NOAAS Townsend Cromwell (R 443) - NOAAS Townsend Cromwell (R 443)

NOAAS Townsend Cromwell (R 443)
NOAAS Таунсенд Кромвель (R 443)
История
Flag of the United States Fish and Wildlife Service.pngБюро коммерческого рыболовства
Имя:BCF Таунсенд Кромвель
Тезка:Таунсенд Кромвель (1922-1958), американец океанограф
Строитель:Компания J. Ray McDermott, Морган Сити, Луизиана
Запущено:Июль 1963 г.
Приобретенный:Ноябрь 1963 г. (доставка)
Введен в эксплуатацию:25 января 1964 г.
Идентификация:Позывной WTDF
Судьба:Перемещенный в Национальное управление океанических и атмосферных исследований 1975
NOAA Flag.svgСоединенные Штаты
Имя:NOAAS Таунсенд Кромвель (R 443)
Тезка:Предыдущее название сохранено
Приобретенный:Передано из Бюро коммерческого рыболовства в 1975 г.
Введен в эксплуатацию:Июнь 1975 г.
Списано:10 октября 2002 г.
Домашний порт:Гонолулу, Гавайи
Идентификация:
Судьба:
Общие характеристики
Тип:Рыболовство исследовательское судно
Тоннаж:
Смещение:652 тонны
Длина:163 футов (50 м)
Луч:33 футов (10 м)
Проект:12,7 футов (3,9 м)
Движение:Два 400-shp (298-кВт ) Белый-Superior приспособлен дизельные двигатели, два трехлопастных регулируемого шага пропеллеры
Скорость:10 узлов (19 км / ч) (крейсерская)
Классифицировать:8,160 морских миль (15,110 км)
Выносливость:3 дня
Лодки и высадка
судно перевезено:
Дополнение:17, плюс до 9 ученых

NOAAS Таунсенд Кромвель (R 443) был американцем рыболовство исследовательское судно что было в Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA) с 1975 по 2002 год. До своей карьеры в NOAA она работала в Служба рыболовства и дикой природы США'с 1963 по 1975 год Бюро коммерческого рыболовства BCF Таунсенд Кромвель.

После ее карьеры в NOAA корабль стал MV Таунсенд Кромвель, во-первых, как собственность правительство Американского Самоа с 2002 по 2003, а затем как частное лицо яхта в Новая Зеландия с 2003 по 2009 год. С 2009 года оперирует в Фиджи как грузопассажирское судно MV Лау Трейдер.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Таунсенд Кромвель был построен для Службы охраны рыболовства и дикой природы США Компания J. Ray McDermott в Морган Сити, Луизиана. Она была запущен в июле 1963 г. доставлен в ноябре 1963 г., и заказанный на службу в Бюро промыслового рыболовства Службы рыбы и диких животных 25 января 1964 г. BCF Таунсенд Кромвель. В 1975 году он был передан NOAA, а в июне 1975 года - передан NOAA.'флот как NOAAS Таунсенд Кромвель (R 443).[1]

Характеристики и возможности

Таунсенд Кромвель имел 40-футовую (12,2-метровую) телескопическую стрелу с грузоподъемностью 2000 фунтов (907 фунтов). кг ), 25-футовая (7,6-метровая) шарнирно-сочлененная стрела с грузоподъемностью 1000 фунтов (305 кг), планктон стрела и подвижная Рама. Еще у нее было два гидравлический главная палуба лебедки, каждый с барабаном вместимостью 15000 футов (4572 метра) с канатом 0,322 дюйма (8,2 мм) и максимальным усилием 1200 фунтов (544 кг), гидравлический CTD лебедка с барабаном емкостью 30 000 футов (9 144 метра) с тросом 3/16 дюйма (4,8 мм) и максимальной силой тяги 2750 фунтов (1247 кг), а также лебедка с гидравлическим барабаном с максимальным усилием 2 000 фунтов (610 кг).[1]

Таунсенд Кромвель имел 390-квадратный фут (36.2-квадратный метр ) мокрая лаборатория и электронная лаборатория площадью 120 квадратных футов (11,1 квадратных метра). У нее также было 200 квадратных футов (18,6 квадратных метров) научных образцов. морозильная камера Космос.[1]

Таунсенд Кромвель нес две лодки, 17 футов (5,2 метра) Boston Whaler стекловолокно лодка и 15-футовый (4,6-метровый) Зодиак надувная лодка с приводом от бензин лодочные моторы.[1]

Помимо экипажа из 17 человек, Таунсенд Кромвель вмещал до девяти ученых.[2]

