Список аварий и инцидентов с участием DC-3 в 1947 году - List of accidents and incidents involving the DC-3 in 1947

Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.

Это Список аварий и инцидентов с участием Douglas DC-3 А варианты, которые имели место в году 1947, в том числе самолеты на базе DC-3 планер, такой как Дуглас C-47 Skytrain и Лисунов Ли-2 и военные варианты, преобразованные в стандарт DC-3 для послевоенного использования авиалиниями. Включены военные происшествия; охвачены угоны самолетов и террористические акты, хотя военные действия выходят за рамки этого списка.

Январь

11 января
В Великобритании - BOAC C-47A. разбился в Стоутинге Кент разбился при попытке приземлиться в аэропорту Лимпн после нескольких диверсий, вызванных плохой погодой, в результате чего погибли восемь из 16 находившихся на борту.
12 января
В Соединенных Штатах, Рейс 665 Eastern Airlines (а C-49-DO, регистрационный NC88872) потерпел крушение в Галаксе, штат Вирджиния, после того, как пилот намеренно отклонился от маршрута полета и потерялся, в результате чего погибли 18 из 19 находившихся на борту самолета.[1]
22 января
В Колумбии Avianca DC-3, преобразованный из C-53B (регистрационный C-108), разбился в джунглях недалеко от Пуэсто-Аруахо, в результате чего погибли все 17 находившихся на борту; Обломки были обнаружены неделю спустя.[2]
25 января
В Китае DC-3 (регистрационный 138) Китайская национальная авиационная корпорация разбился во время внутреннего рейса с экипажем из трех и шестнадцати пассажиров из Гуанчжоу в Чунцин. Все девятнадцать пассажиров погибли в результате крушения в гористой местности примерно в 190 километрах (120 миль) от места назначения самолета.[3]
25 января
Находясь на высоте 1570 футов (480 м) на подходе к приземлению в Гонконге, Philippine Airlines Преобразование DC-3 самолета C-47A (регистрационный PI-C12) поразило гору Паркер высотой 1723 фута (525 м), в результате чего погибли все четыре члена экипажа.[4]
25 января
В Соединенном Королевстве самолет DC-3 (преобразованный из C-47) южнородезийской (ныне Зимбабве) авиакомпании Spencer Airways, регистрация VP-YFD, разбился при взлете из аэропорта Кройдон в Лондоне из-за ошибки пилота, погибли 12 из 23 находившихся на борту. Самолет врезался в припаркованный ČSA DC-3 зарегистрировал OK-WDB, который загорелся и был списан.[5][6]
26 января
В Дании - DC-3C голландской авиакомпании. KLM (регистрация PH-TCR) разбился при взлете из Копенгагена Каструп аэропорт, убив всех 22 на борту, включая Принц Густав Адольф Швеции и американский оперный певец Грейс Мур. Сотрудник наземного персонала аэропорта, имеющий опыт работы менее трех недель и не прошедший обучение, не снимал блокираторы управления лифтом, в результате чего самолет набирал высоту под большим углом после отрыва от земли и ларек.[7]

Февраль

1 февраля
В Португалии DC-3C преобразовали из C-47A из Французские авиалинии (регистрация F-BAXQ) в плохую погоду сбил Серра-де-Синтра на подходе к Лиссабону, погибли 15 из 16 находившихся на борту.[8]
5 февраля
DC-3C компании International Air Freight (преобразованный из C-47A) с регистрацией NC54451 потерпел крушение в Харрингтоне, штат Делавэр, США, после того, как двигатель потерял мощность из-за загрязнения топлива, в результате чего погиб один из трех членов экипажа на борту.[9]
14 февраля
В США самолет C-47A (регистрационный номер NC59398), переоборудованный в самолет DC-3 компании Atlantic & Pacific Airlines, совершил принудительную посадку на заброшенном армейском аэродроме недалеко от Лиг-Сити, штат Техас, из-за отказа двух двигателей. Пилот, который был единственным человеком на борту, выжил, но самолет списали.[10]
17 февраля
А Датские авиалинии C-47A (регистрация OY-AEB) на внутреннем рейсе из Ольборга в Копенгаген был вынужден приземлиться на морской лед у Мальмё, Швеция> Экипаж отклонил самолет из Копенгагена в Мальмё из-за плохой погоды и выполнил вынужденная посадка при возвращении в Копенгаген после отклонения от Мальмё из-за тумана; все четыре экипажа выжили, но самолет был списан после того, как сгорел в результате вынужденной посадки.[11]
24 февраля
В Соединенных Штатах Америки United Air Lines DC-3A-197E (регистрационный NC33646) разбился в Филадельфия, Пенсильвания.[12]

