USC & GS Рейнджер - USC&GS Ranger

Пионер (1922)
USC & GS Рейнджер
История
Флаг побережья США и Geodetic Survey.svgСоединенные Штаты
Имя:Рейнджер
Тезка:Ранее гражданское лицо и ВМС США имя восстановлено
Расходы:$80,000 (доллар США ) при построении
Завершенный:1910
Приобретенный:28 апреля 1919 г.
Судьба:Перемещенный в ВМС США 26 ноября 1930 г.[1] или 31 января 1931 г.[2]
Примечания:Действовал как гражданское лицо яхта Томас Слокум и Рейнджер 1910-1917 и ВМС США патрульное судно USS Рейнджер (СП-237) 1917-1918 и военный корабль США СП-237 1918-1919
Общие характеристики
Тип:Пароварка
Длина:145 футов (44 м)
Луч:7 футов (2,133600 м)
Движение:Паровой двигатель

USC & GS Рейнджер был пароход который служил в Береговая и геодезическая служба США с 1919 по 1930 или 1931 гг.

Рейнджер был построен как гражданское лицо пар -приводной, стали -лущеный яхта Томас Слокум в 1910 г. Верфь Роберта Джейкоба в Городской остров в Бронкс, Нью-Йорк. Позже она была переименована Рейнджер. С 1917 по 1919 год служила в ВМС США в качестве патрульное судно USS Рейнджер (СП-237), переименовывается в USS СП-237 в 1918 г.

USC & GS Рейнджер в Сан-Хуан Пуэрто-Рико, ок. 1921 г.

СП-237 был передан в Министерство торговли для использования Берегово-геодезической службой 28 апреля 1919 г. Названо USC & GS Рейнджер в Береговой и геодезической службе работала на Восточное побережье США и в Атлантический океан на протяжении всей ее карьеры в Обзоре.

28 июня 1922 г. Рейнджер присоединился к Береговой геодезической службе запуск USC & GS Мариндин в поисках выживших шхуна Роза Стэндиш, который сгорел Морро Пойнт Лайт, Пуэрто-Рико, хотя таковых не обнаружено. 29 августа 1924 г. она выполнила спасательные работы в г. Виргинские острова США - в первую очередь путем доставки спасательного персонала на отдаленные острова с Сент-Томас -после ураган прошел по местности; она получила благодарственное письмо за свои усилия от Филип Уильямс (1869-1942), Губернатор Виргинских островов США. 28 февраля 1928 г. она помогала бензин запускать в огне Майами, Флорида, потушив огонь, чтобы пуск мог быть спасенный.

Рейнджер был передан флоту 26 ноября 1930 г.[3] или 31 января 1931 г.[4] Военно-морской флот продал ее 21 декабря 1931 г., и она была зарегистрирована в г. Панама в 1932 г.

Примечания

  1. ^ По Словарь американских военно-морских боевых кораблей (в http://www.history.navy.mil/danfs/r2/ranger-v.htm ) и NavSource Online (на http://www.navsource.org/archives/12/170237.htm ).
  2. ^ Согласно онлайн-библиотеке избранных изображений Командования морской истории и наследия (на http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-r/sp237.htm ). Веб-сайт истории NOAA (по адресу http://www.history.noaa.gov/ships/ranger.html ) утверждает, что Рейнджер до 1931 г. и до 1933 г. состоял в береговой и геодезической службе; дата 1933 года кажется ошибочной.
  3. ^ По Словарь американских военно-морских боевых кораблей (в http://www.history.navy.mil/danfs/r2/ranger-v.htm ) и NavSource Online (на http://www.navsource.org/archives/12/170237.htm ).
  4. ^ Согласно онлайн-библиотеке избранных изображений Командования морской истории и наследия (на http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-r/sp237.htm ). Веб-сайт истории NOAA (по адресу http://www.history.noaa.gov/ships/ranger.html ) утверждает, что Рейнджер до 1931 г. и до 1933 г. состоял в береговой и геодезической службе; дата 1933 года кажется ошибочной.

Рекомендации