KkStB Класс 270 - KkStB Class 270

эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на немецком. (Август 2020 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу. Посмотреть Машинный перевод статьи на немецкий язык. Машинный перевод нравится DeepL или Гугл переводчик является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Ты должен предоставлять авторское право в редактировать резюме сопровождая ваш перевод, предоставив межъязыковая ссылка к источнику вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции модели Содержимое этого редактирования переведено из существующей немецкой статьи в Википедии на [[: de: kkStB 270]]; см. его историю для атрибуции. Вам также следует добавить шаблон {{Translated | de | kkStB 270}} к страница обсуждения. Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод.

SB Класс 229 / HSH класс 56
CFR 140 класс в Клуж, Август 1972 г.
Количество	ккСтБ: 7
Производитель	Флоридсдорф, Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik
Год (ы) выпуска	1917-1930
В отставке	ÖBB: 1968 ČSD: 1976
Расположение оси	1'D h2
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Длина	17,443 мм (5⁄8 в)
Рост	4,589 мм (1⁄8 в)
Колесная база	2800 мм (9 футов 2 1⁄4 в)
Общая колесная база	6800 мм (22 футов 3 3⁄4 в)
Пустой вес	61,2 т (60,2 длинных тонны; 67,5 коротких тонн)
Вес службы	68,0 т (66,9 длинных тонн; 75,0 коротких тонн)
Клейкий вес	57,3 т (56,4 длинных тонны; 63,2 коротких тонны)
Максимальная скорость	60 км / ч (37 миль / ч)

В паровоз учебный класс ккСтБ 270 был нежный -класс с Императорские австрийские государственные железные дороги (k.k. österreichische Staatsbahnen), ккСтБ. Эти локомотивы стояли на вооружении в Австрии, Венгрии и Албании.

Албания

Хекурудха Шкиптаре, железнодорожный оператор Албания в 1948 и 1952 годах получила 5 локомотивов этого класса. Это были первые локомотивы для новых железных дорог страны. Локомотивы перенумерованы в 56-й класс и являются бывшими военные трофеи из Россия.^[1] Локомотив 56 3408, бывший 270.110 до сих пор хранился рядом с г. Шкозет в 1998 г.^[2]

Литература

• Хериберт Шрёпфер, Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen - Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB, Альба, Дюссельдорф, 1989, ISBN  3-87094-110-3
• Дитер Зоубек, Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich, Айгенверлаг, 2004, ISBN  3-200-00174-7

Смотрите также

• Deutsche Reichsbahn
• Список локомотивов и рельсовых автобусов DRG

Эта статья про паровоз заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.