Военно-морские службы, Брисбен - Naval Offices, Brisbane - Wikipedia

Военно-морские службы
Naval Offices, Brisbane in October 2019, 02.jpg
Военно-морские службы, 2019
Место расположения3 Эдвард-стрит, Брисбен Сити, Город Брисбен, Квинсленд, Австралия
Координаты27 ° 28′19 ″ ю.ш. 153 ° 01′51 ″ в.д. / 27,4719 ° ю.ш. 153,0307 ° в. / -27.4719; 153.0307Координаты: 27 ° 28′19 ″ ю.ш. 153 ° 01′51 ″ в.д. / 27,4719 ° ю.ш. 153,0307 ° в. / -27.4719; 153.0307
Период проектирования1900–1914 (начало 20 века)
Построен1900–1901
Создан дляСилы обороны Квинсленда
АрхитекторДепартамент общественных работ
Архитектурный стиль (ы)Искусства и ремесла
Официальное названиеВоенно-морские службы (ранее), Брисбен, Военно-морские службы (бывшие)
Типгосударственное наследие (построено)
Назначен21 марта 2013 г.
Номер ссылки600101
Значительный период1901–1970-е годы
СтроителиДжей Мейсон
Naval Offices, Brisbane is located in Queensland
Военно-морские службы, Брисбен
Расположение военно-морских офисов в Квинсленде
Naval Offices, Brisbane is located in Australia
Военно-морские службы, Брисбен
Военно-морские службы, Брисбен (Австралия)

Военно-морские службы внесен в список наследия офисное здание в 3 Эдвард-стрит, Брисбен Сити, Город Брисбен, Квинсленд, Австралия. Он был разработан Департамент общественных работ и построенный с 1900 по 1901 год Дж. Мейсоном. Он был добавлен в Регистр наследия Квинсленда 21 марта 2013 г.[1]

История

Военно-морские службы, примерно во время строительства

Кирпичный бывший военно-морской офис на Эдвард-стрит, 3 в Брисбене, был построен в 1900–01 годах Департаментом общественных работ Квинсленда в качестве первого специально построенного штаба для военно-морских сил в Квинсленде. Построенный для Сил морской обороны Квинсленда (QMDF), он вскоре был использован ВМС Австралии (ACN). Он был передан Содружество собственность в 1911 году и использовалась Королевский флот Австралии (РАН).[1]

Бывший военно-морской офис расположен на полпути вдоль Town Reach (Петри Байт к Гарденс-Пойнт ) из Река Брисбен внутри блока, ограниченного Маргарет, Эдвард и Алиса улицы и река. Со временем эта территория использовалась рядом Правительство Квинсленда организации, занимающиеся коммерческим судоходством, в том числе: Государственное управление судоходства, Управление порта, Управление морского совета, Департамент портов и рек, отделы инженеров-гидротехников и капитанов судов, морской департамент и Государственный сберегательный банк моряков.[2] Запас для управления капитана порта 1 клюшка 30 окуней (1800 м.2) был обследован в 1862 году между углом улиц Элис и Эдвард и рекой, и в том же году было построено каменное и кирпичное здание.[3] Позже известное как (первое) портовое управление, оно включало офисы на первом этаже, складские помещения и лодочный сарай внизу. До этого капитан порта находился в Джордж-стрит.[1][4]

Военное использование этого района началось c 1886 года, когда QMDF заняли Портовое управление 1862 года.[5] QMDF был создан в 1885 году в ответ на опасения, что прибрежные поселения Квинсленда уязвимы для российских военных кораблей. В конце 1870-х годов напряженность между Великобританией и Россией вызвала озабоченность по поводу защиты заморских колоний Великобритании. Полковник сэр Уильям Джервуа Королевских инженеров, которым помогает подполковник Питер Скрэтчли, совершил поездку по австралийским колониям, чтобы дать рекомендации по мерам защиты, и пара посетила Квинсленд в августе 1877 года. Чтобы справиться с предполагаемой угрозой со стороны России для Брисбена, они рекомендовали использовать небольшие военно-морские корабли для срыва высадки противника, прибрежный форт с подводными минами через реку в Lytton, и мобильный полевой отряд пехоты и инженеров с артиллерией. Также требовались морская бригада и торпедный корпус.[6] Когда 25 февраля 1885 г. был опубликован Закон об обороне 1884 г., существующие Добровольческий отряд Квинсленда (сухопутные войска) стали Силы обороны Квинсленда (QDF). Силы обороны Квинсленда (морской пехоты) были опубликованы 3 марта 1885 года.[1]

