Железнодорожная станция Muttbach-Belvédère - Muttbach-Belvédère railway station
Muttbach-Belvédère | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Поезд DFB в Мутбах-Бельведер, июль 2006 г. | |||||||||||
| Место расположения | Обергомс Швейцария | ||||||||||
| Координаты | 46 ° 34′1.93 ″ с.ш. 8 ° 24′15.57 ″ в.д. / 46,5672028 ° с. Ш. 8,4043250 ° в.Координаты: 46 ° 34′1.93 ″ с.ш. 8 ° 24′15.57 ″ в.д. / 46,5672028 ° с. Ш. 8,4043250 ° в. | ||||||||||
| Высота | 2120 м (6960 футов) | ||||||||||
| Принадлежит | Паровая железная дорога Фурка | ||||||||||
| Линия (и) | Паровая железная дорога Фурка | ||||||||||
| Расстояние | 9,206 км (5,720 миль) из Realp DFB | ||||||||||
| Операторы поездов | Паровая железная дорога Фурка | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 3 июля 1926 г. | ||||||||||
| Электрифицирован | 1 июля 1942 г. | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Место расположения | |||||||||||
  Muttbach-Belvédère Расположение в Швейцарии | |||||||||||
Железнодорожная станция Muttbach-Belvédère (Алеманский немецкий: Haltestelle Muttbach-Belvédère) это измерительный прибор ж / д пассажирский объект, на западном портале Туннель саммита Фурка, в Кантон из Вале, Швейцария.
в Швейцарский немецкий диалект, выражение Haltestelle обычно относится к железнодорожному объекту без точки или же переключатели, где поездам по расписанию разрешено останавливаться, отправляться и останавливаться.[1] Мутбах-Бельведер - не совсем объект такого рода, потому что на самом деле это петля пересечения, с точкой или переключателем на каждом конце.[2] Тем не менее слово Haltestelle это выражение, которое чаще всего используется для его описания, возможно, потому что для такого элементарного средства Haltestelle кажется более подходящим, чем Bahnhof.
Между 1926 и 1981 годами Мутбах-Бельведер входил в состав Furka Oberalp Bahn (FO). Затем часть ОС, на которой он расположен, была заменена на Базовый туннель Фурка в 1982 году. С момента открытия в 2000 году, Muttbach-Belvédère принадлежит и управляется железная дорога наследия, то Паровая железная дорога Фурка (Немецкий: Dampfbahn Furka-Bergstrecke) (DFB).
История
Muttbach-Belvédère был открыт в 1926 году после открытия участка FO между Gletsch и Realp. Он находится в живописном и экологически значимом месте и был построен на земле, извлеченной из туннеля на высшем уровне.[2]
Первая часть его названия, «Мутбах», также является названием соседнего ручья, стекающего из Mutt Glacier. «Бельведер», остальное название, относится к хорошо известному отелю и смотровой площадке, расположенным поблизости, на Фурка Пасс высоко над Ледник Роны.[2] (Часть Джеймс Бонд фильм Золотой палец был снят между отелем Бельведер и небольшой изогнутой частью перевала наверху. Realp.)
Между 1926 и 1981 годами Muttbach-Belvédère принадлежал и управлялся FO, который соединял Бриг в Вале, через Андерматт в Ури, с Göschenen, Ури и Дисентис / Мустер, Граубюнден. В 1982 году первоначальная часть FO между Обервальд в Вале и Реальп в Ури, включая Мутбах-Бельведер, была заменена линией ВО, проходящей через тогдашний новый базовый туннель Фурка. Замененная часть линии FO была заброшена.
С 11 июля 1992 г., заброшенная часть линии FO была постепенно открыта из Realp, как железная дорога наследия эксплуатируется DFB. 14 июля 2000 г., DFB был продлен от его временной остановки в Фурка к Gletsch через туннель на высшем уровне и Мутбах-Бельведер, который одновременно был вновь открыт.
Сразу к западу от Мутбах-Бельведер поезда западного направления, работающие на линии DFB, начинают спуск на 11,8% в сторону Глетча с помощью Система реечных направляющих abt.[2]
Смотрите также
- Железнодорожная станция Фурка
- Железнодорожная станция Глетч
- Туннель саммита Фурка
- Базовый туннель Фурка
- Furka Oberalp Bahn
- Паровая железная дорога Фурка
- Список самых высоких железнодорожных вокзалов Швейцарии
Рекомендации
Примечания
- ^ Халтепункт, Проверено 20 июля 2010 г.[циркулярная ссылка ]
- ^ а б c d «Отчет о путешествии Realp-Furka-Gletsch». Официальный сайт паровой железной дороги Furka. Архивировано из оригинал 26 декабря 2009 г.. Получено 20 июля 2010.
дальнейшее чтение
- фон Аркс, Йоханнес (2000). Фурка-Бергстрекке; Abenteuer Furka (на немецком). Обервальд, Швейцария: Dampfbahn Furka-Bergstrecke.
- Мозер, Бит; Джосси, Урс (2007). MGB Matterhorn Gotthard Bahn (на немецком). 2. Фюрстенфельдбрук, Германия: Eisenbahn-Journal (Verlagsgruppe Bahn GmbH). ISBN 978-3-89610-175-4.
- Мозер, Бит; Кребс, Питер (2010). Erlebnis Furka-Bergstrecke / Aventure Ligne sommitale de la Furka. Цюрих: AS-Verlag. ISBN 978-3-909111-71-8. (на немецком и французском языках)
- «Официальное расписание Швейцарии». Bundesamt für Verkehr. (по-английски)