Международный аэропорт Белу-Оризонти - Belo Horizonte International Airport

Белу-Оризонти / Конфинс - Международный аэропорт Танкредо Невес

Аэропорт Интернасьонал Белу-Оризонти / Конфинс - Танкредо Невес
BH Airport Logo.png
Aeroporto de Confins.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорBH аэропорт
ОбслуживаетБелу-Оризонти
Место расположенияКонфинс, Бразилия
Центр за
Фокус город за
Часовой поясВремя в Бразилии (UTC − 03: 00 )
ВысотаAMSL827 м / 2,713 футов
Координаты19 ° 37′26 ″ ю.ш. 043 ° 58′17 ″ з.д. / 19,62389 ° ю.ш. 43,97139 ° з.д. / -19.62389; -43.97139Координаты: 19 ° 37′26 ″ ю.ш. 043 ° 58′17 ″ з.д. / 19,62389 ° ю.ш. 43,97139 ° з.д. / -19.62389; -43.97139
Интернет сайтwww.bh-аэропорт.com.br
карта
CNF находится в Бразилии.
CNF
CNF
Расположение в Бразилии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
16/343,60011,811Асфальт
Статистика (2019)
Пассажиры15,164,077 Увеличивать 4%
Авиационные операции102,269 Увеличивать 1%
Статистика: BH Airport[1]
Источники: веб-сайт аэропорта,[2] ANAC[3]

Белу-Оризонти / Конфинс - Танкредо Невес Международный аэропорт[4] (ИАТА: CNF, ИКАО: SBCF), ранее назывался Международный аэропорт Конфинс является основным международным аэропортом, обслуживающим Белу-Оризонти. Со 2 сентября 1986 года аэропорт носит имя Танкредо де Алмейда Невес (1910–1985), Избранный президент Бразилии. Он расположен в муниципалитете Конфинс, в Минас-Жерайс.[5] Он управляется BH Airport S.A.

История

Аэропорт был построен Инфраэро и открыт в 1984 году. Его цель заключалась в том, чтобы уменьшить загруженность дорог на Пампулья аэропорт, который в то время работал на 120% своей пропускной способности - 1,3 миллиона пассажиров в год. Ожидалось, что к 1990 году пассажиропоток в Confins будет составлять почти 2 миллиона пассажиров в год. Однако только 22 года спустя он превысил отметку в 1 миллион пассажиров. В настоящее время его максимальная пропускная способность составляет 22 миллиона пассажиров в год.[6]

После открытия была использована лишь небольшая часть мощностей Confins. Частично это было связано с удаленностью от центра города Белу-Оризонти и, до недавнего времени, с отсутствием удовлетворительных транспортных альтернатив для дорогих (около 40 долларов США) поездок на такси. Излюбленным аэропортом оставался переполненный аэропорт Пампульи.

Внешний вид аэропорта

Чтобы отменить этот сценарий, в марте 2005 г. правительство штата Минас-Жерайс при поддержке агентств федерального правительства было принято решение ограничить Пампулью полетами самолетов вместимостью до 50 пассажиров.[7] В последующие месяцы большинство операций было перенесено в Конфинс, и аэропорт получил новый импульс. В то время 130 рейсов были переведены из Пампульи в Конфинс, что увеличило годовой пассажиропоток с 350 000 до примерно 3,0 миллионов в тот год.

Проблемы, связанные с расстоянием Конфинс до центра Белу-Оризонти, были уменьшены благодаря недавним проектам, таким как улучшение шоссе, соединяющего центр города с аэропортом (шоссе MG-10), часть более крупного проекта под названием Linha Verde (Зеленая линия), который стремится сократить время, необходимое для прибытия в аэропорт.[8] Еще один проект под названием «Промышленный аэропорт» находится в стадии реализации. В этом проекте правительство освободит от налога предприятия, заинтересованные в ведении своей деятельности рядом с аэропортом.[9]

Его грузовые помещения способны обрабатывать 18 000 тонн (39 682 000 фунтов), а площадь склада составляет 6 400 м² (68 889 футов²).

