RENFE класс 319 - RENFE Class 319
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Октябрь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В RENFE класс 319 представляет собой серию магистральных тепловозов, использующих EMD двигатели построены для испанской государственной железнодорожной компании RENFE между 1960-ми и 1990-ми годами.
Версии
1965-1973 сборка
Первоначальные локомотивы (первоначально обозначенные как RENFE 1900) были одноместными. капюшон конструкции, построенные на заводе General Motors в Ла Гранж, штат Иллинойс, в качестве Иберийская колея вариант EMD G16 тип локомотива, использующий EMD 567 двигатели; строительный заказ выполнен по лицензии на MACOSA на заводе в Испании с использованием тех же компонентов в конструкции двойной кабины.
1984-1992 сборка
Второй транш локомотивов был построен в 1980-х / 90-х годах для RENFE, образовав 3 подкласса: подкласс 319.2 был восстановлен из исходного класса 319 и повторно использовал двигатель EMD567; еще два подтипа, класс 319.3 и 319.4, были построены в начале 1990-х годов, подклассы включали технические улучшения, в том числе использование EMD 645 двигатели; класса 319.3 были построены для пассажирских поездов с Head End Power включены; класса 319.4 были построены для грузовых работ и имели микропроцессорное управление тяговым усилием, заменяющее электромеханическое управление.
 | Эта статья про тепловоз заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Этот Испанская железная дорога -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |