ВП-11 - VP-11

Патрульная эскадрилья 11
Знак различия 11-й патрульной эскадрильи (ВМС США) 1952.png
Нашивка эскадрильи
Активный15 мая 1952 - 2 августа 1997
СтранаСоединенные Штаты Америки
ОтветвлятьсяПечать ВМС США ВМС США
Типэскадрилья
РольМорской патруль
ЧастьВМС США /Военно-воздушные силы /Патрульное Крыло
Гарнизон / ШтабБрансуикская военно-морская авиабаза, Брансуик, Мэн
Псевдоним (ы)Гордый пегас
Самолет летал
ПатрульP4Y-2 Капер
P2V-5/7 SP-2H Нептун
P-3B / C Орион

Патрульная эскадрилья 11 (ВП-11)по прозвищу Гордый пегас, был Патрульная эскадрилья из ВМС США. Эскадрилья создана в г. Квонсетная точка NAS, Род-Айленд 15 мая 1952 года и был ликвидирован 2 августа 1997 года.[1] Это была четвертая эскадрилья, получившая обозначение VP-11, первый ВП-11 переименован в ВП-54 1 октября 1937 г., второй ВП-11 был переименован в ВП-21 1 февраля 1941 г. третий ВП-11 1 октября 1944 г. был переименован в ВПБ-11.