Основные средства обслуживания Gol Airlines расположены в этом аэропорту.[10]

26 апреля 2011 года было подтверждено, что для ускорения столь необходимых работ по реконструкции и модернизации частным компаниям будет предоставлена ​​концессия на исследование некоторых аэропортов Infraero, среди которых на более позднем этапе - Confins.[11] План был подтвержден 31 мая 2011 года, и было добавлено, что Infraero сохранит за собой 49% акций каждого приватизированного аэропорта и что переговоры должны завершиться в первой половине 2012 года.[12]

22 ноября 2013 года правительство Бразилии провело тендер для определения оператора аэропорта с 2014 по 2044 год. Группа BH Airport, сформированная CCR (75%) и администратор Мюнхен и Цюрих Победили аэропорты (25%).[13][14]

16 сентября 2015 года все международные операции были переведены на новый временный терминал - Терминал 3, в то время как внутренние операции остались в Терминале 1.[15]

Строительство Терминала 2 - расширения Терминала 1 - началось в сентябре 2015 года и завершилось в декабре 2016 года. Это увеличило пропускную способность аэропортов до 22 миллионов пассажиров в год. 8 декабря 2016 года Терминал 2 был открыт для внутренних полетов, а в январе 2017 года международные перевозки были перенесены из Терминала 3. После перевода операций Терминал 3 был закрыт.[16]

Будущие разработки

31 августа 2009 г. предыдущий концессионер, Инфраэро, представила инвестиционный план на 342,3 миллиона бразильских реалов (180,3 миллиона долларов США; 126,4 миллиона евро) в модернизацию международного аэропорта Танкредо Невес, уделяя особое внимание подготовке к 2014 Чемпионат мира по футболу. Инвестиции предполагалось распределить следующим образом:[17]

  • Стоянка. Значение 6,8. Завершено: июль 2010 г.[18]
  • Расширение взлетно-посадочной полосы, расширение перрона и грузового терминала, строительство дополнительных рулежных дорожек. Значение 120,0. Завершенный.
  • Ремонт пассажирского терминала. Стоимость 215,5.

По состоянию на март 2016 года завершены только работы по расширению автостоянки и перрона. После многих последовательных переносов сроков из-за сокращения бюджета и судебных споров между администрацией аэропорта, Infraero, федеральным правительством и подрядчиками в июне 2016 года было завершено удлинение взлетно-посадочной полосы до 3600 метров (11800 футов).[19]

В рамках концессии аэропорт BH взял на себя обязательство построить новую параллельную взлетно-посадочную полосу протяженностью 2500 метров (8200 футов), соединяющую рулежные дорожки и служебные дороги, а также многоэтажную автостоянку до 2020 года.[20]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Azul Brazilian Airlines Баррейрас, Белен, Бразилиа, Кабо-Фриу (возобновляется 19 декабря 2020 г.),[21] Кампинас, Карахас, Куяба, Куритиба, Флорианополис, Форталеза, Гояния, Говернадор Валадарес, Ильеус, Жерикоакоара, Монтес Кларос, Порту-Алегри, Porto Seguro, Ресифи, Рио-де-Жанейро – Сантос-Дюмон, Сальвадор да Баия, Сан-Луис, Сан-Паулу – Конгоньяс, Сан-Паулу – Гуарульюс, Тейшейра де Фрейтас, Убераба (возобновляется 1 февраля 2021 г.),[22] Уберландия, Витория, Витория да Конкиста
Azul Brazilian Airlines
управляется Азул Конекта		 Сезонный: Бузиос (начинается 17 декабря 2020 г.),[23] Гуарапари (начинается 17 декабря 2020 г.)[23]
Copa Airlines Панама-Сити – Токумен (возобновляется 6 декабря 2020 г.)[24]
Gol Transportes Aéreos Бразилиа, Рио-де-Жанейро – Галеан, Рио-де-Жанейро – Сантос-Дюмон, Сальвадор да Баия, Сан-Паулу – Конгоньяс, Сан-Паулу – Гуарульюс
LATAM Brasil Бразилиа, Сан-Паулу – Конгоньяс, Сан-Паулу – Гуарульюс
TAP Air Portugal Лиссабон[25]
Интерьер аэропорта

Груз

АвиакомпанииНаправления
LATAM Cargo Brasil Кампинас, Форталеза, Майами
Total Linhas Aéreas Форталеза, Сальвадор, Сан-Паулу-Гуарульюс

