Международный аэропорт Сальгаду Филью - Salgado Filho International Airport

Международный аэропорт Сальгаду Филью

Аэропорт Интернасьональ Сальгадо Филью
Аэропорт Порту-Алегри logo.svg
Salgado Filho06.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорFraport
ОбслуживаетПорту-Алегри
Фокус город заAzul Brazilian Airlines
ВысотаAMSL4 м / 13 футов
Координаты29 ° 59′38 ″ ю.ш. 051 ° 10′16 ″ з.д. / 29,99389 ° ю.ш.51,17111 ° з. / -29.99389; -51.17111Координаты: 29 ° 59′38 ″ ю.ш. 051 ° 10′16 ″ з.д. / 29,99389 ° ю.ш.51,17111 ° з. / -29.99389; -51.17111
Интернет сайтПортуалегре-Аэропорт.com.br/ en/
карта
POA находится в Бразилии.
Доверенность
Доверенность
Расположение в Бразилии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
11/292,2807,481Асфальт
Статистика (2019)
Пассажиры8,314,013 Увеличивать 0.3%
Авиационные операции80,995 Снижаться 4.1%
Метрическая тонны груза30,425 Снижаться 19.7%
Статистика: Fraport[1]
Источники: веб-сайт аэропорта,[2] ANAC[3]

Международный аэропорт Сальгаду Филью (ИАТА: Доверенность, ИКАО: SBPA) обслуживает аэропорт Порту-Алегри, Бразилия. Он назван в честь сенатора и первого министра Бразильские ВВС Хоаким Педро Сальгадо Филью (1888–1950).

Он управляется Fraport.

История

Сальгадо Филью первоначально назывался Федеральный аэропорт Сан-Жуан, после района, в котором он расположен. Изначально это был аэроклуб, где 31 мая 1923 года приземлялись первые рейсы.

В 1932 году ему потребовалась возможность использовать свой самолет с шасси, заменявшим его гидросамолеты, Вариг начал использовать аэропорт Сан-Жуан в качестве своей оперативной базы. Однако первый пассажирский терминал был сдан в эксплуатацию только в 1940 году.[4]

12 октября 1951 года федеральный аэропорт Сан-Жуан был переименован в аэропорт Салгаду Филью в честь сенатора и министра, погибшего годом ранее в авиакатастрофе с участием САВАГ самолет, вылетевший из Порту-Алегри.

В 1953 году старый терминал был включен в состав техобслуживания Варига, был открыт новый пассажирский терминал,[5] и взлетно-посадочные полосы были заасфальтированы. До этого года более крупные самолеты, такие как Локхид L-049 Созвездия пришлось приземлиться в База ВВС Каноас.[6] Этот новый терминал сегодня известен как Пассажирский терминал 2. В период с 1969 по 1971 год он подвергся серьезной реконструкции и расширению, но не смог справиться с растущим трафиком, было построено еще одно новое здание. Этот новый объект был назван Пассажирским терминалом 1 и был открыт 11 сентября 2001 года. Терминал 2 стал недостаточно используемым. авиация общего назначения и грузовые услуги.

Однако, чтобы справиться с растущим пассажиропотоком в аэропорту, 8 сентября 2010 года было принято решение отремонтировать Терминал 2 и вернуть его в эксплуатацию для пассажиров.[7] Он вступил в строй 4 декабря 2010 года.[8] Этот терминал 2 был снова закрыт для воздушного движения 15 сентября 2019 года и стал административным центром Fraport Brasil S.A. - Aeroporto de Porto Alegre.[9]

Ранее эксплуатировался Инфраэро, в январе 2018 года операционная деятельность и администрация аэропорта были переданы Немецкий оператор частного аэропорта Fraport, которая в прошлом году была победителем торгов в аукцион проведено бразильским правительством для уступка аэропорта на 25 лет.[10][11]

Общая площадь аэропорта Сальгадо Филью составляет около 3 805 810 квадратных метров (40 965 400 квадратных футов) с площадью пандуса 14 750 квадратных метров (158 800 квадратных футов). Терминал 1 имеет площадь 37 600 квадратных метров (405 000 квадратных футов) и 16 выходов с трапами. Терминал 2 имеет 15 540 квадратных метров (167 300 квадратных футов). Перед Терминалом 1 находится парковка на 1440 мест. Терминал 1 - это первый объект в Латинской Америке с торговым центром.

Один из двух Техническое обслуживание и инжиниринг TAP Центры в Бразилии расположены в международном аэропорту Салгаду Филью.

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Azul Brazilian Airlines Белу-Оризонти – Конфинс, Кампинас, Куритиба, Флорианополис, Фос-ду-Игуасу, Navegantes, Pelotas (возобновляется 8 декабря 2020 г.),[12] Рио-де-Жанейро – Сантос-Дюмон, Санта Мария (возобновляется 8 декабря 2020 г.),[12] Сан-Паулу – Гуарульюс
Azul Brazilian Airlines
управляется Азул Конекта
Сезонный: Канела (начинается 14 декабря 2020 г.),[13] Торрес (начинается 14 декабря 2020 г.)[13]
Gol Transportes Aéreos Бразилиа, Куритиба, Рио-де-Жанейро – Галеан, Рио-де-Жанейро – Сантос-Дюмон, Сан-Паулу – Конгоньяс, Сан-Паулу – Гуарульюс
LATAM Brasil Бразилиа, Сан-Паулу – Конгоньяс, Сан-Паулу – Гуарульюс
TAP Air Portugal Лиссабон (возобновляется 30 марта 2021 г.)[14]

Груз

АвиакомпанииНаправления
LATAM Cargo Brasil Майами
Total Linhas Aéreas Сан-Паулу-Гуарульюс

Доступ

Аэропорт расположен в 9 км от центра города Порту-Алегри.

