Джон Финдлейтер - John Findlater
Джон Финдлейтер | |
|---|---|
| Родился | 19 мая 1926 г. |
| Умер | 28 марта 2013 г. (86 лет) |
| Национальность | Шотландский |
| оккупация |
|
Джон Финдлейтер (19 мая 1926 г. - 28 марта 2013 г.)[2] был ведущим Шотландский метеоролог, авиация эксперт и следователь авиакатастрофы кто работал с британцами Метеорологическое бюро с 1945 года до выхода на пенсию в 1989 году. Он получил множество наград за свои научные исследования и общественную службу, в том числе Приз Мемориала LG Groves (который он выиграл дважды) и Императорская медаль за службу.[2]
Ранние годы
Финдлейтер родился в Мазервелл, Шотландия, в мае 1926 года, сын начальника железной дороги.[1] Он переехал в Инвернесс в молодом возрасте и получил образование в Королевская академия Инвернесса, где он увлекся самолетами.[1]
Вторая мировая война
В течение Вторая мировая война, Финдлейтер служил в РАФ, работающих на бортах метеорологических судов в Атлантический океан.[2] Позже на войне он выжил в авиакатастрофе. Бристоль Бленхейм легкий бомбардировщик на аэродроме Инвернесса, будучи единственным членом экипажа, спасшимся без серьезных травм.[2] Во время службы в Королевских ВВС Финдлейтер хорошо разбирался в самолетах и авиационная техника, и много раз работал консультантом и исследователем в RAF в своей дальнейшей карьере.[1]
Работа в Метеорологическом офисе и пенсия
После войны Финдлейтер присоединился к Метеорологический офис, начав свою карьеру преподавателем метеорологии в Найроби, Кения.[1] Находясь в Кении, он начал изучать сезон дождей ветры, которые развиваются вокруг Африканский рог, проведение сотен исследовательских полетов над Индийский океан для сбора данных.[1] В этот период он обнаружил ранее неизвестную ветровую систему, которая дует по диагонали через Индийский океан параллельно Сомалийский берег; в его честь явление было названо струей Финдлейтера.[1] Кроме того, Финдлейтер получил премию имени LG Groves Memorial Prize за свои исследования.
Затем он вернулся в Соединенное Королевство, где работал главным научным сотрудником и исследователем авиакатастроф в Метеорологическом бюро.[2] В 1987 году, за два года до выхода на пенсию из Метеорологического бюро, Финдлейтер исследовал хаар, или прибрежный туман, который повлиял на операции на базах RAF в Шотландии. За эту работу он получил вторую премию имени LG Groves Memorial Prize.[1]
Финдлейтер ушел из Метеорологического бюро в 1989 г., получив Императорская медаль за службу за его выдающуюся службу. В последующие годы он продолжал давать экспертные советы по авиационной политике, выступая за сохранение самолетов, таких как Хоукер Сиддели Нимрод морской патруль струя.[2] Он умер в марте 2013 года в возрасте 86 лет.
Личная жизнь
У Финдлейтера остались жена Мэри и дочь Фиона.[2] Он был опытным планер пилот, в какой-то момент работающий на планере летный инструктор в Лашам Аэродром в Хэмпшир.[1]