Исторический PZL P.11c - Historical PZL P.11c

PZL P.11c
РольСамодельный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительИсторическая авиастроительная корпорация
Положение делПроизводство завершено
Разработано изPZL P.11c

В Исторический PZL P.11c является Американец самодельный самолет который был разработан и произведен Историческая авиастроительная корпорация из Нукла, Колорадо. Самолет представляет собой копию самолета в масштабе 66%. Польский PZL P.11c истребитель при наличии поставлялся комплектом для любительского строительства.[1]

Дизайн и развитие

Самолет оснащен подкосный высокое крыло, одноместная кабина открытая с лобовым стеклом, фиксированная обычное шасси и один двигатель в конфигурация трактора.[1]

Самолет изготовлен из сварных стальных труб и дерева, его рабочие поверхности покрыты допированный ткань самолета. Его размах крыла 30,00 футов (9,1 м) использует NACA 2412 профиль и имеет площадь крыла 84,00 кв. футов (7,804 м2). Ширина кабины - 21 дюйм (53 см). Стандартный используемый двигатель - 100 л.с. (75 кВт). CAM 100 четырехтактный электростанция.[1][2]

Самолет имеет типичную массу пустого самолета 800 фунтов (360 кг) и полную массу 1100 фунтов (500 кг), что дает полезную нагрузку 300 фунтов (140 кг). При полном топливе в 11 галлонов США (42 л; 9,2 имп галлона) полезная нагрузка для пилота и багажа составляет 234 фунта (106 кг).[1]

В комплект входили сборные узлы, двигатель и гребной винт с фиксированным шагом, базовые приборы VFR, ткань и даже краска. Также были включены реплики 7,9 мм. пулеметы и сайт кольцевого орудия. Производитель указал, что конструкция предназначена для начинающих строителей, и оценил время строительства из поставляемого комплекта как 1400 часов.[1]

Технические характеристики (PZL P.11c)

Данные из AeroCrafter и неполное руководство по использованию аэродинамического профиля[1][2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 18,30 футов (5,58 м)
  • Размах крыльев: 30,00 футов (9,14 м)
  • Площадь крыла: 84,00 кв. Футов (7,804 м2)
  • Аэродинамический профиль: NACA 2412
  • Пустой вес: 800 фунтов (363 кг)
  • Вес брутто: 1100 фунтов (499 кг)
  • Вместимость топливных баков: 11 галлонов США (42 л; 9,2 имп галлона)
  • Электростанция: 1 × CAM 100 четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 100 л.с. (75 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной композит

Спектакль

  • Максимальная скорость: 105 миль / ч (169 км / ч, 91 узлов)
  • Крейсерская скорость: 90 миль / ч (140 км / ч, 78 узлов)
  • Скорость сваливания: 55 миль / ч (89 км / ч, 48 узлов)
  • Классифицировать: 300 миль (480 км, 260 миль)
  • Практический потолок: 12,500 футов (3,800 м)
  • Скороподъемность: 800 фут / мин (4,1 м / с)
  • Нагрузка на крыло: 13,1 фунт / кв. Фут (64 кг / м2)

Вооружение

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание, page 177. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ а б Ледничер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Архивировано из оригинал 20 апреля 2010 г.. Получено 2 января 2014.