Трамвай Susegana-Pieve di Soligo - Susegana-Pieve di Soligo tramway

эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на итальянском. (Ноябрь 2016 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу. Посмотреть Машинный перевод статьи на итальянском языке. Машинный перевод нравится DeepL или Гугл переводчик является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Ты должен предоставлять авторское право в редактировать резюме сопровождая ваш перевод, предоставив межъязыковая ссылка к источнику вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции модели Содержание этого редактирования переведено из существующей итальянской статьи в Википедии на [[: it: Tranvia Susegana-Pieve di Soligo]]; см. его историю для атрибуции. Вам также следует добавить шаблон {{Translated | it | Tranvia Susegana-Pieve di Soligo}} к страница обсуждения. Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод.

Открытие трамвая Susegana-Pieve di Soligo 16 ноября 1913 г.

В Трамвай Susegana-Pieve di Soligo (tranvia Susegana-Pieve di Soligo) был товарным и пассажирским трамвай между Susegana и Пьеве ди Солиго в Италии.

Планы на него впервые были представлены Società Veneta per le imprese e costruzioni pubbliche 15 октября 1908 года, хотя он открылся только 16 ноября 1913 года. Он был серьезно поврежден в начале Первая мировая война и Австро-венгерский оккупационные силы закрыли его после своего поражения на битва при Капоретто. Затем они временно перестроили его как военно-полевую железную дорогу и расширили до Фоллина, Revine Lago и Falzè di Piave. После перемирия Società Veneta заявили, что не могут его реконструировать, поэтому это было предпринято за государственный счет. Официально он был закрыт в 1931 году, хотя фотографии свидетельствуют о том, что он уже был закрыт к 1922 году.^[1]

использованная литература

Эта статья о железнодорожном транспорте Италии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.