Манолис Л - Manolis L

В Манолис Л был Либерийский затонувший корабль с флагом Ньюфаундленд и Лабрадор с Залив Нотр-Дам в 1985 году вместе с ее разрушительным запасом токсичных горючее.[1] Корабль был лесовозом, который затонул на глубине 85 метров (279 футов). Она содержала 150 000 литров (33 000 имп гал) мазута.[2][3] Она села на мель на Удар хард-рок, выкл Изменить острова.[4]

Нефть находилась внутри корабля, пока шторм в 2013 году не треснул его корпус.[5]С тех пор из корпуса потекло масло, и Канадская береговая охрана смог содержать часть этого масла.[1] Но крушение было описано как «бомба замедленного действия», которая может в любой момент полностью разорвать масляный бак.[6][7]

В течение пяти лет Комитет реагирования граждан Манолиса L выступал за удаление нефти с помощью кампаний по повышению осведомленности общественности, которые включали художественные выставки, марши протеста и другие средства, позволяющие держать проблему в поле зрения общественности во время встреч с заинтересованными сторонами, правительственными чиновниками. и Береговая охрана регулярно, чтобы быть в курсе предпринимаемых действий. Комитет был неотъемлемой частью окончательного решения проблемы.

Консервативное правительство под руководством Стивена Харпера отказалось решать эту проблему, однако, когда к власти пришла Либеральная партия под руководством Джастина Трюдо, они заказали техническую оценку крушения. Эта оценка была проведена в 2016 году. Из-за резких перепадов давления на спуск потребовался час.[4] Они смогли потратить только полчаса на работу, прежде чем им пришлось потратить полтора часа на возвращение на поверхность. Береговая охрана рекомендовала удалить оставшуюся нефть.

Тем временем правительство создало и приняло закон C-64, чтобы заполнить законодательный вакуум вокруг брошенных и заброшенных судов в Канаде.

Работы по безопасной откачке нефти начались 8 августа 2018 г. Из-за большой глубины работы выполняли дистанционно управляемые суда.[6] Масло было полностью удалено 8 сентября 2018 года.[2]

Позже в том же году Комитет по реагированию граждан Манолиса L был распущен, а его финансовые активы были разделены между Юридической ассоциацией Восточного побережья и Экологической сетью Ньюфаундленда и Лабрадора.

использованная литература

  1. ^ а б Холли Лейк (27.07.2016). «Выдан контракт на изучение аварийной ситуации на затонувшем корабле Manolis L.». iPolitics.ca. В архиве из оригинала на 2018-09-12. Получено 2018-09-11. Когда Manolis затонул, на его дно ушло 462 тонны топлива Bunker C, 60 тонн дизельного топлива и 22,5 тонны смазочного масла. Неясно, сколько еще осталось на борту, но информация, полученная в результате оценки, поможет спланировать, как лучше всего удалить то, что есть.
  2. ^ а б «Подрядчик завершает удаление нефти с затонувшего Manolis L возле островов Чендженс». CBC Новости. 2018-09-08. В архиве из оригинала на 2018-09-10. Получено 2018-09-11. Бумажный перевозчик Manolis L затонул в заливе Нотр-Дам в 1985 году с 150 000 литров нефти на борту. В начале прошлого месяца начались работы по удалению этой нефти с помощью дистанционно управляемых подводных аппаратов или ROV, чтобы избежать рисков для дайверов и позволить более длительные погружения.
  3. ^ "'Мы просто в восторге: нефть с места кораблекрушения Manolis L будет очищена этим летом ». CBC Новости. 2018-01-17. В архиве из оригинала на 2018-08-08. Получено 2018-09-11. Очистка - сложный процесс, требующий специального оборудования и навыков, которые, возможно, придется получить из других стран мира.
  4. ^ а б Кристи Джейн (2016-08-26). «Осуществляется техническая оценка Manolis L.» Gander Beacon. В архиве из оригинала на 2018-09-12. Получено 2018-09-11. Дайверам требуется около часа, чтобы добраться до Manolis L., потому что они должны остановиться и отрегулировать давление, они работают около 30 минут, а затем требуется около полутора часов, чтобы вернуться на поверхность.
  5. ^ «Присужден контракт на объемное удаление нефти из Manolis L». Журнал навигатор. 2018-04-12. Получено 2018-09-11. Судно Manolis L, затонувшее в 1985 году на глубину более 70 метров у берегов Ньюфаундленда и Лабрадора, бездействовало до апреля 2013 года, когда трещины в корпусе в сочетании с сильным штормом позволили некоторому количеству мазута выйти на поверхность.
  6. ^ а б Холли Лейк (2018-08-08). «Начинаются работы по удалению нефти из затонувшего Manolis L у побережья Ньюфаундленда». iPolitics.ca. В архиве из оригинала на 2018-09-12. Получено 2018-09-11. С тех пор береговая охрана наблюдала за обломками корабля, ремонтировала все и улавливала часть утечки нефти. Но мысль о том, что он прорвется во время суровой зимней бури, постоянно беспокоила жителей.
  7. ^ «Manolis L - бомба замедленного действия для увеличения утечек нефти, предупреждают жителей». CBC Новости. 2015-01-06. В архиве из оригинала на 2018-04-13. Получено 2018-09-11. Документы, полученные CBC News, показывают, что агентство хотело знать, сколько будет стоить удаление всего масла, оставшегося в Manolis L, но результаты неактивны.