Лейтенант Уолтон Дрейк принял командование военно-морской бригадой с 1 января 1885 года, получив задание обучать добровольцев. В том же месяце были объявлены две роты морских добровольцев Брисбена по 50 человек, а в других портах Квинсленда позже были сформированы дополнительные военно-морские бригады, в том числе Таунсвилл, Rockhampton, Мэриборо, Кэрнс, Cooktown, Bundaberg, Четверг Остров и Mackay.[1][7]

Военно-морские корабли также получили приказ в рамках предложенного плана защиты Квинсленда. Первым поставленным судном нового флота Квинсленда стал стальной торпедный катер второго класса «Москито», прибывший в качестве палубного груза в Брисбен в октябре 1884 года.[8] До этого самым близким к военно-морским кораблям Квинслендом была правительственная шхуна Квинсленда "Жемчужина", которая проводила изыскательские работы и охраняла ловлю жемчуга в северных водах Квинсленда.[1][9]

Основная сила QMDF, родственных канонерских лодок класса "Альфа" "Гаюнда "(имеется в виду гром) и"Paluma "(Lightning), заказанный из Великобритании в 1883 г.[10] и спущен на воду в 1884 году, прибыл в марте 1885 года и в мае 1885 года соответственно.[1][11]

«Гаюнда» отправилась в Квинсленд под командованием (впоследствии капитана) Генри Таунли Райта, отставного офицера Королевского флота.[12] Райт был назначен старшим военно-морским офицером (SNO) и суперинтендантом QMDF 30 марта 1885 года, а также оставался в команде «Гаюнды».[13] Те из экипажа, которые решили остаться на службе в Квинсленде, стали первыми постоянными членами QMDF. «Гаюнда» использовалась для обучения моряков QMDF, а «Палума» использовалась для разведочных работ Британским Адмиралтейством, пока не была возвращена Квинсленду в 1895 году.[14] Последним регулярным судном QMDF был "Мошка ", пикетный катер из красного дерева / торпедный катер из красного дерева, прибывший в 1888 году.[1][15]

Вспомогательные суда в составе QMDF включали пароход местного производства "Шахтер ", и правительственный пароход"Выдра ». Пять барж-хопперов-паровозов Департамента портов и рек (г.Вспомогательные канонерские лодки Сил морской обороны Квинсленда ), «Bonito», «Stingaree», «Dolphin», «Bream» и «Pumba» также могут быть вооружены, если это необходимо для защиты порта.[1]

Постоянные силы, HMQS Gayundah, QDF (Marine), были созданы в феврале 1892 года, но большая часть его штатной команды была оплачена в 1893 году в рамках сокращений во время депрессии 1890-х годов, как и команда «Палумы» после корабля. завершила свои изыскательские работы.[16] Большую часть 1890-х годов канонерские лодки использовались экипажами морских бригад исключительно для тренировок.[1]

В Брисбене и его окрестностях был построен ряд зданий для QMDF. Военно-морские магазины (Военно-морские магазины, Кенгуру-Пойнт ) и пристань были построены у основания Кенгуру-Пойнт скалы в 1886–1887 годах, через реку от штаб-квартиры QMDF на Эдвард-стрит. Подводный шахтный склад был построен около 1886 г. Форт-Литтон (Национальный парк Форт-Литтон ), а зал подводных горных работ был позже построен в западной части Алиса Стрит в 1900 г.[1]

К 1896 году старая портовая контора, используемая QMDF, находилась в плохом состоянии, а фонды были затоплены во время 1893 наводнения, оседали и вызывали трещины в стенах. 1 августа 1899 года казначей штата QMDF, Эдвард Винсент Поллок, также пожаловался, что вода протекает через его документы.[17] Позже в том же месяце £ 1500 было выделено Департаментом общественных работ на строительство новых офисов.[1][18]

В мае 1900 года новый военно-морской комендант Квинсленда, капитан Уильям Рук Кресвелл, что новые офисы заменят коттедж посыльного / смотрителя Морского департамента на углу улиц Эдвард и Элис. В конце августа были объявлены торги, и коттедж снесли.[1]

Планы новых военно-морских ведомств были одобрены А.Б. Брэди, правительственным архитектором Департамента общественных работ (DPW) 14 сентября 1900 г.[19] но поскольку он был инженером по образованию, вряд ли это будет его дизайн. В то время в DPW работало несколько опытных архитекторов, и работа могла быть приписана Томасу Паю (первый помощник архитектора с июля 1899 г.).[20] Джон Смит Мердок (Второй помощник архитектора с 1 июля 1899 г.),[21] или Джордж Дэвид Пейн (временный чертежник 1898–1901). Пай руководил крупными работами, а Мердок руководил проектированием и составлением чертежей.[1]

