Ганноверский мост - Hannover Bridge
 Контейнеровоз Ганноверский мост | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | Ганноверский мост |
| Порт регистрации: |  Панама |
| Строитель: | IHR-Kure, Япония |
| Номер верфи: | 3204 |
| Завершенный: | 2006 |
| Идентификация: |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Грузовое судно |
| Тоннаж: | 98,747 брутто тонн |
| Длина: | 336 м (1102 футов) |
| Луч: | 46 м (151 футов) |
| Установленная мощность: | дизель |
В Ганноверский мост один из крупнейших контейнеровозы в мире. Зарегистрировано в Панама но имеет Японский судовладелец и немецкое имя.
Судно перевозит контейнеры - это самый быстроразвивающийся сектор грузовых перевозок. Ганноверский мост построен в 2006 году на верфи IHI Marine United в г. Куре, Хиросима, Япония.[1] Корабль может вместить 8212 единиц TEUs, согласно требованиям компании, но ИМО утверждает, что вместимость судна превышает десять тысяч человек. Оператор Ганноверский мост сектор контейнерных перевозок K Line Group, имеющая флот из 55 контейнеровозов. В валовой тоннаж из Ганноверский мост составляет 98 747, длина корабля - 336 метров, ширина - 46 метров.[2]
Главный дизель это Daewoo и позволяет кораблю развивать максимальную скорость 24 узла. Крейсерская скорость Ганноверский мост 21 узел, экономичная скорость 20,5 узла. Все эти скорости достигаются при снижении расхода тяжелых грузов более чем на 20%. топливо. Выбросы CO2 уменьшаются в новых, инновационных дизель, что менее вредно для окружающей среды.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Список кораблей Мирамар; Ганноверский мост". Получено 15 января 2010.
- ^ «Флитмон - Ганноверский мост». Получено 15 января 2010.