Хампи Экспресс - Hampi Express - Wikipedia

Хампи Экспресс
Хампи экспресс в Торанагаллу.jpg
Доска Hampi Express и WDP4 20006
Обзор
Тип Обслуживаниявыражать
Первое обслуживание1 ноября 1980 г.; 40 лет назад (1980-11-01)
Текущий оператор (ы)Юго-Западная железная дорога
Маршрут
НачинатьМайсур (MYS)
Остановки32
КонецHubli (UBL)
Пройденное расстояние678 км (421 миль)
Среднее время в пути14ч 50м
Частота обслуживанияПовседневная
Номер (а) поезда16591 / 16592
Бортовые услуги
Класс (ы)AC II Tier, AC III Tier, Sleeper Class, General Unreserved
Рассадкада
Спальные устройствада
Объекты общественного питанияБортовое питание
E-Catering
Объекты наблюденияРазделение рейка с 16535/16536 Гол Гумбаз Экспресс
Технический
Подвижной составТренеры ICF
Ширина колеи1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Скорость работыВ среднем 45 км / ч (28 миль / ч), включая остановки
Карта маршрута
Хампи Экспресс (Хубли - Майсур) Схема проезда

16591/16592 Хампи Экспресс это ежедневный выражать бегая между Мисуру и Hubballi Джанкшен, штаб-квартира Юго-Западная железная дорога в Индии. Это поезд Юго-Западная железная дорога первичное обслуживание в Hubballi.

История

Этот поезд был представлен ранее между Бангалор и Hosapete после преобразования шкалы между Бангалором и Дхармаварам было выполнено. Позже его расширили до Hubballi. В 1996 году к этому поезду была прикреплена перемычка. Нандед Линк Экспресс который стал отдельным поездом в 2010 году. В июле 2013 года этот поезд был продлен до Майсору, чтобы обеспечить прямое сообщение между Майсуром и Баллари среди других мест

Поезд назван в честь Хампи, исторический город, принадлежащий Виджаянагарская империя. Город является туристической достопримечательностью руин империи. Этот поезд проходит через Hosapete ближайшая к этому городу станция.[1]

Локомотив

Поезд буксирует Hubli WDP4 / 4B / 4D из Хубли в Гунтакал, а оставшийся путь до Бангалора берет на себя Royapuram или Krishnarajapuram WAP7.

Состав тренера

В этом поезде есть один комбо-вагон первого и двухуровневого переменного тока, один двухуровневый вагон переменного тока и один трехуровневый вагон переменного тока. спящие тренеры, 6 незарезервированных тренеров и 2 секунды сидения с багажом грабли. Поезд разделяет грабли с 16535/36 Гол Гумбаз Экспресс. Кроме того, недавно поезд был дополнен одним вагоном первого класса с кондиционером, должным образом заменив один двухуровневый вагон первого класса Cum AC.

Маршрут и остановки

Этот поезд идет из Майсур через Kengeri, Бангалор, Есвантпур Junction, Елаханка развязка, Hindupur, Дхармаварам, Анантапур, Guntakal Junction, Ballari Junction, Hosapete Junction, Гадагский узел к Hubli.

График

  • 16591 листья Hubli каждый день в 18:20, чтобы добраться Майсур на следующее утро в 9:20, преодолев 704 км за 15 часов со средней скоростью 45 км / ч.
  • 16592 листья Майсур в 19:00, чтобы добраться Hubli в 10:40, что займет 16 часов при средней скорости 44 км / ч.

Распределение рейка

Поезд разделяет грабли с 16535/16536 Гол Гумбаз Экспресс.

Инциденты и аварии

22 мая 2012 года, 16591 Hampi Express столкнулся с неподвижным товарным поездом в Penukonda Станция убила 25 человек и ранила 74.[2]

Рекомендации

  1. ^ "Hampi Express Detailsurl =http://hampi.in/hampi-express ". www.HAMPI.in.
  2. ^ «ДТП в Хампи Экспресс: 25 погибших; министр обвиняет водителя, говорит, что он нарушил сигнал». Таймс оф Индия. Получено 22 мая 2012.