Мост Хассаямпа - Hassayampa Bridge

	Мост Хассаямпа
	Национальный регистр исторических мест США
	Мост Хассаямпа, сделанный в 1993 году.
Расположение	Река Хассаямпа, Хассаямпа, Аризона
Координаты	33 ° 11′10 ″ с.ш. 112 ° 42′15 ″ з.д. / 33,18611 ° с.ш.112,70417 ° з.д.Координаты: 33 ° 11′10 ″ с.ш. 112 ° 42′15 ″ з.д. / 33,18611 ° с.ш.112,70417 ° з.д.
Построен	1929
Архитектор	Сильный и грант
Архитектурный стиль	четырехреберная железобетонная балка настила
Ссылка NRHPНет.	88001658
Добавлено в NRHP	30 сентября 1988 г.

В Мост Хассаямпа мост через Река Хассаямпа в Хассаямпа, Аризона, находится в Округ Марикопа. Мост был построен в 1929 году и занесен в список Национальный реестр исторических мест в 1988 г.^[3] Мост планировалось снести в 1983 году.

История

В 1915 году через реку был построен деревянный мост. В 1922 году он был преобразован в более постоянную конструкцию с добавлением двух стальных ферм.^[4] В 1927 году Департамент шоссейных дорог штата Аризона приступил к оценке того, как заменить существующее строение постоянным. Основываясь на бетонной конструкции из плит и балок, они запросили заявки на проект. В 1928 году они получили заявки от четырех компаний, основанных на этом проекте: RH Martin (Тусон, Аризона), Levy Construction Company (Денвер, Колорадо), Wickes Engineering andConstruction Company (Де-Мойн, Айова) и Strong and Grant (Спрингвилль, штат Айова). Юта). Контракт был присужден участнику низкой ставки, Стронгу и Гранту, 4 декабря 1928 года на сумму 47 325 долларов. Строительство началось в январе 1929 года и было завершено в июле того же года.^[5]^{[примечание 1]}

После завершения в 1929 году бетонного сооружения, последнего препятствия на самом главном маршруте штата с востока на запад, Маршрут 80 США был ликвидирован.^[4] США 80 была первой автомагистралью от побережья до побережья в Соединенных Штатах, и это было важное сооружение на этом маршруте. Во время строительства шоссе US 80 было самым загруженным шоссе Аризоны. При реализации Система автомагистралей между штатами в конце 1950-х годов мост был переименован в уездная дорога статус.^[5]

Структура

Первоначальный проект дорожного управления штата Аризона состоял из многопролетной бетонной конструкции из плит и балок с бетонными опорами и опорами.^[5] Мост является примером стандартной строительной конструкции, использовавшейся в 1920-1930-х годах - четырехреберной балки из бетонного настила. Он состоит из семи пролетов длиной 45 футов (14 м) и считается одним из наиболее примечательных примеров такого типа в Аризоне.^[4] 30 сентября 1988 г. мост был внесен в список Национальный реестр исторических мест.^[2] Мост вмещает более 2000 кубических ярдов (1500 м³) бетона и 146 000 фунтов (66 000 кг) стали.^[5]

Структура 1929 года состоит из семи пролетов по 45,7 футов (13,9 м) каждый с общим пролетом 319,6 футов (97,4 м). Мост имеет ширину 24,2 фута (7,4 м) и настил из асфальта и бетона. Подконструкция состоит из бетонных опор и крыльев с прочными бетонными опорами. Другие особенности моста включают формованные бетонные ограждения с арочными бетонными стенами, консольную проезжую часть с коническими консольными кронштейнами и конические балки на опорах.^[5]

Дальнейшие примечания

Исторический Мост Хассаямпа мост был модернизирован и отремонтирован в 1993 году.^{[нужна цитата ]} Мост, который описывается как бетонная плита и балка, расположен в Старый шоссе США, маршрут 80 через реку Хассаямпа между шоссе Саломе и проспектом 309 в районах Хассаямпа и Арлингтон в пределах города Бакай, Аз.

1993 Модифицированный мост Хассаямпа