USS R-12 (SS-89) - USS R-12 (SS-89)

USS R-12 (SS-89) .png
USS R-12 (SS-89)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS R-12 (SS-89)
Заказал:29 августа 1916 г.
Строитель:Фор Речное Судостроительное Общество из Куинси, Массачусетс
Выложено:28 марта 1918 г.
Запущено:15 августа 1919 г.
Введен в эксплуатацию:23 сентября 1919 г.
Списано:7 декабря 1932 г.
Введено в эксплуатацию:16 октября 1940 г.
Списано:12 июня 1943 г.
Поражены:6 июля 1943 г.
Судьба:Основан 12 июня 1943 года.
Общие характеристики
Класс и тип:р-учебный класс подводная лодка
Смещение:
  • Выплавлено 569 длинных тонн (578 т)
  • 680 длинных тонн (690 т) под водой
Длина:186 футов 2 дюйма (56,74 м)
Луч:18 футов (5,5 м)
Проект:14 футов 6 дюймов (4,42 м)
Движение:Дизель-электрический
Скорость:
  • 13.5 кн (15,5 миль / ч; 25,0 км / ч) с покрытием
  • 10,5 узлов (12,1 миль / ч; 19,4 км / ч) под водой
Дополнение:33 офицера и рядового
Вооружение:

USS R-12 (SS-89) был р-учебный класс береговая и портовая оборона подводная лодка из ВМС США.

Строительство

Ее киль был заложен Фор Речное Судостроительное Общество из Куинси, Массачусетс 28 марта 1918 г. запущен 15 августа 1919 г. при финансовой поддержке мисс Хелен Мак, и заказанный в Бостон, Массачусетс 23 сентября 1919 г. под командованием лейтенанта Ф. Дж. Куннина.

История

R-12 остался в Бостон, Массачусетс пока она не направилась вдоль побережья 11 марта в Нью-Лондон, Коннектикут, откуда она прооперировалась до конца мая. Затем она продолжила путь на юг к Панама; прошел через Панамский канал в конце июня; прибыл на Сан-Педро, Калифорния, в июле; и с обозначение классификации корпуса «SS-89» отбыл у побережья Калифорнии в Перл Харбор в конце августа. Прибыв 6 сентября 1920 года, он остался в водах Гавайев, время от времени проводя учения на Западном побережье и за его пределами. Остров Джонстон до 12 декабря 1930 года. В этот день R-12 отправился на Восточное побережье и вернулся в Нью-Лондон, штат Коннектикут, 9 февраля 1931 года. Весной она проводила учения с эскадрильями эсминцев разведывательных сил, а затем после капитального ремонта обучила персонал, назначенный для школы подводных лодок. 27 сентября 1932 года она вылетела из Нью-Лондона в Филадельфия, Пенсильвания, где после вывода из эксплуатации 7 декабря присоединилась к другим р- здесь швартовались катера в Резервном флоте.

Примерно семь с половиной лет спустя, 1 июля 1940 г., R-12 повторно введен в эксплуатацию и переведен в Нью-Лондон для завершения активации. Полностью введенный в строй 16 октября, он отплыл в Панаму 10 декабря, прибыл 23 декабря и в октябре 1941 года патрулировал подходы к Панамскому каналу. 31 октября она вернулась в Нью-Лондон и в течение следующих трех месяцев оперировалась Новая Англия морской берег. В феврале 1942 г. он начал патрулирование на юге и в течение следующего года действовал в основном из Гуантанамо Бэй и Ки-Уэст, Флорида. В марте и апреле 1943 года она вернулась в Нью-Лондон, затем в мае вернулась в Ки-Уэст, Флорида, где тренировалась. подводники до конца своей карьеры.[1]

Несчастный случай и потеря

Вскоре после полудня 12 июня 1943 г. R-12, в процессе проведения торпеда Практический подход, - прозвучал ее последний сигнал тревоги. Когда она завершила подготовку к погружению, передний батарейный отсек начал заливать водой.[2] Был подан сигнал о столкновении и доложено, что передний аккумуляторный отсек затоплен. Был отдан приказ взорвать главный балласт, но море было быстрее. Примерно через 15 секунд R-12 был потерян. Командир, еще один офицер и трое военнослужащих были снесены с мостика, когда лодка затонула, и были спасены. В последующем 14-дневном поиске было задействовано целых 14 судов.[3] Погибли 42 человека.[1] R-12 был поражен Регистр военно-морских судов 6 июля.

Открытие

Примерно до 25 мая 2011 года исследовательская группа во главе с Тимом Тейлором на борту экспедиционного судна «RV Tiburon» обнаружила и задокументировала крушение R-12. Причина ее потери остается неизвестной. Сделав открытие, команда использовала современного автономного подводного робота, который впервые в истории собрал изображения останков R-12. Они сотрудничают и делятся своими выводами с ВМС США. НИС «Тибурон» намеревается запустить будущую экспедицию для дальнейшего изучения возможных причин затопления и сбора подробных фоновых археологических данных.

Мемориалы

Награды

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

  1. ^ а б Барнетт, Майкл С. (2008). Кораблекрушения Флориды. Издательство Аркадия. ISBN  978-0-7385-5413-6.
  2. ^ "Буклет о потерях подводных лодок". Школа подводных лодок ВМС США. 1966 г.. Получено 8 сентября 2009. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  3. ^ Сотос, Джордж П. (2020). Жизнь с торпедой: противолодочная война, командование и жизнь на борту ВМС США во время Второй мировой войны. Mt. Вернон, Вирджиния: Книжные системы Маунт-Вернон. С. 144–150. ISBN  978-0-9818193-9-6.

внешняя ссылка

внешняя ссылка

  • Потеря R-12, CDR Джон Олден USN Ret., The Submarine Review, июль 2008 г., страницы 107–119.

Координаты: 24 ° 24′30 ″ с.ш. 81 ° 38′30 ″ з.д. / 24,40833 ° с.ш. 81,64167 ° з.д. / 24.40833; -81.64167