Департамент общественных работ участвовал в проектировании и строительстве наиболее важных зданий и капитальных работ Квинсленда после его образования в 1866 году. Используя преемственность талантливых архитекторов, Департамент построил много прекрасных зданий с высокими архитектурными достоинствами. До Вторая Мировая Война Эти здания отличались: функциональностью, рациональной планировкой, просторностью и удобством; использование высококачественных прочных материалов, предпочтительно из Квинсленда; и качество гражданского достоинства, достигаемое благодаря стилю, масштабам и форме.[1]

Тендер Джеймса Мейсона из Брисбена £ 1845/17/6 для Брисбенского военно-морского ведомства был принят в октябре 1900 года, а строительство было завершено к концу июня 1901 года.[22] "Квинслендер 16 ноября 1901 г. сообщил, что облицовочный кирпич здания был темно-коричневого цвета, облегчен цементной перевязкой и грубой работой. Крыша была покрыта оцинкованным прокатом. Годовой отчет DPW до 30 июня 1901 г. (где находилась военно-морская служба перечисленных в списке основных работ, выполненных в течение года) упомянул внутреннюю отделку из сосны и кедра. Ни одна другая австралийская колония не строила военно-морские офисы в этот период, непосредственно перед Федерацией и передачей оборонных активов. Квинсленд мог сделать это, чтобы обеспечить дальнейшее использование Брисбен ВМС Содружества.[1][23]

В качестве военно-морского штаба здание было спроектировано с помещениями для старших морских офицеров и их административного персонала, а также с кладовой для штабного казначея. Первоначальный план первого этажа включал подъезд с Эдвард-стрит с двойными дверями, ведущими на северо-запад в общественное пространство, которое отделялось от офиса клерка стойкой. Также были двойные двери, ведущие на северо-восток в вестибюль между передними офисами и далее в центральный холл. В задней части офиса клерка находился казначейский офис, в котором в задней части здания находился большой сейф. Правая передняя (южная) канцелярия была для коменданта, а правая задняя (восточная) канцелярия была для офицера военно-морского корпуса. В каждом был камин.[1]

За офисом военно-морского корпуса находился отдельный вход для бригады. От этого входа можно было попасть на заднюю веранду первого этажа, а также по лестнице, ведущей на площадку, с которой люди могли либо спуститься в офисы первого этажа, либо подняться на второй этаж. Последний представлял собой большое открытое пространство, используемое в качестве административной комнаты, с четырьмя каминами, небольшим туалетом и магазином в правом заднем (восточном) углу. Впоследствии это пространство могло быть разделено на спальные помещения и офисы.[24] На планах 1900 года нет вентиляционного флеша, который был на крыше, когда здание было закончено.[25] Этот флеш был удален к середине 1980-х годов и был воспроизведен в 1990-х годах.[1]

Хотя QMDF существовал, когда строительство было начато, первые обитатели технически были компонентами Квинсленда ВМС Содружества. После образования Австралийского Содружества 1 января 1901 года силы обороны отдельных колоний в марте были переданы новому федеральному правительству. Однако из-за процедурных задержек договоренности не были завершены до 1902 года.[1][26]

Во времена Федерации военно-морские силы Квинсленда насчитывали 750 человек всех рангов, и это был один из четырех штатов (включая Викторию, Новый Южный Уэльс и Южную Австралию), которые предоставили корабли для Военно-морских сил Австралийского Содружества (ACNF), сформированных 1 января. Март 1901 г. - сдача «Гаюндах», «Палума», «Москит» и «Мидж». Капитан Кресвелл оставался комендантом базирующейся в Квинсленде флотилии ACN. В конце 1904 года капитан Кресвелл был назначен директором военно-морских сил Содружества.[27] и его место в качестве военно-морского командира Квинсленда занял капитан Фредерик Тикелл (до 1907 г.). К 1904 году 49% морских офицеров Австралии служили в QMDF.[1][28]

Капитан Кресвелл был главным сторонником независимого австралийского флота. Австралия была отдельной британской военно-морской базой с 1859 года, и эскадра Королевского флота поддерживалась в водах Австралии до 1913 года. После марта 1901 года Королевскому флоту по-прежнему платили за обеспечение защиты от синей воды (способность проецирования сил за пределами береговой обороны), но Капитан Кресвелл лоббировал создание автономного австралийского морского флота. Имперская конференция 1909 г. согласилась сформировать австралийский флот, и первые корабли этого флота - эсминцы »Ярра " и "Парраматта ", достигла Австралии в 1910 году. 10 июля 1911 года король Георг V присвоил АКС титул «Королевский флот Австралии», и в октябре 1913 года формальное управление этими подразделениями было передано Морскому совету Содружества.[29] Между тем в 1911 году по всей Австралии были назначены окружные военно-морские офицеры, которые заменили морских комендантов.[1][30]

