Плетеный кран хранит зажигалку - Wattle-class crane stores lighter
 Кран хранит зажигалки Телопея на Сиднейской гавани в октябре 2013 г. | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Плетень учебный класс |
| Строители: | Верфь острова Какаду |
| Операторы: | |
| Построено: | 1972 |
| В сервисе: | 1972 – настоящее время |
| Завершенный: | 3 |
| Активный: | 2 |
| На пенсии: | 1 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Кран хранит зажигалки |
| Смещение: | 147 т (145 длинные тонны ) |
| Длина: | 24,22 м (79 футов 6 дюймов) |
| Луч: | 10 м (32 футов 10 дюймов) |
| Проект: | 1,66 м (5 футов 5 дюймов) |
| Движение: | 2 × Caterpillar D333C дизели |
| Скорость: | 8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч) |
| Классифицировать: | 320 nmi (590 км; 370 миль) на скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) |
| Выносливость: | 24 часа |
| Экипаж: | 4 |
| Примечания: | Все данные из[1] |
В Плетень-класс крана магазины зажигалки состоит из трех построенных в Австралии зажигалки которые поддержали Королевский флот Австралии (РАН) с 1972 г. Суда изначально эксплуатировались РАН, но были переданы DMS Maritime после 1997 г.
Дизайн и конструкция
Дизайн Плетень-класс крановых магазинов зажигалок был основан на зажигалке Aircraft / Water Lighter AWL 304. У корабля есть катамаран корпус, небольшой мост и кран максимальной грузоподъемностью 3 тонны. В собранном виде каждая из лихтеров могла перевозить до 30 тонн груза.[2]
В Плетенькрановые магазины зажигалки были построены на Верфь острова Какаду в Сиднее. В корпуса и мост секции были построены отдельно в котельной на острове Какаду, а затем соединены вместе на верфи острова.[2] Строительство первого корабля, CSL 01, началось в марте 1972 года, а работы над CSL 02 и 03 начались в мае и июле того же года соответственно.[3]
Служба
Все три Плетень- судно поступило на вооружение РАН в 1972 г .; CSL 01 был принят 15 августа, затем CSL 02 25 сентября и CSL 03 31 октября.[1] Их назвали Плетень, Boronia и Телопея соответственно в 1983 г.[4]
В то время как Плетень-классные суда планировалось утилизировать в 1997 году, их передали в DMS Maritime вместо. Телопея была снята с вооружения в 2011 году согласно Combat Fleets, 16th Edition. По состоянию на 2011 год два оставались в эксплуатации, с Плетень находится в Дарвин и два других корабля в Сиднее. Их основная роль заключается в транспортировке боеприпасов и других запасов для RAN, хотя они также могут использоваться для контроля разливов нефти или буксировки других зажигалок.[1]
Рекомендации
Цитаты
Консультации по работам
- Джиллетт, Росс (1988). Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 года. Бруквейл, Новый Южный Уэльс: Child & Associates. ISBN 0867772190.
- Вертхайм, Эрик (2007). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира. Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-955-X.