марш

5 марта
В Советском Союзе рейс 34 Аэрофлота (обслуживаемый самолетом C-47, зарегистрированным CCCP-L952) исчез во время выполнения пассажирского сообщения Москва-Тбилиси; самолет был обнаружен 20 июня на горе в горах Северного Кавказа; все 23 находившиеся на борту погибли. Пилот, который хотел приземлиться вовремя, скорректировал свой маршрут через горы, и самолет столкнулся с возможными условиями обледенения.[13]
8 марта
А ВИАРКО C-47-DL, преобразованный в стандарт DC-3 (регистрационный C-400), врезался в склон горы через 12 минут после взлета из Вильявисенсио на внутреннем рейсе в Боготу в Колумбии, в результате чего погибли все девять пассажиров; обломки были обнаружены четыре дня спустя.[14]
14 марта
Самолет Air France C-47A (регистрационный F-BAXO) на внутреннем рейсе врезался в Мон-Мушероль высотой 7 493 футов (2284 м) недалеко от Шато-Бернар из-за ошибки навигации погибли все 23 человека на борту.[15]

апреля

22 апреля
В Советском Союзе самолет Аэрофлота / Красноярск C-47-DL (регистрационный CCCP-L1204, ранее 42-32892) вынужденная посадка в тундре у Волочанки из-за отказа двигателя; все находившиеся на борту 37 выжили, но девять исчезли в поисках помощи. Тело пилота было найдено в болоте в 120 км (75 миль) к юго-западу от места крушения в 1953 году; остальные восемь так и не были найдены. Через три недели 25 выживших спасли с помощью самолета Ли-2.[16] В 2016 году самолет был утилизирован и доставлен по воде в Красноярск для реставрации и последующей демонстрации в Музее исследования Русского Севера.
22 апреля
В Соединенных Штатах Америки Delta Air Lines DC-3C (регистрационный NC49657) разбился в Колумбусе, штат Джорджия, после частной Vultee BT-13 Valiant (NC55312) приземлился на него, когда он взлетал, убив всех восьми на борту DC-3; БТ-13 также потерпел крушение, в результате чего погиб пилот.[17]

Май

16 мая
Самолет C-47 (CCCP-L1048) авиакомпании «Аэрофлот / Дальний Восток» разбился на Хабаровск в Советском Союзе после того, как крыло врезалось в вышку радиостанции при посадке в условиях плохой видимости, в результате чего погибли все 22 находившихся на борту.[18][19]
29 мая
А Flugfélag Íslands C-47A (регистрация TF-ISI) разбился в Héðinsfjörður, Исландия в непогоду, погибли все 25 находившихся на борту.[20]

июнь

16 июня
В Советском Союзе самолет Ли-2 (CCCP-L4088) компании «Аэрофлот / Казахстан» разбился при взлете из аэропорта Ленинабад из-за перегрузки, в результате чего погибли трое из семи находившихся на борту самолета. Самолет выполнял грузовой рейс Ленинабад (ныне Худжанд) - Алма-Ата (ныне Алматы).[21]
21 июня
В Советском Союзе самолет Ли-2 (CCCP-L4138) компании Аэрофлот / Украина бросил Каркинитский залив из-за потери мощности двигателя погибли восемь из двадцати девяти находившихся на борту.[22][23]

