Спускные колеи Верхнего Оук-Крик на отрезке Вудбери, тропа Окс-Боу на Калифорнийской дороге - Upper Oak Creek Descent Ruts of the Woodbury Cutoff, Ox Bow Trail of the California Road

Создание колеи для спуска в Верхнем Оук-Крик на отрезке Вудбери, тропа Окс-Боу на Калифорнийской дороге
Создание колеи для спуска в Верхнем Оук-Крик на отрезке Вудбери, тропа Окс-Боу на Калифорнийской дороге
Колеи спуска можно увидеть как параллельные полосы на земле, примерно параллельные забору и лежащие между забором на заднем плане и глубоко эродированной канавой на переднем плане.
Верхний Oak Creek Descent Ruts of the Woodbury Cutoff, Ox Bow Trail of the California Road расположен в Небраске
Спускные колеи Верхнего Оук-Крик на отрезке Вудбери, тропа Окс-Боу на Калифорнийской дороге
Спускные колеи Верхнего Оук-Крик в разрезе Вудбери, тропа Окс-Боу на Калифорнийской дороге находится в Соединенных Штатах.
Спускные колеи Верхнего Оук-Крик на отрезке Вудбери, тропа Окс-Боу на Калифорнийской дороге
Место расположенияСельский юго-восток Округ Батлер, Небраска
Координаты41 ° 7′59,39 ″ с.ш. 96 ° 58′28,31 ″ з.д. / 41,1331639 ° с.ш.9745306 ° з.д. / 41.1331639; -96.9745306Координаты: 41 ° 7′59,39 ″ с.ш. 96 ° 58′28,31 ″ з.д. / 41,1331639 ° с.ш.9745306 ° з. / 41.1331639; -96.9745306
Построен1847
АрхитекторДэниел Финеас Вудбери
Ссылка NRHPНет.92001572[1]
Добавлено в NRHP27 ноября 1992 г.

В Спускные колеи Верхнего Оук-Крик на отрезке Вудбери, тропа Окс-Боу на Калифорнийской дороге являются остатками Тропа бычьего лука расположен на юго-востоке Округ Батлер, Небраска, Соединенные Штаты. Они являются одними из немногих остатков тропы, оставшейся от тропы Бычьего лука, которая берет начало в Небраска-Сити, Небраска и подключен к Орегонская тропа и Мормонская тропа.[2][3] В 1992 году они были внесены в список Национальный реестр исторических мест.[2]

Фон

В начале 1840-х гг. Американские пионеры начал мигрировать на запад в такие места Орегон, Калифорния, и Юта, которые позже станут штатами США. Они пошли по тропам Орегона и мормонов, которые шли по обе стороны Река Платте на территории современной Небраски. Орегонская тропа пролегала по южной стороне Платта, а мормонская тропа - по северной.[4][5][6]

У тропы Орегона и Мормона было несколько отправных точек на Река Миссури. Основные отправные точки включены Независимость, Святой Иосиф, Небраска-Сити, и Council Bluffs -Омаха. От каждого из этих мест (и других) было несколько маршрутов к основным тропам Орегона и мормонов.[4][5][6]

По мере того как в 1840-х годах американские пионеры все чаще продвигались на запад, армия США начала искать места для строительства фортов для защиты пионеров. Лейтенант Дэниел Финеас Вудбери было поручено найти новые места для фортов вдоль реки Платт. Он нашел и руководил строительством Форт Кирни и он проложил один из нескольких альтернативных маршрутов из Небраски-Сити в Форт Кирни. Маршрут, который он открыл в 1847 году, стал известен как Обрезка Вудбери или же Тропа Вудбери.[7] Колеи для спуска на Верхний Оук-Крик находятся вдоль Вудбери-Трейл в округе Батлер, Небраска.[2]

Описание

Колеи были созданы с 1847 по 1860 год колесами повозок, которые первопроходцы использовали для движения на запад.[2][7] Сегмент сохранившихся колей составляет примерно 0,25 мили (0,40 км), проходя через не вспаханный прерия. Этот сегмент колеи является одним из немногих оставшихся остатков обрезки Вудбай из-за обширного сельского хозяйства в восточной части Небраски, где когда-то проходила тропа. Колеи имеют ширину около 20 футов (6,1 м) на их восточном краю и проходят на юго-запад вдоль гребня на расстояние около 0,125 мили (0,201 км), в этом месте тропа изгибается на запад. Когда тропа поворачивает на запад, она спускается на 110 футов (34 м) к Оук-Крик. По состоянию на 1992 г. общая длина оставшихся колей от колес вагонов составляла 2 315 футов (706 м).[2]

Рекомендации

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ а б c d е «Спускные колеи Верхнего Оук-Крик на отрезке Вудбери, тропа Окс-Боу на Калифорнийской дороге». Служба национальных парков. Получено 9 марта, 2014.
  3. ^ "Тропа Бычьего Лука". Университет Небраски-Линкольн. Получено 9 марта, 2014.
  4. ^ а б Шелдон, Эддисон, Э. (1919). История и истории Небраски. Линкольн: Университетская издательская компания.
  5. ^ а б Андреас, А. Т. (1882). История штата Небраска. Чикаго: Western Historical Co. оригинал 2 ноября 2002 г.
  6. ^ а б Кимбалл, Стэнли Б. (1984). «Сеть Мормонских троп в Небраске, 1846–1868: новый взгляд». BYU Исследования. 24 (3): 321–336. Получено 24 октября, 2016.
  7. ^ а б Ласс, Уильям Э. (1972). От Миссури до Большого Соленого озера. Линкольн: Государственное историческое общество Небраски.

дальнейшее чтение

  • Брези, Флойд (1937). Сухопутные перевозки в долине Платт, 1850-1870 гг. (Дипломная работа). Университет Небраски.
  • Мэттс, Меррилл, Дж. (1969). Великая дорога реки Платт. Линкольн: Государственное историческое общество Небраски.
  • Шелдон, Эддисон, Э. (1930). Публикации Государственного исторического общества Небраски. Линкольн: Государственное историческое общество Небраски.