Северный вокзал Стратхэвена - Strathaven North railway station

Strathaven North
Северный вокзал Стратхэвена. 1906..jpg
Место расположенияЮжный Ланаркшир
Шотландия
Координаты55 ° 40′54 ″ с.ш. 4 ° 03′13 ″ з.д. / 55,6817 ° с.ш.4,0535 ° з. / 55.6817; -4.0535Координаты: 55 ° 40′54 ″ с.ш. 4 ° 03′13 ″ з.д. / 55,6817 ° с.ш.4,0535 ° з. / 55.6817; -4.0535
Платформы1
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияГамильтон и Стратхейвен Железная дорога
Предварительная группировкаКаледонская железная дорога
Пост-группировкаLMS
Ключевые даты
1904Открыт как Strathaven
30 сентября 1945 г.Закрыто для пассажиров
21 сентября 1953 г.линия полностью закрыта

Северный вокзал Стратхэвена был железнодорожная станция в Южный Ланаркшир, Шотландия.

История

Сама линия была в основном построена мастерами по добыче железа и угля, такими как Уильям Диксон из Гованского металлургического завода, для обслуживания угольных шахт в Гамильтон, Высоко Blantyre, Мейкл Эрнок и квартальные районы, а также металлургический завод в квартале. Станция Strathaven North была открыта на продолжении линии от Flemington до Strathaven Central как часть схемы Mid Lanark Lines для улучшения железнодорожного сообщения в этом районе.[1]

Первая станция на Strathaven был концом Гамильтон и Стратхейвен Железная дорога во Флемингтоне, захваченный Каледонская железная дорога; и заменен в качестве пассажирской станции железнодорожной станцией Северного Стратхэвена в 1904 году. Северный Стратхэвен открылся в октябре 1904 года, временно закрыт на время Первая Мировая Война; и закрылся окончательно 30 сентября 1945 года. Дорога по линии длилась около сорока минут, и ежедневно совершалось около шести обратных рейсов.[2]

В 1923 году Северный Стратхэвен стал частью Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога на Группировка, переходя к Шотландский регион Британских железных дорог после 1948 г. национализация железных дорог. Он был полностью закрыт в 1953 г. Британские железные дороги когда прекратились товарные услуги.[2]

Флемингтон, старая станция Стратхэвена, стала товарной и закрылась в 1964 году;[3] теперь не осталось никаких признаков его существования. Северный Стратхейвен находился в узкой железнодорожной ветке, которая теперь залита и застроена.

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Glassford
Линия закрыта; станция закрыта		 Каледонская железная дорога
Гамильтон и Стратхейвен Железная дорога
 Strathaven Central
Линия закрыта; станция закрыта

Рекомендации

Примечания
  1. ^ RAILSCOT на железной дороге Гамильтона и Стратхэвена
  2. ^ а б Стэнсфилд (1997), стр.
  3. ^ Прогулки по Стратхэвену, Общественный совет Стратхэвена
Источники
  1. Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  2. Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  3. Стэнсфилд, Гордон (1997). Затерянные железные дороги Ланаркшира (Первое изд.). Ochiltree: Stenlake Publishing. ISBN  978-1-8720-7496-2. OCLC  37399070.
  1. "Гамильтон и Стратхейвен Рейлвей". RAILSCOT. Получено 25 октября 2009.
  2. "Стратхэвен в старых картинах". Архивировано из оригинал 26 октября 2009 г.
  3. «Прогулки по Стратхэвену» (PDF). Общественный совет Стратхэвена. Архивировано из оригинал (PDF) 9 октября 2011 г.. Получено 6 сентября 2011.