Станция Хартсдейл - Hartsdale station

Hartsdale
HStation.JPG
Станция Хартсдейл, вид с Ист-Хартсдейл-авеню
Место расположения1 Ист-Хартсдейл-авеню, Хартсдейл, Нью-Йорк
Линия (и)Гарлем Лайн
Платформы2 боковые платформы
Треки2
ПодключенияАвтобусная система Би-Лайн: 34, 38, 39
Строительство
Стоянка797 мест
Доступ для инвалидовДа (для каждой платформы);
Нет (между платформами)
Дополнительная информация
Зона проезда4
История
Открыт1 декабря 1844 г.[1][2]
Перестроен1915 (Нью-Йорк)[3]
Электрифицирован700V (ОКРУГ КОЛУМБИЯ ) третий рельс
Предыдущие именаУголок Харта
Пассажиры
2007794,405 Устойчивый 0%
Услуги
Предыдущая станцияMTA NYC logo.svg Метро-СеверСледующая станция
Scarsdale
к Гранд Сентрал
Гарлем ЛайнБелые равнины
к North White Plains
Бывшие службы
Предыдущая станцияЦентральная железная дорога Нью-ЙоркаСледующая станция
Scarsdale
к Нью-Йорк
Гарлемский дивизионБелые равнины
к Chatham
Железнодорожная станция Хартсдейл
Станция Хартсдейл находится в Нью-Йорке.
Станция Хартсдейл
Станция Хартсдейл находится в США.
Станция Хартсдейл
Место расположенияХартсдейл, Нью-Йорк, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ
Координаты41 ° 0′40 ″ с.ш. 73 ° 47′45 ″ з.д. / 41.01111 ° с.ш. 73.79583 ° з.д. / 41.01111; -73.79583Координаты: 41 ° 0′40 ″ с.ш. 73 ° 47′45 ″ з.д. / 41.01111 ° с.ш. 73.79583 ° з.д. / 41.01111; -73.79583
АрхитекторУоррен и Ветмор[5]
Архитектурный стильТюдоровское Возрождение
Ссылка NRHPНет.11000453[4]
Добавлено в NRHP14 июля 2011 г.

В Станция Хартсдейл это пригородная электричка остановись на Метро-Северная железная дорога с Гарлем Лайн, служа сообществам Hartsdale и Скарсдейл, Нью-Йорк. Это в 20,6 миль (33,2 км) от Центральный вокзал, а среднее время в пути колеблется от 33 до 48 минут (в зависимости от того, какой поезд - экспресс или местный).

Эта станция находится в зоне проезда Metro-North Zone 4.

История

Здание вокзала было построено в 1915 г. (или 1914 г. по данным MTA).[6]) посредством Уоррен и Ветмор архитектурное бюро для Центральная железная дорога Нью-Йорка, в качестве замены меньшего деревянного склада, построенного Нью-Йорк и Гарлемская железная дорога первоначально известный как «Угловая станция Харта».[7] В отличие от большинства станций Нью-Йорка, построенных Уорреном и Уэтмором, которые представляли собой грандиозные соборные постройки с Архитектура изящных искусств, этот был строго из Тюдоровское Возрождение стиль. Станция была названа в честь долины, принадлежащей Хартам.[8]:28

Как и в случае с большей частью Harlem Line, слияние New York Central с Пенсильванская железная дорога в 1968 году преобразовал станцию ​​в Penn Central Railroad станция. Постоянное финансовое отчаяние Penn Central на протяжении 1970-х годов заставило их передать свои пригородные перевозки в пользу компании. Столичное транспортное управление который в 1983 году вошел в состав Метро-Север. В 2011 году он был внесен в список Национальный реестр исторических мест.[4]

План станции

У этой станции есть две слегка смещенные верхние боковые платформы, длиной 12 машин каждая.[9]:11 В этом месте есть место для третьей дорожки.

MАнтресольКроссовер между платформами
п
Уровень платформы		Боковая платформа, двери откроются справа Доступ для инвалидов / инвалидов
Отслеживать 2←      Гарлем Лайн к Гранд Сентрал (Scarsdale )
Отслеживать 1←      Гарлем Лайн к North White Plains (Белые равнины ) →
Боковая платформа, двери откроются справа Доступ для инвалидов / инвалидов
Уровень улицыВыезд / въезд, парковка, автобусы


Публичное искусство

Станция является местом Рабочие, серия скульптур Том Нуссбаум с изображением силуэтов железнодорожников и пассажиров. Скульптуры выполнены в COR-TEN® сталь и помещен между следами, идущими на север и на юг. Дополнительные человеческие фигуры в монументальном масштабе, сделанные из утюг расположены в полотне пути.[10]

В популярной культуре

Станция использовалась в третьем сезоне Грешник как подставка для вымышленной станции Дорчестер.[11]

Смотрите также

Библиография

Рекомендации

  1. ^ Данбар 1915, п. 984.
  2. ^ Карман, W.S. (13 декабря 1844 г.). "Зимние мероприятия Нью-Йоркской и Гарлемской железнодорожной компании". Нью-Йорк Дейли Геральд. п. 3. Получено 26 мая, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  3. ^ Существующие железнодорожные станции в округе Вестчестер, штат Нью-Йорк
  4. ^ а б «Национальный регистр исторических мест на 22 июля 2011 г.». Служба национальных парков. 22 июля 2011 г.. Получено 25 июля, 2011.
  5. ^ Долкарт, Андрей С .; Дирикс, Мэри (сентябрь 1988 г.). "Железнодорожная станция Хартсдейл" (PDF). Обзор исторических зданий Америки. Вашингтон, округ Колумбия: Библиотека Конгресса. п. 2. Архивировано из оригинал (PDF) 10 марта 2014 г.. Получено 9 марта, 2014.
  6. ^ Здание станции Хартсдейл Metro-North Railroad внесено в Национальный реестр исторических мест (пресс-релиз MTA: 15 августа 2011 г.)
  7. ^ Карта железных дорог Нью-Йорка и Гарлема 1858 года (я еду по Гарлемской линии)
  8. ^ Хаятт, Элайджа Кларенс (1898). История Нью-Йоркской и Гарлемской железной дороги. Получено 21 июня, 2017.
  9. ^ «Метро-Северный отдел железнодорожных путей и сооружений. Схема технического обслуживания путевых листов. Диаграммы и схемы дворов 2015» (PDF). Метро-Северная железная дорога. 2015 г.. Получено 28 января, 2019.
  10. ^ "MTA Arts & Design". mta.info. Получено 5 июня, 2020.
  11. ^ «Фильмы телеканала USA Network« Грешница »в Хартсдейле». lohud.com. 26 сентября 2019 г.,. Получено 23 мая, 2020.

внешняя ссылка