Горная станция Поконо - Pocono Mountain station

Поконо Маунтин
Сайт станции Mt Pocono - октябрь 2020.jpg
Место расположения станции Mount Pocono в октябре 2020 года.
Место расположенияМаршрут 611, Coolbaugh Township, Пенсильвания
Координаты41 ° 07′03 ″ с.ш. 75 ° 21′16 ″ з.д. / 41,1175 ° с.ш. 75,3545 ° з.д. / 41.1175; -75.3545Координаты: 41 ° 07′03 ″ с.ш. 75 ° 21′16 ″ з.д. / 41,1175 ° с.ш. 75,3545 ° з.д. / 41.1175; -75.3545
ПринадлежитВ частной собственности[1]
Линия (и)Lackawanna Cut-Off
Строительство
Стоянка1000 мест (предлагается)[1]
Бывшие и предлагаемые услуги
Предыдущая станцияДелавэр, Лакаванна и Западная железная дорогаСледующая станция
Тобиханна
к Буффало
Основная линияАналоминк
к Hoboken
Поконо Саммит
к Буффало
Cresco
к Hoboken
Предлагаемые услуги
Предыдущая станцияNJT logo.svg NJ TransitСледующая станция
Тобиханна
к Скрэнтон
Lackawanna Cut-OffАналоминк
к Нью-Йоркский Пенсильванский вокзал или же Hoboken

Поконо Маунтин предлагается Транзитные железнодорожные операции Нью-Джерси (NJT) станция находится в Coolbaugh Township, округ Монро, штат Пенсильвания и является частью участка, который раньше использовался как летний лагерь. Предлагаемый участок станции, который будет включать наземную парковку на 1000 мест, расположен к северо-западу от планируемой многоэтапной застройки этой территории. Доступ будет с PA Route 611 через Pocono Municipal Road / Mount Pocono Road, а местная подъездная дорога и платформа будут расположены к востоку от трассы.[1]

Железнодорожное сообщение от этой станции до Нью-Джерси и Нью-Йорк будет предоставлено NJ Transit если Проект реставрации Lackawanna Cut-Off завершено.

Фон

Mt. Станция Pocono DL&W, ок. 1895 г.

Основная линия Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога (DL&W) Lackawanna Cut-Off прошел через южную оконечность городка Mount Pocono со служением Хобокен Терминал. Первоначально пассажирская станция была построена на пересечении нынешнего шоссе 611 в Пенсильвании в 1886 году. Большая часть станции была снесена в 1937 году, когда шоссе было расширено. Круглогодичное пассажирское сообщение на станцию ​​прекратилось в 1956 году. После этого поезда останавливались на станции только в летние месяцы.[2] Последние годы летней службы на объединенном Железная дорога Эри Лакаванна были для Сумерки (Хобокен - Скрэнтон) и Поконо Экспресс (Скрэнтон - Хобокен), последнее лето было в 1965 году.[3] Исчезновение этих поездов из расписания в конце года ознаменовало окончание работы на этой станции.[4]

По рельсам DL&W теперь ходят грузовые поезда, а иногда и экскурсионные поезда из Национальный исторический памятник Стимтаун.[5]

Однако служба в соседних Поконо Саммит на Эри Лакаванна с Озёрные Города (Хобокен-Скрэнтон-Бингемтон-Чикаго) в западном направлении продолжалось до января 1970 года. Cresco увидел Озёрные Города обслуживание как в западном, так и в восточном направлении.[6][7]

Рекомендации

  1. ^ а б c «Экологическая оценка проекта восстановления пассажирских железных дорог штата Нью-Джерси - Пенсильвания по остановке Лакаванна» (PDF). Министерство транспорта США, Федеральное управление транзита, и Нью-Джерси Транзит совместно с Инженерный корпус армии США. Июнь 2008 г.. Получено 30 ноября, 2014.
  2. ^ Расписание Lackawanna, 29 апреля 1956 г., таблицы 3, 6
  3. ^ Расписание Эри Лакаванна, 1 августа 1965 г., таблица 1
  4. ^ Расписание Эри Лакаванна, 13 декабря 1965 г., таблица 1
  5. ^ Алан Суини, Путешествие по Делавэру, Лакаванне и Западной железной дороге. (Tribute Books, 2007), стр. 193.
  6. ^ «Железная дорога Эри Лакаванна, таблица 1». Официальный путеводитель железных дорог. Национальная железнодорожная издательская компания. 101 (1). Июнь 1968 г.
  7. ^ Сандерс, Крейг (2003). Limiteds, Locals, and Express in Indiana, 1838–1971. Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета. ISBN  978-0-253-34216-4., 145–149

внешняя ссылка