HSwMS Стокгольм (1856 г.) - HSwMS Stockholm (1856)

Стокгольм (1856 г.) .jpg
HSwMS Стокгольм
История
Морской прапорщик Швеции (1844-1905) .svgШвеция
Имя:Стокгольм
Тезка:Стокгольм
Строитель:Карлскрунский военно-морской верфь, Блекинге
Выложено:8 ноября 1832 г.
Запущен:29 ноября 1856 г.
Введен в эксплуатацию:20 мая 1857 г.
Списано:30 июля 1921 г.
Судьба:Списан, 1923 г.
Общие характеристики
Класс и тип:73-пушечный линейный корабль
Смещение:2846 тонн
Длина:56,6 футов (17,3 м) о / а
Луч:14,8 футов (4,5 м)
Глубина:6,89 футов (2,10 м)
Движение:
  • 1 х паровой двигатель Motala
  • 800 ihp (600 кВт)
  • 2 х паровой котел
Скорость:6,5 узлов (12,0 км / ч)
Дополнение:739
Вооружение:

HSwMS Стокгольм был линейный корабль который служил в Шведский флот и был построен Карлскрунский военно-морской верфь. Она была названа в честь Стокгольм. Введен в эксплуатацию в 1857 г., списан в 1921 г.[1]

Дизайн и описание

Стокгольм был 56,6 метра в длину, 14,8 метра в ширину и имел осадку 6,9 метра. Водоизмещение судна составило чуть более 2 846 тонн.

Оборудование в Стокгольме состояло из двух паровых котлов, которые производили пар для парового двигателя Motala angle. Полная мощность двигателя составляла около 800 лошадиных сил, что давало максимальную скорость 6,5 узлов. Во время плавания гребной винт можно было поднять в шахту.

На момент запуска оборудование состояло из шестидесяти четырех 30-фунтовых пушек, шести 72-фунтовых бомбовых пушек и шестифунтовой десантной пушки. Кроме того, на корабле были установлены 18-фунтовые и 12-фунтовые патроны.[2]

Строительство и карьера

Стокгольм был положил к Карлскрунский военно-морской верфь на их верфь в Блекинге 8 ноября 1832 г. и запущен 29 ноября 1856 года. Только после 20 лет работы корабль был построен. Однако за это время техническое развитие шло быстрыми темпами, поэтому строительство уже было обеспечено паровой двигатель и пропеллер во время строительства. Она была введена в строй 20 мая 1857 года.

Нравиться HSwMS Карл XIV Юхан, Стокгольм просуществовал недолго, но в 1872 году был преобразован в школьный корабль, и иногда использовался в качестве жилья. Годом ранее были сняты три легкие пушки. В 1879 г. Стокгольм был реклассифицирован как корабль артиллерийского училища и подвергся обширному перевооружению, так как, среди прочего, он был снабжен артиллерией с задней загрузкой.

С 1881 года использовался как патрульное судно в г. Карлскруна а в 1891 году снасть была сокращена. В следующем году оборудование было снято, после чего судно было назначено ночлежкой. Затем с ней посоветовались в Халландс Ведерё и в конце концов обезглавили в Торекове. Списана 30 июля 1921 г. и сдана на металлолом в г. Тореков в 1923 г.[3]

Галерея

Рекомендации

  1. ^ "Х.М.С. СТОКГОЛЬМ". www.cellier.se. Получено 26 октября 2020.
  2. ^ "Svenska Flottan i snabb förändring mellan 1890-1920 | VHFK" (на шведском языке). Получено 26 октября 2020.
  3. ^ Густав фон Хофстен, Ян Вернберг (2003). Örlogsfartyg, Svenska maskindrivna fartyg под tretungad flagg. Лулео: CB Marinlitteratur. ISBN  91-973187-3-6