Железнодорожная станция Maddaford Moor Halt - Maddaford Moor Halt railway station
Мэддафорд Мур Халт | |
|---|---|
| Место расположения | Торндон Кросс, Западный Девон объединенное Королевство |
| Ссылка на сетку | SX5318894038 |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Южная железная дорога |
| Пост-группировка |
|
| Ключевые даты | |
| 26 июля 1926 г.[1] | Открыт |
| 3 октября 1966 г.[1] | Закрыто |
| Окхэмптон - Линия Буде | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мэддафорд Мур Халт была железнодорожная станция на Будэ филиал остановка была расположена там, где линия проходила под A3079, в деревушке, ныне известной как Торндон-Кросс, в четырех милях к западу от Окхэмптона. Maddaford Moor Halt был открыт в 1926 г. Южная железная дорога (SR) через много лет после очереди на обслуживание прибрежного города Буде был открыт в 1898 году.
Станцию предлагалось закрыть в Beeching Report. Ранее именные доски содержали полное название Maddaford Moor Halt для Thorndon Cross.[2] Остановка обслуживала удаленную общину вокруг Мэддафорд Мур.[3] Был запланирован санаторий, но так и не построили, хотя поблизости построили несколько домов.[4]
История
Ответвление LSWR от Okehampton до Буде потребовалось девятнадцать лет и четыре Акты парламента. Первоначальная линия была авторизована, поскольку Холсуорси где станция была открыта 20 января 1879 г.[5] В Закон Холсуорси и Бьюда о железной дороге (c.ccii) был принят 20 августа 1883 г. Однако работы по продлению не были начаты, и крайний срок завершения линии к октябрю 1891 г. маловероятно соблюдался, в результате чего LSWR запросил дополнительный год для завершения строительства работает. Тем не менее, поскольку к концу 1891 года никакого прогресса достигнуто не было, был внесен новый законопроект, требующий отказа от линии; Закон, Холсуорси и Бьюде Рли. Закон об отказе от жилья (c.xx) был принят 20 мая 1892 года. Это не остановило жителей Страттона и Бьюда, которые в 1894 году успешно лоббировали LSWR, чтобы продвинуть второй закон. Закон был принят 6 июля 1895 года и разрешил несколько иной путь, чем тот, который был изложен в первом Законе.[5]
Станция
Линия здесь была однопутной, без разъездов, однако с 1899 по 1921 год здесь располагалась сигнальная будка с объездной петлей.[4] На единой бетонной платформе с краями имелся небольшой деревянный навес.
Услуги
Пассажирские перевозки никогда не были очень частыми. Схема оказания услуг изменилась после передачи линии в Западный регион Британских железных дорог с 1 января 1963 года, когда услуги стали более местными, и прямые автобусы до Ватерлоо были прекращены.[6] У Бьюда был местный шаттл в Окхэмптон и обратно в последние месяцы его существования.[6]
Станция сегодня
В 2004 году платформа еще стояла на месте станции.[3] На протяжении старой линии теперь проходит мост, и все еще можно различить остатки железнодорожного вокзала.[7]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Okehampton | Британская железная дорога Западный регион Будэ филиал | Эшбери |
Рекомендации
- Примечания
- ^ а б Прикладом 1995, п. 152
- ^ Мэддафорд Мур Халт Дата обращения: 16.10.2012
- ^ а б Руины Maddaford Moor Halt Дата обращения: 16.10.2012
- ^ а б Митчелл, стр. 111
- ^ а б Южная Е-Группа, «Будэ»
- ^ а б Прайер, стр.31
- ^ Bridleway Дата обращения: 16.10.2012
- Источники
- Батт, Р. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0508-1.
- Митчелл, Дэвид (2006). Британские железные дороги в прошлом и настоящем - Северный и Западный Девон. Кеттеринг: Издательство прошлого и настоящего. ISBN 1-85895-245-X.
- Прайер, G.A .; Боуринг, Г.Дж. (1980). Исторический обзор избранных южных станций: том первый. Оксфорд: Оксфордская издательская компания. ISBN 0-86093-016-5.
внешняя ссылка
Координаты: 50 ° 43′38 ″ с.ш. 4 ° 04′53 ″ з.д. / 50,7273 ° с. Ш. 4,0815 ° з.