Хотя Содружество взяло под свой контроль военно-морские силы Квинсленда в 1901 году, военно-морские службы не были переданы в собственность Содружества до 1911 года. Государственный департамент общественных работ все еще содержал здание в 1910 году, и оно все еще находилось в собственности Квинсленда в июне 1911 года.[1][31]

Во время владения Содружеством в военно-морские ведомства был внесен ряд изменений. Планы от февраля 1933 года включали добавление задней веранды первого этажа с закрытой прачечной и новой лестницей со стороны двора. В то же время первый этаж был преобразован в резиденцию старшего морского офицера, а большое пространство было разделено на жилые помещения. Внутренняя лестница из главного холла первого этажа была удалена, поэтому в резиденцию наверху можно было попасть только со старого входа в бригаду или с новой задней веранды. Между верандой и резиденцией установили два комплекта французских дверей и одну дверь. К северо-западу от первоначальной задней веранды первого этажа была добавлена ​​"машинистка", а за кладовой был добавлен новый туалет.[32] Дальнейшие дополнения в конце 1939 года привели к постройке нового офиса, туалета и туалета (WC) позади кладовой, вместо туалета 1933 года.[33] Два других туалета также были построены где-то между 1933 и 1939 годами на задней веранде и рядом с ней.[1][34]

После того, как Япония вступила во Вторую мировую войну в декабре 1941 года, Брисбен стал важным центром снабжения и командования, и в результате расширения военно-морского присутствия союзников в городе срочно потребовались более крупные военно-морские штабы. В 1942–43 коммерческие здания в г. Queen Street были реквизированы и оккупированы военно-морскими силами Австралии и США.[35] Хотя оперативный штаб ответственного военно-морского офицера (NOIC) в Квинсленде базировался на Квин-стрит, окружной военно-морской офицер в Квинсленде оставался в военно-морском управлении на Эдвард-стрит с гражданским секретариатом и бухгалтерией.[36] Другие объекты RAN военного времени в Брисбене были расположены в Колмсли и Новая ферма. Склад Смелли и Ко (Старый Минеральный Дом ) напротив военно-морского ведомства использовался Красным Крестом США до того, как в 1945 году стал общежитием Австралийского фонда комфорта для Королевского флота.[1][37]

Дальнейшие изменения были внесены для размещения дополнительного персонала в военно-морских ведомствах. В 1944 году за существующими верандами было добавлено двухэтажное деревянное офисное здание, веранды были превращены в офисы, а санузел был изменен. Лестницу на веранду первого этажа 1933 убрали, как и прачечную веранды первого этажа. Первоначальные ступеньки, ведущие к заднему двору от Алис-стрит, были удалены и заменены ступенями, ведущими на юго-запад в боковой двор.[1][38]

К 1977 году бывшее военно-морское ведомство пустовало, его функции были переданы HMAS Moreton на Новой Ферме (военно-морская база, закрыта в 1994 г.). Участок на Эдвард-стрит не соответствовал требованиям Содружества, но, поскольку он был включен в Реестр национального наследства К этому времени было принято решение сдать недвижимость в аренду на 99 лет, а не продавать. Это позволило записать в договор об аренде условия, защищающие ценности наследия первоначальной части бывшего военно-морского ведомства. Здание было сдано в аренду Jakuma Limited в ноябре 1981 года. В 1987 году договор аренды был передан компании Historic Holdings Pty Ltd, а в 2000 году - компании HSH Hotels (Australia) Limited.[1]

С 1982 года бывший военно-морской офис использовался как ресторан морепродуктов Muddies, и были внесены изменения, включая удаление стен между офисами первого этажа, строительство новой лестницы в холле первого этажа, удаление внутренних перегородок в задних деревянных пристройках на обоих уровнях, новый отделка кухни на первом этаже и добавление пожарной лестницы сзади.[1]

После закрытия ресторана в 1989 году здание какое-то время пустовало, а в начале 1990-х его отремонтировали.[39] Этот ремонт был спроектирован Bruce Buchanan Architects и позволил восстановить утраченные или скрытые важные ткани. В 1944 году пристройки к задней части здания были снесены, а задняя веранда была реконструирована. Туалеты на первом этаже были модернизированы, перегородки между офисами на первом этаже были восстановлены, а перегородки на первом этаже были удалены, чтобы образовалось одно большое пространство. Через некоторое время после этой работы первый этаж снова был разделен на комнаты, хотя эти стены не доходили до потолка. В дальнем восточном углу первого этажа была построена новая кухня.[1]