История эксплуатации

ВП-11 СП-2Н над Гора Этна c.1965
ВП-11 С гарпуном P-3C ок. 1988
ВП-11 П-3С в снегу на NAS Brunswick в декабре 1991 г.
  • 15 мая 1952: VP-11 был установлен в NAS Quonset Point с дополнительным составом 12 человек. P4Y-2 Капер патрульный самолет.
  • Январь – июнь 1953 г .: VP-11 провела первое развертывание в Военно-морская база Аргентия, Ньюфаундленд. По возвращении эскадрилье был назначен новый P2V-5 Нептун в качестве замены старинных каперов времен Второй мировой войны.
  • Ноябрь 1960 - март 1961: VP-11 участвовал в подводных звуковых испытаниях (проект Breezeway) с Управлением военно-морских исследований с ноября по декабрь 1960 года. Эскадрилья снова была вызвана для помощи в испытаниях нового оборудования гидроакустических буев в период с января по март 1961 года.
  • 8 февраля 1962 года: отряд VP-11 в NAS Argentia, Ньюфаундленд, начал ледовые разведывательные полеты над Залив Святого Лаврентия для помощи в оценке спутниковых показаний ледяных образований, передаваемых ТИРОС 4 который был выведен на орбиту в тот же день.
  • 24 октября - 14 ноября 1962 г .: VP-11 направлен в NAS Argentia, Ньюфаундленд, с уведомлением за 12 часов во время Кубинский ракетный кризис. По 14 ноября 1962 г. были выполнены разведывательные полеты на 1065 часов налета.
  • 6 мая - 19 августа 1965 г .: ВП-11 вела круглосуточное наблюдение за девятью самолетами, работающими вне Гуантанамо Бэй, Куба, во время Доминиканская гражданская война. Операции прекратились 3 июня 1965 года, и все, кроме четырех самолетов, вернулись в NAS Brunswick. Остальные четыре самолета и экипажи продолжали наблюдение в Карибском бассейне до 19 августа 1965 года.
  • 12 октября 1967 г .: VP-11 развернут в Авиабаза ВМФ Кефлавик, Исландия. Эскадрилья была награждена Благодарность отряда ВМФ для своего Противолодочная война (ASW) деятельности в этот период эксплуатации. Впервые награда была вручена патрульному отряду, не находящемуся в зоне боевых действий.
  • 14–26 сентября 1969 г .: Элементы ВП-11 участвовали в НАТО учения Операция Squeezeplay, проводимые с St.Mawgan, Англия.
  • 23 июля 1972 года: VP-11 получил приказ об экстренном развертывании в WestPac. Эскадрилья отправилась из NAS Brunswick в NAS Cubi Point, Филиппины, прибытие 26 июля. Небольшой отряд содержался в Аэродром Королевских ВМС Таиланда Утапао, Таиланд. По прибытии на Филиппины развертыванию эскадрильи сильно помешал рекордный ливень в 74,4 дюйма. Несмотря на трудности, эскадрилья смогла провести патрулирование назначенных секторов Южно-Китайское море и Тонкинский залив. За гуманитарные усилия во время операций по оказанию помощи при стихийных бедствиях на Филиппинах, эскадрилья была награждена грамотой президента Филиппин.
  • 25 октября 1973 г .: последний P-3B В этот день была завершена модернизация DIFAR на самолетах эскадрильи. VP-11 была последней эскадрильей P-3 Восточного побережья, оснащенной системой DIFAR, которая заменила 10-летнюю систему обнаружения и сопровождения подводных лодок JULIE.
  • 14 апреля 1975 года: VP-11 провел раздельное развертывание Военно-морская база Рота, Испания, и Лажеш Филд, Азорские острова. Во время дислокации эскадрилья принимала офицеров из Канады, Ирана и Норвегии для ознакомления с Р-3 и его эксплуатационными возможностями.
  • 15 октября 1977 года: VP-11 развернут в Роте, Испания, и Лажесе, Азорские острова. 11 декабря 1977 года один из эскадрилий П-3Б, BuNo. 153428, врезался в гору на Остров Йерро, На Канарских островах погибли все 13 членов экипажа.
  • 26 июля 1978 года: отряды эскадрильи участвовали в операциях UNITAS и во время учений посетили семь южноамериканских стран.
  • 23 января 1979 г .: VP-11 произвела разделение на Рота, Испания, и Лажеш, Азорские острова. Во время развертывания была использована возможность провести имитационные учения против советских войск. Киев и Минске боевые группы присутствуют в Средиземном море.
  • 2 февраля 1981 г .: Этап I перехода от P-3B DIFAR к P-3C UII начался с обучения первой группы из четырех экипажей VP-11 на NAS Jacksonville, Флорида. ВП-30 провел переходную тренировку для ВП-11.
  • 12 ноября 1981: ВП-11 отправила пять экипажей в Военно-морская база Рузвельт-Роудс для участия в READEX 1-82. В ходе учений эскадрилья впервые получила возможность вести боевой огонь. Гарпунная ракета, успешно поразив цель.
  • 13 декабря 1985 г. - 24 мая 1986 г.: VP-11 был развернут в NS Keflavik, Исландия, вернулся в NAS Brunswick 24 мая 1986 года. Во время развертывания эскадрилья собрала данные об окружающей среде в краевой ледовой зоне и проверила эффективность ледовых гидролокаторов.
  • 9 июня 1987 года: эскадрилья проводила раздельное развертывание в Роте, Испания, и Лажесе, Азорские острова. Во время операций в Средиземном море эскадра провела множество тренировочных имитационных атак на Айова боевая группа и советская киевская боевая группа - первая добровольно, вторая неосознанно.
  • 10 ноября 1988 года: VP-11 развернут в NAS Кефлавик. Первые два месяца развертывания приходились на худшие погодные условия за всю историю наблюдений за более чем десятилетие. К концу развертывания было совершено 744 самолето-вылета, контактировали с 17 передовыми советскими подводными лодками.
  • Июнь 1989 г .: Отряд из восьми самолетов переброшен в NAS Key West, Флорида, для оказания помощи в операциях по борьбе с наркотиками с Joint Task Force Four. Отряд налетал более 300 часов в поддержку операций оперативной группы, что привело к серьезным нарушениям маршрутов контрабанды наркотиков в США.
  • 10 июня 1990 года: VP-11 развернут в Авиабаза ВМС Сигонелла, Сицилия. Во время развертывания эскадрилья выполнила множество миссий в поддержку Операция Desert Shield, которая началась 2 августа 1990 года. Для поддержки операции «Щит пустыни» содержались два отряда, один в Суда Бэй, Крит, другой в Джидда, Саудовская Аравия.
  • 4 января 1992: VP-11 провел разделенное развертывание на NS Roosevelt Roads и NAF Rota. Отряд на Рузвельт-Роудс совершил множество миссий в поддержку национальной стратегии контроля над наркотиками. В качестве головного отряда отряд отвечал за обнаружение и наблюдение за воздушным и морским транзитом запрещенных наркотиков в США. В результате участия отряда в операции было изъято 10 000 кг кокаина и 20 тонн марихуаны.
  • 1993: VP-11 провела еще одно раздельное развертывание с отрядами в Сигонелле, Сицилия, и Джидде, Саудовская Аравия. Эскадра совершила более 250 боевых вылетов в Адриатическом море в поддержку резолюций ООН против бывшей Республики Югославии. Эскадрилья первой взяла на борт новый AGM-65 Maverick ракета на патрульном самолете.
  • 17 июня 1994: VP-11 развернут на NS Roosevelt Roads. Во время развертывания эскадрилья выполнила множество миссий в поддержку Береговая охрана США и Таможенная служба США. В результате операций было заблокировано 29 судов, арестовано 13 судов и арестовано 77 наркоторговцев. Было уничтожено в общей сложности 12 000 килограммов кокаина и 45 000 фунтов марихуаны с оценочной уличной стоимостью более 1 миллиарда долларов.
  • 15 января - 2 августа 1997 г .: ВП-11 ликвидирована. Церемония закрытия состоялась 2 августа 1997 года в NAS Brunswick, штат Мэн.[1]

Назначения порта приписки

Эскадрилья была назначена в эти порты приписки в указанные даты:[1]

Назначение самолета

В указанные даты эскадрилья впервые получила следующие самолеты:[1]

  • P4Y-2 Капер - май 1952 г.
  • P2V-5 Нептун - июнь 1953 г.
  • P2V-7 Нептун – 1956
  • СП-2Н Нептун - декабрь 1962 г.
  • P-3B Орион - январь 1967 г.
  • П-3Б ДИФАР Орион - октябрь 1973 г.
  • P-3C UII Орион – 1981
  • P-3C UII.5 Орион – 1993

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских эскадрилий морской авиации.

  1. ^ а б c d Робертс, Майкл Д. (2000). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 2, глава 3, раздел 3: Истории патрульных эскадрилий для 2-го VP-9 - 3-го VP-17. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Департамент военно-морского флота. стр. 86–90. Получено 1 июня 2016.

внешняя ссылка