Спартанский DFD Аэротом - Spartan DFD Aerotome

РольСверхлегкий трайк
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительСпартанские Микролайты
Положение делПроизводство завершено
Количество построенных30 (февраль 2000 г.)
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 16500 (цена 2003 года)

В Спартанский DFD Аэротом, или же DFS Аэротом Dual, является Американец двухместный сверхлегкий трайк который был разработан и произведен Спартанские Микролайты.[1][2][3]

Дизайн и развитие

Самолет проектировался как американский. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила двухместного тренера. Он имеет кабельный дельтаплан -стиль высокое крыло, органы управления переносом веса, двухместноетандем открытая кабина, трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация толкателя.[1]

Самолет собран на болтах. алюминий НКТ с одинарным крылом, покрытым Дакрон парусина. Его крыло размаха 36 футов (11,0 м) поддерживается одной трубкой. центральный пост и использует панель управления рамкой «А». в отличие от Спартанский Трайк DFS Аэротом использует только треугольное крыло трайка и не может быть преобразован для использования парашюта с приводом.[1][3]

Стандартный поставляемый двигатель был двухцилиндровым, двухтактный с воздушным охлаждением 50 л.с. (37 кВт) Rotax 503, с 5 Галлоны США (19 L; 4.2 чертенок ) топливный бак. При производстве он поставлялся с дополнительным двойным управлением, буксирный оборудование, более крупные двигатели и 10 Галлоны США (38 L; 8.3 чертенок ) топливный бак. К февралю 2000 года было построено и совершено тридцать полетов.[1][2]

Технические характеристики (Аэротом)

Данные из Kitplanes[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 7 футов (2,1 м)
  • Размах крыльев: 36 футов (11 м)
  • Высота: 7 футов (2,1 м)
  • Площадь крыла: 190 квадратных футов (18 м2)
  • Пустой вес: 248 фунтов (112 кг)
  • Вес брутто: 750 фунтов (340 кг)
  • Вместимость топливных баков: 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп гал) стандарт
  • Электростанция: 1 × Rotax 503 двухцилиндровый, двухтактный с воздушным охлаждением авиационный двигатель, 50 л.с. (37 кВт)

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 44 миль / ч (71 км / ч, 38 узлов)
  • Практический потолок: 15000 футов (4600 м)
  • Скороподъемность: 1500 фут / мин (7,6 м / с)

Рекомендации

  1. ^ а б c d Клише, Андре: Руководство для покупателей сверхлегких самолетов 8-е издание, стр. C-27. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ а б c Дауни, Джулия: 2000 Trike и 'Каталог парашютов, Kitplanes, Том 17, номер 2, февраль 2000 г., стр. 48. Компания по приобретению Kitplanes. ISSN 0891-1851
  3. ^ а б Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2003-04 гг., стр. 111. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X