Перемещение людей (Aeromóvel) соединяет международный аэропорт с Метро Порту-Алегри Станция Airport с 10 августа 2013 года.[15] Метро Порту-Алегри соединяет центр города Порту-Алегри с международным аэропортом и крупными городами. Автобусные маршруты T5, T11 и B09 связывают терминал 1 международного аэропорта с городом Порту-Алегри.

Несчастные случаи и происшествия

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ "Movimentação Aeroportuária". Порту-Алегри: аэропорт (на португальском). Получено 5 мая 2020.
  2. ^ «Аэропорт Порту-Алегри». Fraport. Получено 5 мая 2020.
  3. ^ "Аэродромос". ANAC (на португальском). 15 октября 2019 г.. Получено 5 мая 2020.
  4. ^ Бетинг, Джанфранко; Бетинг, Джоэлмир (2009). Вариг: Этерна Пионейра (на португальском). Порту-Алегри и Сан-Паулу: EDIPUCRS и Beting Books. п. 35. ISBN  978-85-7430-901-9.
  5. ^ Бетинг, Джанфранко; Бетинг, Джоэлмир (2009). Вариг: Этерна Пионейра (на португальском). Порту-Алегри и Сан-Паулу: EDIPUCRS и Beting Books. п. 66. ISBN  978-85-7430-901-9.
  6. ^ Джермано да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). "Está faltando um". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. п. 96. ISBN  978-85-7430-760-2.
  7. ^ "Reformulação do antigo terminal do Aeroporto Salgado Filho é antecipada" (на португальском). Нулевая гора. 8 сентября 2010 г. В архиве из оригинала 3 июля 2012 г.. Получено 15 сентября, 2010.
  8. ^ Андраде, Артур Луис (1 декабря 2010 г.). "Webjet использует терминал 2 до Салгаду Филью (РС)" (на португальском). Панротас. В архиве из оригинала 6 июля 2011 г.. Получено 1 декабря, 2010.
  9. ^ "Аэропорт Порту-Алегри концентрирует текущие операции как companhias aéreas em um só Terminal" (PDF). Порту-Алегри: аэропорт (на португальском). 4 сентября 2019 г.. Получено 17 сентября 2019.
  10. ^ "Аэропорт Интернасьональ - Порту-Алегри - РС" [Международный аэропорт - Порту-Алегри - RS] (на португальском языке). Инфраэро. В архиве из оригинала от 23.03.2018. Получено 2018-03-23.
  11. ^ «Фрапорт - аэропорт Порту-Алегри». Fraport Porto Alegre. В архиве из оригинала от 23.03.2018. Получено 2018-03-23.
  12. ^ а б "Porto Alegre voltará a ter voos para Santa Maria e Pelotas com ATRs da Azul". Аэроин (на португальском). 25 октября 2020 г.. Получено 26 октября 2020.
  13. ^ а б "Azul terá voos para Guarapari, Búzios, Canela, Angra, Paraty e Ubatuba". Аэроин (на португальском). 17 ноября 2020 г.. Получено 17 ноября 2020.
  14. ^ «TAP переопределяет реторно в Белене, Натал и Порту-Алегри, до 2021 года». НовостиAvia (на португальском). 28 ноября 2020 г.. Получено 29 ноября 2020.
  15. ^ "G1 - Com a presença de Dilma, aeromóvel é inaugurado em Porto Alegre - notícias em Rio Grande do Sul". Риу-Гранди-ду-Сул. В архиве из оригинала 13.08.2013. Получено 2013-08-18.
  16. ^ Перейра, Альдо (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (на португальском). Рио-де-Жанейро: Европа. п. 75.
  17. ^ Джермано да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). "Verão de 1942". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. С. 42–48. ISBN  978-85-7430-760-2.
  18. ^ Перейра, Альдо (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (на португальском). Рио-де-Жанейро: Европа. п. 76.
  19. ^ Джермано да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). "O Electra e o temporal". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. С. 61–65. ISBN  978-85-7430-760-2.
  20. ^ «Описание аварии ПП-ВБИ». Сеть авиационной безопасности. В архиве из оригинала 4 ноября 2012 г.. Получено 15 августа, 2011.
  21. ^ Джермано да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). «Туман бордо». O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. С. 83–86. ISBN  978-85-7430-760-2.
  22. ^ «Описание аварии ПП-САА». Сеть авиационной безопасности. В архиве из оригинала 28 января 2012 г.. Получено 15 августа, 2011.
  23. ^ Джермано да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). "Сальгадо Филью". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. С. 102–107. ISBN  978-85-7430-760-2.
  24. ^ «Описание аварии PP-AXJ». Сеть авиационной безопасности. В архиве из оригинала 4 ноября 2012 г.. Получено 16 августа, 2011.
  25. ^ Джермано да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). "Erro de navegação". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. С. 112–117. ISBN  978-85-7430-760-2.
  26. ^ «Описание аварии ПП-ВКС». Сеть авиационной безопасности. В архиве из оригинала 4 ноября 2012 г.. Получено 16 августа, 2011.
  27. ^ «Описание инцидента PP-VJL». Сеть авиационной безопасности. В архиве из оригинала 4 ноября 2012 г.. Получено 16 августа, 2011.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Международный аэропорт Сальгаду Филью в Wikimedia Commons