За бывшими военно-морскими ведомствами в 1990 году было построено большое многоэтажное здание отеля "Стэмфорд", а за бывшими военно-морскими ведомствами на берегу реки был построен променад. Однако визуальная связь между бывшими военно-морскими ведомствами и рекой сохранилась. Флагшток перед зданием не является оригинальным, он был там во время Второй мировой войны; в то время как четыре флагштока, расположенные рядом с задним северным углом здания, датируются периодом с 1974 по 1991 год. Здание было возвращено в собственность правительства штата Квинсленд в 2011 году, а в 2012 году первый этаж занимал флорист, а архитектурная фирма и Застройщик сдал в субаренду первый этаж.[1]

Описание

Подъезд в здание, 2013 г.

Бывший военно-морской офис представляет собой двухэтажное кирпичное здание на углу улиц Эдвард и Элис в Брисбене, рядом с рекой Брисбен и выходит на нее. Дом занимает большую часть участка с небольшим двором позади. Основной вход - с Эдвард-стрит, а второй - со стороны дорожного заповедника Элис-стрит.[1]

Здание представляет собой несущую кирпичную конструкцию с деревянным полом и крышей. Двухэтажная деревянная веранда в задней части дома выходит во двор к реке и не имеет значения культурного наследия. Фасады зданий выполнены из лицевого кирпича на английском языке, верхний уровень отделан штукатуркой с лицевым кирпичом, прилегающим к углам и вокруг окон. Кирпичи темно-красные с контрастными бледно-серыми выступами. Окна большие и прямоугольные под кирпич. перемычки и двойные створки с деревянным каркасом и тонкими решетками из формованного дерева. На верхнем уровне стороны Алис-стрит, ближайшей к реке, есть одно круглое окно. Шатровая крыша свесы верхний этаж с деревянными балками карниз и облицована рулонным и листовым металлом. На коньке есть центральный металлический восьмиугольный вентиляционный флеш и два высоких. дымоходы фланкируйте стороны здания.[1]

Здание двухэтажное с несимметричным одноэтажным выступом на Эдвард-стрит, где находится вход. портик и бывшая общественная приемная. Здание примечательно своей декоративной обработкой, включая: широкое использование высококачественной кирпичной кладки и лепнины; обработанные повязки; высокие декоративные дымоходы из кирпича с дымовая труба горшки; декоративные карнизы скобки; видное полукруглое окно с горизонтальными полосами рендера; и рустикальный тосканский порядок столбцы и изогнутый фронтон со скульптурным военно-морским гербом на портике.[1]

Декоративный кованое железо ворота открываются во входной портик, где пол отделан мозаичной плиткой энкаустики с шиферными порогами, а потолок - деревянными плитами с v-образным соединением. Есть две смежные входные двери из порог; Обе деревянные двустворчатые двери со свинцовыми фарами. Большая дверь открывается в холл через небольшое фойе, а меньшая дверь в гостиную, которая разделена на две части большим арочным проемом.[1]

План первого этажа организован вокруг центрального лестничного холла, идущего спереди назад, с двумя основными комнатами по обе стороны. На первом этаже деревянные полы с виниловым покрытием; штукатурка стен; плинтусы из гнутой древесины, архитравы и карнизы; и V-образные потолки из деревянных досок с декоративными прорезями из дерева. Высота от пола до потолка на первом этаже составляет 3,6 метра (12 футов). В основных комнатах есть камин, каждая с простой лепной гипсовой окантовкой и плащом, и декоративная чугунная топка. В задней северной комнате есть кладовая с тяжелой железной дверью. Двери в четыре комнаты из лакированного дерева с лепными панелями и прямоугольными остекленными фарами. Офисы на первом этаже пронумерованы от 1 до 4, а внутренние двойные двери в фойе несут на стекле слова «Военно-морское управление Содружества Австралии».[1]

Большой гипсовый королевский герб расположен над дверьми небольшого вестибюля. Деревянная полуповоротная лестница имеет декоративную деревянную балюстраду, а внизу находится небольшой шкаф для уборщика с раковиной.[1]

Задняя веранда первого этажа ведет к мужскому и женскому туалетам (1991 г.), которые не считаются объектами культурного наследия. На заднем дворе есть ограждение для механического оборудования и сад с деревьями и кустарниками - растительность не считается объектом культурного наследия. Четыре флагштока расположены в северном заднем углу здания и не имеют значения культурного наследия.[1]

Мемориальная доска на военно-морских ведомствах с изложением его истории, 2013 г.