История обслуживания

Государственная служба США

25 декабря 1963 г. Таунсенд Кромвель прибыл на Гонолулу, Гавайи, который стал ей домашний порт за все время в Правительство США служба. Она была принята на вооружение Службы рыболовства и дикой природы США.'Бюро коммерческого рыболовства в Гонолулу 25 января 1964 г. для поддержки Службы охраны рыбных ресурсов и дикой природы.'с Лаборатория Гонолулу. Ее первые 20 круизов включали океанографический эксперимент по характеристике влияния северо-востока пассаты к северу от экватор, что способствовало развитию модель общей циркуляции для вод Северный Тихий океан.[3]

В 1975 г. Таунсенд Кромвель попал под контроль NOAA's Управление морских и авиационных операций. Под контролем NOAA она проводила исследования рыбных ресурсов и живых морских ресурсов в поддержку Национальная служба морского рыболовства Лаборатория Гонолулу в Гонолулу, используя донные тралы, длинные линии, и ловушки для рыбы собирать рыбы и ракообразный образцы. Она проводила оценочные исследования рыболовства, физические и химический океанография, морское млекопитающее планы и коралловый риф исследования, работающие вокруг Гавайские острова и в других местах в водах центральной и западной Тихий океан.[4][5]

NOAAS Таунсенд Кромвель (R 443) лететь до Языческий в Марианские острова в июле 1982 г.

С прохождением Закон Магнусона – Стивенса о сохранении и управлении рыболовством посредством Конгресс США в 1976 г. и учреждение правительством США 200-морская миля рыбохозяйственная заповедная зона, Таунсенд Кромвель начали поддерживать правительство США и Штат Гавайи спонсируемые исследования морских и наземных ресурсов Северо-Западные Гавайские острова. После завершения этой работы в 1982 году она вернулась к оценке коммерческих рыбных ресурсов, таких как колючий лобстер, донная рыба и драгоценный кораллы, и она провела оценки глубоких креветка и промысел донной рыбы вокруг Гуам и Северные Марианские острова. Она также поддерживала полевые лагеря на Северо-Западных Гавайских островах, чтобы считать Гавайские тюлени-монахи и зеленые морские черепахи по поручению правительства США по сохранению этих видов, и она принимала участие в океанографических круизах, используя спутники улучшить понимание создаваемых ветром водоворотов и крупных фронтальных систем в промысловых районах Тихого океана. В более поздние годы она участвовала в оценке ресурсов для Экосистемный заповедник коралловых рифов на северо-западе Гавайских островов.[3] За несколько лет до нее вывод из эксплуатации, она принимала участие в межведомственных усилиях правительства США по удалению сотен тонн выброшенных рыболовных снастей и другого морского мусора с коралловых рифов. экосистемы.[5]

Таунсенд Кромвель'Заключительный круиз, 30-дневная исследовательская экспедиция в рамках Программы оценки и мониторинга рифов северо-западных Гавайских островов, завершилась в Гонолулу 7 октября 2002 года.[5] Совершив около 281 исследовательского круиза за почти 39 лет службы,[3] она была выведена из эксплуатации 10 октября 2002 г.[4] Ее заменил NOAAS Оскар Элтон Сетте (335 р.).[5]

Более поздняя карьера

После вывода из эксплуатации NOAA Таунсенд Кромвель, правительство США перевело ее в Правительство Американского Самоа в соответствии с разделом 204 публичного закона 106-555.[4] В качестве MV Таунсенд Кромвель, она прибыла в Паго-Паго, американское Самоа в ноябре 2002 года. Правительство Американского Самоа надеялось использовать его для перевозки пассажиров и легких грузов между Мануа и Тутуила, но она не была сертифицирована для оказания таких услуг. В январе 2003 года правительство Американского Самоа объявило о своем желании продать Таунсенд Кромвель или обменять ее на более подходящий сосуд для службы Мануа.[6]

Новая Зеландия бизнесмен Майкл Суонн и его партнер купили Таунсенд Кромвель для использования в качестве яхта. Они были осуждены в декабре 2008 г. за хищение Департамент здравоохранения округа Отаго в Новой Зеландии, и корабль выставили на продажу. Приобретено заинтересованными сторонами в Фиджи, она была переименована MV Лау Трейдер и покинула Новую Зеландию в октябре 2009 года. В порту приписки в Сува, Фиджи, и принадлежит и управляется Lau Shipping, Лау Трейдер перевозит пассажиров и грузы между островами на востоке Фиджи.[7][8]

Смотрите также

Рекомендации