KkStB Класс 269 - KkStB Class 269

Эта статья не цитировать любой источники. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удаленный. Найдите источники: «КкСтБ Класс 269»  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Декабрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на немецком. (Август 2020 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу. Вид Машинный перевод статьи на немецкий язык. Машинный перевод нравится DeepL или же переводчик Google является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Ты должен предоставлять авторское право в редактировать резюме сопровождая ваш перевод, предоставив межъязыковая ссылка к источнику вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции модели Содержимое этой редакции переведено из существующей немецкой статьи в Википедии на [[: de: KkStB 269]]; см. его историю для атрибуции. Вам также следует добавить шаблон {{Translated | de | KkStB 269}} к страница обсуждения. Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод.

Музеилокомотив 197.01 им. Eisenbahnmuseum Straßhof

kkStB класс 269 / BBÖ класс 269 / ÖBB класс 197
Зубчатая железная дорога KkStB Class 269 0-12-0T в Das Heizhaus, Strasshof
Число (а)	ккСтБ 269.01–20 ББЁ 269.01-20 DRB 97 301-20 ÖBB 197.301
Производитель	Локомотивфабрик Флоридсдорф
Год (ы) выпуска	1912
Колесная формула	0-12-0 Т
Расположение оси	Fzzt-n4
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Максимальная скорость	30 км / ч (19 миль / ч)
Решетка площадь	²

В паровоз учебный класс КкСтБ 269 был зубчатая железная дорога танковый двигатель класс, предназначенный для работы над Эрцберг вокзал (Эрцбергбан),^[1] из Императорские австрийские государственные железные дороги (k.k. österreichische Staatsbahnen), ккСтБ. В Штирия

Класс был разработан Карл Гёльсдорф и построен в Локомотивфабрик Флоридсдорф в Вена. Они продолжали работать на линии до 1978 года.

Рекомендации

внешняя ссылка

• Австрийская паровая база