Бетон со стороны Алис-стрит лестница ведет в узкий боковой двор, огороженный коротким забором из кирпича и дерева. Этот двор огибает здание с этой стороны и выходит на крыльцо на Эдвард-стрит. Входная дверь на Алис-стрит сделана из деревянных досок с V-образным соединением, выступов и скоб, с прямоугольным фрамугой. Порог - цельный большой шифер. Эта дверь ведет в небольшой холл и лестницу, ведущую на площадку главной лестницы, ведущей на второй этаж. Французские двери открываются на лестничную площадку с задней веранды первого этажа на высоте над уровнем пола, указывая на предыдущий этаж и конфигурацию лестницы.[1]

На первом этаже деревянные полы, покрытые ковром, стены оштукатурены, простые деревянные плинтусы и карнизы, лепные деревянные архитравы и волнистый железный потолок с металлическими вентиляционными панелями. Пол разделен деревянными перегородками не во всю высоту. На потолке видна планировка предыдущих перегородок. Есть четыре нефункциональных камина без плафона и топки. В задней комнате находится кухня. Стеклянные французские двери с деревянным каркасом и деревянная дверь с прозрачными панелями открываются на заднюю веранду из задних комнат первого этажа.[1]

Бывшее военно-морское ведомство - это небольшое здание в городской среде с более крупными строениями с другими каменными зданиями конца девятнадцатого и начала двадцатого века, включая бывшие Портовый офис, Старый Минеральный Дом (Склад Smellie & Co.), Здание Смелли, а Порт Офис Отель и примыкает к входным воротам Городской ботанический сад. Здание видно с реки Брисбен, и от бывшего военно-морского ведомства до бывшего Военно-морские магазины в Кенгуру-Пойнт через реку.[1]

Список наследия

Бывшие военно-морские ведомства были перечислены на Регистр наследия Квинсленда 21 марта 2013 г., выполнив следующие критерии.[1]

Место важно для демонстрации эволюции или модели истории Квинсленда.

Бывшее военно-морское управление 1901 года в Брисбене является важным сохранившимся доказательством существования Сил морской обороны Квинсленда (QMDF, основано в 1885 году) и более поздней политики базирования австралийских военно-морских судов в Квинсленде. Хотя QMDF прекратил свое существование вскоре после завершения строительства, до 1970-х годов он использовался ВМС Австралии (ACN), а затем и Королевским флотом Австралии (RAN).[1]

Построенные правительством Квинсленда как первая специально построенная штаб-квартира для военно-морских сил в Квинсленде, бывшие военно-морские службы иллюстрируют важность, придававшуюся морской обороне Квинсленда во времена Федерации.[1]

Это место демонстрирует редкие, необычные или находящиеся под угрозой исчезновения аспекты культурного наследия Квинсленда.

Неповрежденные и самобытные здания бывшего военно-морского ведомства уникальны как единственное здание военно-морского штаба, построенное правительством Квинсленда.[1]

Место важно для демонстрации основных характеристик определенного класса культурных мест.

Бывшие военно-морские ведомства являются прекрасным примером хорошо спроектированных зданий, построенных Департаментом общественных работ Квинсленда. Здание имеет функциональную рациональную планировку; хорошо построен с использованием высококачественных и прочных материалов из Квинсленда; и обладает качеством гражданского достоинства, достигаемым за счет стиля, масштабов и формы.[1]

Место важно для демонстрации основных характеристик военно-морского ведомства. В частности, его внутренняя планировка иллюстрирует его бывшее военно-морское административное использование, с отдельным парадным входом для публики и боковым входом для военно-морской бригады, ведущим на второй этаж, отдельными офисами на первом этаже и кладовой.[1]

Место имеет важное эстетическое значение.

Бывшее военно-морское ведомство имеет важное эстетическое значение благодаря искусному использованию декоративных элементов. К ним относятся: асимметричная композиция; широкое использование качественной торцевой кирпичной кладки и лепнины; обработанные повязки; высокие дымоходы с декоративными каминами; декоративные карнизы со скобами; круговые акценты; контрастные землистые цвета и фактуры; заметное использование украшений ручной работы; богато украшенные декоративные элементы портика, включая рустованные колонны тосканского ордера и изогнутый фронтон со скульптурным военно-морским гербом.[1]

Как тонко построенное небольшое здание, бывшее военно-морское ведомство вносит важный вклад в облик района Лоуэр-Эдвард-стрит, где расположены здания конца девятнадцатого и начала двадцатого века, включая Портовый офис, Склад Smellie & Co. (г.Старый Минеральный Дом ), Здание Смелли и Порт Офис Отель; так же хорошо как Городской ботанический сад.[1]

Это место имеет особую связь с жизнью или работой определенного человека, группы или организации, имеющей важное значение в истории Квинсленда.

