Мессершмитт P.1095 - Messerschmitt P.1095
| Я стр.1095 | |
|---|---|
| Роль | Планируется истребитель /штурмовик /легкий бомбардировщик /самолет-разведчик |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Мессершмитт |
| Статус | Проект |
| Основной пользователь | Люфтваффе |
В Мессершмитт P.1095 это был немецкий военный самолет, разработанный Рудольфом Зейтцем (не офицером СС) в конце 1943 года. На самолете использовались крылья, кабина и органы управления Мне 262 и хвостовые поверхности и шасси Я 309. Конструкция должна была оснащаться турбореактивным двигателем, расположенным под фюзеляжем, и оснащаться двумя носовыми установками. Пушка МК 108.
Варианты
В начале 1943 г. было предложено два варианта: у первого были деревянные крылья, а у второго - металлические. У обоих был одинаковый фюзеляж.[1]
- Первый вариант с использованием хвостовой части Me 262.[2]
- Второй вариант, с использованием хвостовой части Me 328 и металлического крыла чуть меньшего размера.[2]
В октябре 1943 года был нарисован третий вариант со стреловидными крыльями и другими существенными конструктивными отличиями, надежных чертежей которых не сохранилось.[2]
Технические характеристики (Messerschmitt P.1095)
Данные из [1]
Общие характеристики
- Длина: 9,71 м (31 фут 10 дюймов)
- Размах крыльев: 9,74 м (31 футов 11 дюймов)
- Рост: 3,38 м (11 футов 1 дюйм)
- Электростанция: 1 × Юнкерс Юмо 004 турбореактивный, тяга 10 кН (2200 фунтов силы)
Спектакль
- Максимальная скорость: 860 км / ч (530 миль / ч, 460 узлов)
Вооружение
- 2 × Пушки МК 108
использованная литература
- ^ а б Лепаж, Жан-Дени Г. Г. (2009). Самолеты люфтваффе, 1935-1945 гг .: иллюстрированный путеводитель. Макфарланд. п. 272. ISBN 978-0-7864-3937-9.
- ^ а б c Мессершмитт P.1095 - Люфт'46