июль

13 июля
В США из-за усталости экипажа разбился самолет Burke Air Transport DC-3C (регистрационный NC79024) недалеко от Мельбурна, штат Флорида, в результате чего 14 из 26 находившихся на борту самолета погибли.[24]

август

6 августа
В Советском Союзе самолет «Аэрофлот Ли-2» (регистрационный номер CCCP-L4017) остановился и разбился на Северо-Восточном берегу в Азербайджане во время тренировочного полета после потери скорости при повороте, в результате чего погибли четыре из шести членов экипажа.[25]
8 августа
В Соединенных Штатах американские авиалинии DC-3C (регистрационный NX88787) разбился в аэропорту Ла-Гуардия в Нью-Йорке из-за ошибки пилота, в результате чего погибли трое из пяти на борту.[26]
9 августа
An AB Аэротранспорт DC-3F (регистрационный SE-BAY) пролетел над взлетно-посадочной полосой при посадке в Мальмё, Швеция, убив одного из пяти пассажиров на борту.[27]
13 августа
В Румынии ТАРС Ли-2 (регистрация YR-TAV) разбился в аэропорту Бэняса на окраине Бухареста, в результате чего погибли трое.[28]

сентябрь

Октябрь

Ноябрь

двадцать первое ноября
В Чехословакии самолет Ли-2П (регистрационный номер YR-TAI) румынской авиакомпании TARS в тумане из-за отказа радиосвязи врезался в пик Табор, в результате чего 13 из 26 находившихся на борту самолета погибли.[29]
27 ноября
В Югославии, ЮСТА Рейс 247 (Ли-2П, регистрационный номер YU-BAD) во время ужасной метели врезался в гору недалеко от Румия, Черногория, в результате чего погибли все 23 человека на борту.[30]

