]

Судьба

2 апреля 1807 года «Старшие офицеры и комиссары флота Его Величества» предложили «Затмение его величества Gun-Brig Eclipse, лежащее в Портсмуте».[7] Она там продавалась в апреле.[4]

Примечания, цитаты и ссылки

Заметки

  1. ^ В то время латунные 36-фунтовые карронады вообще были Obusiers de Vaisseau.

Цитаты

  1. ^ а б Демерлиак (2004), п. 129.
  2. ^ а б c d е ж г час я j Рош (2005), п. 473.
  3. ^ Уинфилд и Робертс (2015), п. 214.
  4. ^ а б c d е Уинфилд (2008), п. 348.
  5. ^ Демерлиак (2004), п. 140.
  6. ^ «№ 15598». Лондонская газета. 2 июля 1803 г. с. 791.
  7. ^ «№16013». Лондонская газета. 24 марта 1807 г. с. 382.

использованная литература

  • Демерлиак, Ален (2004). «860: Volage». La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français с 1792 по 1799 год (На французском). Éditions Ancre. п. 129. ISBN  2-906381-24-1.
  • Демерлиак, Ален (2004). «960: Venteux». La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français с 1792 по 1799 год (На французском). Éditions Ancre. п. 140. ISBN  2-906381-24-1.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours. 1. Группа Ретозель-Мори Мийо. п. 473. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-204-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)