Бывшие военно-морские службы имеют давнюю и важную историческую связь с военно-морскими силами Квинсленда и Австралии, они строились для QMDF, а затем использовались флотилией Квинсленда ACN, а затем RAN в период с 1901 по середину 1970-х годов.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао ap водный ар в качестве в au средний «Военно-морские ведомства (бывшие), Брисбен (запись 600101)». Регистр наследия Квинсленда. Совет наследия Квинсленда. Получено 1 августа 2014.
  2. ^ См. Каталоги почтового отделения Квинсленда, 1876–1902 гг., Где перечислены списки на северной стороне Эдвард-стрит, от Элис-стрит.
  3. ^ План обследования B322, 1862 год. Обследование одной стойки и 30 насестов на территории лодочного сарая капитана порта. Резерв для отдела капитана порта. Тендеры на строительство здания были объявлены в 1861 году: см. Курьера, «Общественные работы и улучшения», 17 октября 1861 г., стр.
  4. ^ Queensland Government Gazette, 1861, стр.39, 20 декабря 1860 г.
  5. ^ После того, как в 1880 году рядом со старым портовым управлением было построено новое портовое управление [QHR 600088], более раннее здание использовалось Центральным советом здравоохранения и в качестве детективных офисов до того, как было занято QMDF. Справочник почтового отделения Квинсленда (QPOD) впервые упоминает о морском использовании этого места в 1887 году. Старый порт использовался водной полицией как во время, так и после оккупации QMDF и был снесен незадолго до наводнения 1974 года.
  6. ^ Ginn, G; Дэвис, Н; and Rough, B (Eds), 2010. Самый многообещающий корпус, гражданские солдаты в колониальном Квинсленде 1860–1903 гг., Исследовательская группа ColonialForces (Квинсленд), Брисбен, стр. 8–9.
  7. ^ Синяя книга Квинсленда, списки сил морской обороны 1885–1900 гг.
  8. ^ Курьер Брисбена, Герцог Сазерленд, 10 октября 1884 г., стр. 5. «Москито» также оснащался спусковым механизмом для торпед Уайтхеда и был вооружен 1-дюймовым (25-мм) двуствольным орудием Норденфельт.
  9. ^ Брисбен Курьер, «Наши силы обороны ... IV. Военно-морская бригада Квинсленда », 2 июля 1904 г., стр. 12.
  10. ^ Brisbane Courier, Канонерские лодки для Квинсленда, 14 июня 1883 г., стр. 5.
  11. ^ Gayundah был вооружен 8-дюймовым (203-мм) казенником впереди, 6-дюймовым (152-мм) казнозарядным орудием на корме, а также двумя одноствольными 1,5-дюймовыми (38-мм) скорострельными орудиями Nordenfelt и двумя многоствольными залповыми орудиями Nordenfelt. орудия, в то время как основное вооружение Paluma было заменено рабочими помещениями для исследовательских работ с Королевским флотом. SeePixley, NS. «Силы морской обороны Квинсленда», Журнал Королевского исторического общества Квинсленда, том 6, выпуск 3, 1961 г. стр.678–9
  12. ^ Brisbane Courier, «Канонерская лодка в Квинсленде», 24 марта 1885 года. Время Райта истекло в 1881 году.
  13. ^ Списки персонала Сил обороны морской пехоты, Синяя книга Квинсленда, 1885, 1886; и Правительственная газета Квинсленда, 30 марта 1885 г.
  14. ^ Южно-Австралийский регистр, «Корабли Ее Величества», 1 марта 1895 г., стр. 5.
  15. ^ Brisbane Courier, 'The Picket Boat Midge' 18 июня 1888 г., стр. 6. TheMidge также был вооружен двумя двуствольными 1-дюймовыми пушками Nordenfelt, а позже был приспособлен для торпед Уайтхеда.
  16. ^ Джинн, Дэвис и Раф, Самый многообещающий корпус, стр.88.
  17. ^ Государственный архив Квинсленда, номер 108395, General CorrespondenceRecords, 1911. Позже Поллок получил смертельную травму головы, когда он упал с трамвая на Элфин-стрит, Восточный Брисбен, вечером 16 октября 1911 года.
  18. ^ Национальный архив Австралии, 3783 ЧАСТЬ 2, Брисбен Эдвард-Стрит; Управление штаба военно-морского флота 1957–1978 гг., Записки архивариуса П. Д. Уилсона. В планах здания, а также в уведомлении о тендере использовался термин «Управление военно-морского штаба» или «Управление морской бригады»; в то время как в переписке использовалось множественное число «офисы». В течение 20-го века здание упоминалось в газетах под разными названиями, в том числе: Военно-морское штабное управление, Окружное военно-морское управление, Военно-морское управление и Военно-морское кадровое управление.