Декабрь

18 декабря
В Советском Союзе самолет Аэрофлота C-47 (CCCP-L997) разбился в районе Теплый Стан Московской области во время тестового полета из-за ошибки экипажа; число жертв неизвестно.[31]
27 декабря
Самолет Air India C-48-DO (регистрационный VT-AUG) разбился в Коранги-Крик, Пакистан, из-за неисправности приборов, в результате чего погибли все 23 человека на борту.
30 декабря
Самолет Ли-2 (CCCP-L4214) компании Аэрофлот / Москва врезался в гору в 20 км к северу от г. Златоуст в Советском Союзе погибли все шестеро на борту.[32][33]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Описание аварии NC88872 на Сеть авиационной безопасности. Проверено 25 июня 2013 г.
  2. ^ Описание аварии Douglas C-53B (DC-3) C-108, 22 января 1947 г. на Сеть авиационной безопасности. Проверено 25 июня 2013 г.
  3. ^ Описание аварии Китайской национальной авиационной корпорации - CNAC Douglas DC-3 138, 25 января 1947 г. на Сеть авиационной безопасности. Проверено 4 марта 2018 года.
  4. ^ Описание аварии Douglas C-47A-25-DK (DC-3) PI-C12, 25 января 1947 г. на Сеть авиационной безопасности. Проверено 25 июня 2013 г.
  5. ^ Описание происшествия с самолетом Spencer Airways Douglas C-47A-85-DL (DC-3) VP-YFD, 25 января 1947 г. на Сеть авиационной безопасности. Проверено 4 марта 2018 года.
  6. ^ Описание аварии CSA Ceskoslovenské Aerolinie Douglas C-47A-30-DL (DC-3) OK-WDB, 25 января 1947 г. на Сеть авиационной безопасности. Проверено 4 марта 2018 года.
  7. ^ Описание аварии Douglas DC-3C PH-TCR, 26 января 1947 г. на Сеть авиационной безопасности. Проверено 25 июня 2013 г.
  8. ^ Описание аварии Douglas C-47A-30-DK (DC-3C) F-BAXQ, 1 февраля 1947 г. на Сеть авиационной безопасности. Проверено 25 июня 2013 г.
  9. ^ Описание аварии Douglas C-47A-30-DK (DC-3C) NC54451, 5 февраля 1947 г. на Сеть авиационной безопасности. Проверено 25 июня 2013 г.
  10. ^ Описание аварии Douglas C-47A-45-DL (DC-3) NC59398, 14 февраля 1947 г. на Сеть авиационной безопасности. Проверено 3 ноября, 2016.
  11. ^ Описание аварии для OY-AEB на Сеть авиационной безопасности. Проверено 3 ноября, 2016.
  12. ^ Описание аварии NC33646 на Сеть авиационной безопасности. Проверено 21 ноября 2014.
  13. ^ Катастрофа С-47 Грузинского управления ГВФ в горах Северного Кавказа [Катастрофа С-47 у гор Северного Кавказа]. airdisaster.ru. Получено 2014-11-14.
  14. ^ Описание аварии Douglas C-47-DL (DC-3) C-400, 8 марта 1947 г. на Сеть авиационной безопасности. Проверено 3 ноября, 2016.
  15. ^ Описание аварии Douglas C-47A-90-DL (DC-3) F-BAXO, 8 марта 1947 г. на Сеть авиационной безопасности. Проверено 25 июня 2013 г.
  16. ^ Описание аварии CCCP-L1204 на Сеть авиационной безопасности. Проверено 25 июня 2013 г.
  17. ^ Описание аварии NC49657 на Сеть авиационной безопасности. Проверено 25 июня 2013 г.
  18. ^ Катастрофа С-47 ДВ УГВФ в Хабаровске [Катастрофа C-47 Хабаровск]. airdisaster.ru. Получено 2014-11-14.
  19. ^ Описание аварии CCCP-L1048 на Сеть авиационной безопасности. Проверено 3 ноября, 2016.
  20. ^ Описание аварии для TF-ISI на Сеть авиационной безопасности. Проверено 25 июня 2013 г.
  21. ^ Описание аварии CCCP-L4088 на Сеть авиационной безопасности. Проверено 6 ноября 2016.
  22. ^ Катастрофа Ли-2 Украинского управления ГВФ в Каркинитском заливе [Авария Ли-2 Каркинитский залив]. airdisaster.ru. Получено 2014-11-14.
  23. ^ Описание аварии CCCP-L4138 на Сеть авиационной безопасности. Проверено 18 февраля 2016.
  24. ^ Описание аварии NC79024 на Сеть авиационной безопасности. Проверено 25 июня 2013 г.
  25. ^ Описание аварии CCCP-L4017 на Сеть авиационной безопасности. Проверено 6 ноября 2016.
  26. ^ Описание аварии NX88787 на Сеть авиационной безопасности. Проверено 25 июня 2013 г.
  27. ^ Описание аварии на SE-BAY на Сеть авиационной безопасности. Проверено 25 июня 2013 г.
  28. ^ Описание аварии YR-TAV на Сеть авиационной безопасности. Проверено 25 июня 2013 г.
  29. ^ Описание аварии YR-TAI на Сеть авиационной безопасности. Проверено 25 июня 2013 г.
  30. ^ Описание аварии на Ю-БАД на Сеть авиационной безопасности. Проверено 25 июня 2013 г.
  31. ^ Катастрофа С-47 в районе Теплого Стана [Катастрофа С-47 близ Теплого Стана]. airdisaster.ru. Получено 2015-04-28.
  32. ^ Катастрофа Ли-2 Московского управления ГВФ близ Златоуста [Авария Ли-2 под Златоустой]. airdisaster.ru. Получено 2014-11-14.
  33. ^ Описание аварии CCCP-L4214 на Сеть авиационной безопасности. Проверено 18 февраля 2016.

Примечания

^ Примечание A Военные версии DC-3 были известны как C-47 Skytrain, C-48, C-49, C-50, C-51, C-52, C-53 Skytrooper, C-68, C-84, C-. 117 и YC-129 ВВС армии США и как R4D ВМС США. В королевские воздушные силы (и другие Британское Содружество Военно-воздушные силы), эти самолеты были известны как Dakotas.