РНББ Путеводитель Дюнкерка (ON 826) - RNLB Guide of Dunkirk (ON 826)
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Путеводитель Дюнкерк |
| Владелец: | Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI) |
| Строитель: | Rowhedge Iron Works |
| Официальный номер: | ON 826 |
| Донор: | |
| Станция | Cadgwith |
| Выложено: | 1940 |
| Запущено: | 1940 |
| Переименовано: | Путеводитель Дюнкерк; Девушка-гид |
| Положение дел: | Частная собственность |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 8 тонн |
| Длина: | 35 футов 6 дюймов (10,82 м) |
| Луч: | 9 футов 8 дюймов (2,95 м) |
| Проект: | 2 фута 9 дюймов (0,84 м) |
| Движение: | Дизель 72 л.с. |
RNLB Путеводитель Дюнкерк (ON 826) был 35 футов 6 дюймов Самовосстанавливающийся мотор-класс спасательная шлюпка строительство которого финансировалось Девушка-гид в 1940 г. Самовосстанавливающаяся, рассчитана на спуск с берега. Как один из Маленькие кораблики Дюнкерка она использовалась в эвакуация солдат союзников из Дюнкерка в Вторая Мировая Война. Между 1941 и 1963 годами она находилась в г. Cadgwith, Великобритания в качестве спасательной шлюпки. В 1963 году перешла в частную собственность.
Перед Дюнкерком
5000 фунтов стерлингов, необходимые для покупки спасательной шлюпки, были одной из целей Гид Неделя подарков обращение 1940 года. Денежные пожертвования проводились на протяжении всей британская империя на заработную плату или, для тех, кто слишком молод для работы, зарабатывая деньги на случайной работе.
Путеводитель Дюнкерк был построен Rowhedge Iron Works возле Колчестер, Великобритания, и не была названа, когда ее призвали на вооружение прямо со строительной верфи для эвакуации в Дюнкерк 1 июня 1940 года. Она имела обозначение ON 826.[1]
Дюнкерк
При эвакуации из Дюнкерка она совершила два перехода. Ее команда состояла из мужчин из Уолтон-он-Нейз и Фринтон-он-Си, Эссекс, под Британский военно-морской флот команда.
Во время своей первой поездки она использовалась для переправы солдат с пляжей на более крупные корабли, ожидающие у берега. Она была сильно повреждена пулеметным огнем, и ее пропеллер обмотался веревкой. Ее отбуксировали в Англию кормой.
Во время второй поездки она была ранена артиллерийским огнем и серьезно пострадала.
После Дюнкерка
В мае 1941 г. находился в г. Cadgwith в Корнуолле как Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI) спасательная шлюпка.[2] В 1947 году ей присвоили имя Путеводитель Дюнкерк в честь ее истории до сих пор.
В 1963 г. была закрыта станция Cadg со спасательной шлюпкой и Путеводитель Дюнкерк был продан в частную собственность Джона Мура и переименован Девушка-гид.
Отставка
Лодка сейчас на берегу в Mevagissey, Корнуолл, и осталась в своем первоначальном состоянии, когда она покинула службу RNLI.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Лидделл, Аликс (1976). История девушек-гидов 1938-1975. Лондон: Ассоциация девушек-гидов.
- ^ "История ящерицы". Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок. Получено 12 октября 2006.
- "Маленький корабль Дюнкерка: Путеводитель по Дюнкерку, теперь Путеводитель для девочек". Ассоциация малых кораблей Дюнкерка. Получено 12 октября 2006.
- Форбс, Синтия. 1910 ... а потом?.