  19. ^ NAA W2034, Брисбен - штаб-квартира военно-морского флота, 1900 год.
  20. ^ Цитирование в Списке наследия Содружества для военно-морских служб, 3 Эдвард-стрит, Брисбен-Сити, Квинсленд, Австралия, 105225 приписывает дизайн Паю.
  21. ^ Здание приписывается Мердоку в: Watson, D and McKay, J, 1994. Квинслендские архитекторы XIX века, Музей Квинсленда, Брисбен, стр.128–129.
  22. ^ QSA 108395, комиссар полиции при заместителе министра внутренних дел, 27 июня 1901 г.
  23. ^ Управление экологическими ресурсами Australia Pty Ltd, ноябрь 2010 г. Военно-морские службы Брисбена, План управления наследием. Для Департамента финансов и дерегулирования, стр.9. Запись в Списке наследия Содружества для этого места, Военно-морские ведомства, 3 Эдвард-стрит, Брисбен-Сити, Квинсленд, Австралия, 105225, утверждает, что это было связано с желанием Квинсленда внести значительный вклад в надвигающееся Содружество. Другая возможность заключалась в том, что правительства Квинсленда потратили деньги, поскольку предполагали, что они будут возмещены, когда здание будет передано Содружеству.
  24. ^ См. Нарисованные от руки аннотации к плану, NAA W2034, Брисбен - офис военно-морского флота, 1900 г.
  25. ^ См. Фотографию здания в Годовом отчете Департамента общественных работ за 1901 год, табличка № 12, «Брисбенские военно-морские силы обороны».
  26. ^ Пиксли, «Силы обороны Квинсленда», стр. 717. В июле 1901 года капитан Крессуэлл все еще назывался комендантом QMDF; но к августу 1902 года его называли комендантом военно-морских сил Содружества в Квинсленде. См. "Морнинг пост" (Кэрнс), "Военно-морские силы Квинсленда", 26 июля 1901 г., стр. 2; и BrisbaneCourier, «Personal», 1 августа 1902 г., стр. 5. POD Квинсленда не включал в список «Военно-морские силы Содружества» до 1908 года.
  27. ^ `Австралийский флот Содружества - с 1901 года, историческое резюме ',http://navyleag.customer.netspace.net.au/sd_05bnc.htm.
  28. ^ Джинн, Дэвис и Раф, Самый многообещающий корпус, стр.89.
  29. ^ `РАН - краткая история ',«Архивная копия». Архивировано из оригинал 7 января 2009 г.. Получено 19 сентября 2008.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь).
  30. ^ The Sydney Morning Herald, `ВМС Австралии. Новый резерв. Набор кадетов », 6 мая 1911 г., стр.13.
  31. ^ QSA 108395. См. Объявление о тендере на техническое обслуживание, август 1910 г .; и письмо А.Б. Брейди из Министерства внутренних дел Содружества от 27 июня 1911 г.
  32. ^ См. Планы: NAA, Control Symbol W2034, Брисбен - штаб-квартира военно-морского флота, 1900 г., и NAA W5011, Военно-морское управление Брисбена - изменения и дополнения для новых кварталов, 1933 г.
  33. ^ В планах для военно-морских ведомств термин «туалет» используется для обозначения комнат с умывальниками, а также комнат с туалетом и умывальником. Туалетная комната без умывальника называлась просто aWC.
  34. ^ NAA W7130, Офис штаба ВМС в Брисбене - Эдвард и Элис-Стритс - Дополнительные офисные помещения, 1939 год.
  35. ^ Здание Коммерческой банковской компании Сиднея (CBC) на 319Queen Street и New Zealand Insurance (NZI) Building на 334Queen Street.
  36. ^ NAA BNO311, служебные помещения для штаба военно-морского флота в Брисбене, 1942–1945.
  37. ^ NAA BNO387 / 6, Морской дом - улица Эдварда, 1944–1945 гг.
  38. ^ NAA W16449 / 1, Брисбен, Эдвард-Стрит, Королевское военно-морское управление Австралии - Изменения и дополнения (2 листа), 1944 г.
  39. ^ ERM, ноябрь 2010 г. Военно-морские службы Брисбена, план управления наследием, стр. 19–20.

Атрибуция

CC-BY-icon-80x15.png Эта статья в Википедии изначально была основана на "Реестр наследия Квинсленда" опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 7 июля 2014 г., в архиве 8 октября 2014 г.). Геокоординаты изначально рассчитывались из «Границы реестра наследия Квинсленда» опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 5 сентября 2014 г., в архиве 15 октября 2014 г.).

внешняя ссылка