Mall Eighteen - Mall Eighteen - Wikipedia

Mall Eighteen торговый центр, приобретенный Нью-Йорк в качестве парка в 1913 году и завершен как парк в 1918 году. В то время восточная часть этого парка служила площадью для College Point Железная дорога Лонг-Айленда (LIRR) станция. Он назван в честь 18-й авеню, на которой расположен.

Территория, окружающая эту общину, была впервые заселена в 1645 году, когда колониальный голландский губернатор Виллем Кифт купил земельный участок и передал в пользование голландским и английским семьям. Колледж-Пойнт получил свое название от Колледжа Святого Павла, колледжа, основанного в 1838 году и закрытого в 1850 году.

Колледж-Пойнт оставался преимущественно сельским городом до середины 1850-х годов, когда руководитель резиновой фабрики Конрад Поппенхузен прибыл в регион и стимулировал быструю индустриализацию области. Чтобы привлечь путешественников и клиентов в Колледж-Пойнт, Поппенхузен профинансировал строительство Whitestone Branch LIRR в 1869 году.[1] Железнодорожная линия заканчивалась в Посадка Белого Камня и каждая станция имела очаровательную викторианскую архитектуру. В первые годы существования железной дороги Колледж-Пойнт был летним местом, ценимым за пивные сады и прибрежные курорты. Район вокруг станции служил центром города для деревни Колледж-Пойнт.

В 1930 г. Пост американского легиона 853, организация ветеранов войны, проживающих в Колледж-Пойнт, представила имена местных военнослужащих, погибших в Первой мировой войне. Каменный памятник содержит 20 имен на бронзовой доске. Первоначально в памятник также входили две трофейные пушки и ядра, а также флагшток.

С Запрет, большинство пивных садов и отелей в Колледж-Пойнт закрылись ставнями, а количество пассажиров на Уайтстоун-Бранч также снизилось. LIRR предложил сдать железную дорогу городу для использования в качестве линии метро. Не сумев заручиться поддержкой города, LIRR начала процедуру отказа от линии. 16 февраля 1932 года последний поезд отправился из Колледж-Пойнт.[2] Некогда шумные кварталы вокруг торгового центра Mall Eighteen замолчали, и бывший вокзал превратился в склад.

Постоянное присутствие Военного мемориала в Колледж-Пойнт служит свидетельством глубоко укоренившейся гражданской культуры района, который помнит своих ветеранов в месте, которое когда-то было центром сообщества и его связью с городом.

Рекомендации

  1. ^ Ледерер, Виктор «Образы Америки: Колледж Пойнт», Arcadia Publishing, 2004 г.
  2. ^ «Whitestone борется, пока идет последний поезд» Нью-Йорк Таймс 16 февраля 1932 г.
  • Уолш, Кевин «Колледж-Пойнт, Куинс», май 2006 г. Забытый-Нью-Йорк Forgotten-ny.com/2006/05/college-point-queens/
  • Институт Поппенхузена poppenhuseninstitute.org/history/
  • «Предложения отдать город Уайтстоун Филиал» Нью-Йорк Таймс 14 июля 1926 г.
  • «Государство действует, чтобы спасти Уайтстон-Бранч» Нью-Йорк Таймс 4 мая 1930 г.
  • «Аргументы в пользу сохранения Уайтстоуна Бранч» Нью-Йорк Таймс 25 ноября 1931 г.
  • «Подрядчик покупает Whitestone Spur» Нью-Йорк Таймс 26 апреля 1932 г.
  • «Действия Сити на линии Уайтстоуна маловероятны. Жители безрельсового города не получают поощрения от Сметной комиссии » Brooklyn Daily Eagle 24 февраля 1932 г.
  • «Долгая битва в судах ознаменовала попытки остановить отказ от Уайтстоуна» Brooklyn Daily Eagle 5 января 1932 г.

внешняя ссылка

Координаты: 40 ° 47′00 ″ с.ш. 73 ° 50′30 ″ з.д. / 40,783231 ° с.ш. 73,841774 ° з.д. / 40.783231; -73.841774