Мюллер Г.М.Г. II - Müller G.M.G. II
| G.M.G. II | |
|---|---|
 | |
| Роль | Легкий спортивный самолет |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Гебрюдер Мюллер, Griesheim (G.M.G. или Братья Мюллер из Грисхайма) |
| Первый полет | ок. 1928 г. |
В Мюллер Г.М.Г. II был Немецкий один двигатель, тандем сиденье спорт моноплан с 1928 года. высокое крыло был установлен необычно.
Дизайн и развитие
Группа G.M.G. II было высокое крыло, стойка скрепленный моноплан деревянного строительства. Его крыло было одинарным лонжерон и был фанера покрытый от лонжерона вперед, чтобы сформировать стойкую к скручиванию D-коробку. За лонжероном крыло было ткань покрыта. Он был скреплен с каждой стороны одиночным коротким, профиль секционная стойка к нижнему фюзеляж лонжерон и установлен по центру на арочном продолжении верхней конструкции фюзеляжа от двигательной установки над тандемом кабины, за сиденьями.[1]
За крылом передний край Фюзеляж был плоский и обшит фанерой. В носу трехцилиндровый Анзани двигатель был установлен в перевернутом положении Y, его головки блока цилиндров выступали из изогнутой металлической капот с верхней вогнутой кривизной, следующей за одним вертикальным цилиндром. Эта кривизна была воспроизведена в обшивке между обтекателем и передней кабиной, давая пилоту разумный обзор вперед с обеих сторон. Доступ к сиденьям облегчала пара дверей. Группа G.M.G. У II была простая фиксированная узкая гусеница. ходовая часть с главными колесами на одной оси с резиновыми рессорами, установленной на двух коротких опорах из нижней части фюзеляжа. За задней кабиной фюзеляж сужался по вертикали до обычного хвоста с хвостовой оперение на верхней части фюзеляжа и с высоким, сужающимся, закругленным верхом плавник и руль.[1]
Группа G.M.G. II был публично представлен на Берлинском авиашоу 1928 года.[1]
Характеристики
Данные из Полет, 25 октября 1928 г., стр.936.[1]
Общие характеристики
- Емкость: Два
- Длина: 6,16 м (20 футов 3 дюйма)
- Размах крыльев: 11 м (36 футов 1 дюйм)
- Площадь крыла: 16 м2 (170 кв. Футов)
- Пустой вес: 275 кг (606 фунтов)
- Вес брутто: 500 кг (1102 фунта)
- Электростанция: 1 × Анзани 3-цилиндровый перевернутый Y-образный или радиальный двигатель, 22 кВт (30 л.
- Пропеллеры: 2-лопастной
Спектакль
- Максимальная скорость: 136 км / ч (85 миль / ч, 73 узлов)
- Крейсерская скорость: 130 км / ч (81 миль / ч, 70 узлов)
- Классифицировать: 680 км (420 миль, 360 нм) на полном газу
- Выносливость: 5 часов
- Время до высоты: От 7,6 мин до 1000 м (3281 фут)
- Посадочная скорость: 60 км / ч (37 миль / ч)