Несчастные случаи и происшествия

  • 15 сентября 2001 г .: a ТАМ Эйрлайнз Fokker 100 регистрация PT-MRN, выполняющая чартерный рейс 9755, Полет от Ресифи к Кампинас-Виракопос, после неконтролируемого отказа двигателя на пути в Кампинас, 3 окна кабины были выбиты осколками двигателя и совершил аварийную посадку в Белу-Оризонти-Конфинс. Один пассажир был частично высосан и удерживался другим, пока самолет не приземлился. Пассажир не выжил.[26][27]

Доступ

Аэропорт расположен в 38 км (24 милях) к северу от центра города Белу-Оризонти. Он регулярно обслуживается автобусами, такси и маршрутными автобусами до аэропорта. При использовании автобусов возможна пересадка на метро Белу-Оризонти.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Estatísticas e Publicações". BH аэропорт (на португальском). Получено 18 апреля 2020.
  2. ^ "Аэропорто Интерсьональ де Белу-Оризонти". BH аэропорт (на португальском). Получено 18 апреля 2020.
  3. ^ "Lista de aeródromos públicos". ANAC (на португальском).
  4. ^ "Закон 7534/1986". Presidência da República (на португальском). 2 сентября 1986 г.. Получено 20 мая 2020.
  5. ^ "Lei n˚7.534, de 2 setembro de 1986" (на португальском). Солей. 2 сентября 1986 г. В архиве из оригинала 7 июня 2011 г.. Получено 17 мая 2011.
  6. ^ url =http://www.bh-airport.com.br/novoaeroporto/ В архиве 20 сентября 2018 г. Wayback Machine
  7. ^ "Portaria n 189 / DGAC, de 8 de março de 2005" (PDF) (на португальском). Ministério da Aeronáutica; Departamento de Aviação Civil. 10 марта 2005 г. Архивировано с оригинал (PDF) 27 августа 2010 г.. Получено 16 мая 2011.
  8. ^ "Линья Верде: O maior Concunto de Obras em Белу-Оризонти (Зеленая линия: самый большой комплекс строительных работ в Белу-Оризонти)" (на португальском). Sociedade Mineira de Engenheiros. 1 июня 2001 г. Архивировано с оригинал 6 июля 2011 г.. Получено 19 мая 2011.
  9. ^ «Governo e iniciativa Privada Debatesm Aeroporto Industrial (Правительство и частные предприятия обсуждают промышленный аэропорт)» (на португальском). Губернаторство Минас: Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico. Архивировано из оригинал 24 марта 2012 г.. Получено 19 мая 2011.
  10. ^ «Бразильский сектор ТОиР готов к значительному расширению». Flightglobal. 6 июля 2010 г. В архиве из оригинала 14 июля 2012 г.. Получено 6 июля 2010.
  11. ^ Битенкур, Рафаэль (26 апреля 2011 г.). «Губернаторство определяет концессию в 3 аэропортах, Диз Палоччи (Правительство определяет концессию на работы в 3 аэропортах, - говорит Палоччи)» (на португальском). Доблесть онлайн. Получено 16 мая 2011.
  12. ^ Саломон, Марта; Монтейро, Танья (1 июня 2011 г.). "Governo pretende privatizar três aeroportos e abrir o capital da Infraero (правительство намеревается приватизировать три аэропорта и сделать столицу Infraero публичной)" (на португальском). О Estado de S. Paulo: Economia. Получено 2 июн 2011.
  13. ^ Сакате, Марсело (27 ноября 2013 г.). "A privatização decola" [Взлет приватизации]. Veja (на португальском). Сан-Паулу. 46 (48): 98.
  14. ^ "BH assina contrato de concessão do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins" [Белу-Оризонти подписывает концессионный договор международного аэропорта Конфинс] (на португальском языке). 7 апреля 2014. с. 2. Архивировано из оригинал 28 мая 2014 г.. Получено 30 апреля 2014.
  15. ^ «Терминал 3 Começa Operar no dia 16/9» [Терминал 3 начинает работу 9 сентября] (на португальском языке). бч-аэропорт. Архивировано из оригинал 1 октября 2015 г.. Получено 29 сентября 2015.
  16. ^ "Linha do Tempo" [Хронология] (на португальском языке). бч-аэропорт. Архивировано из оригинал 8 мая 2017 г.. Получено 14 апреля 2017.
  17. ^ Риттнер, Дэниел; Брага, Пауло Виктор (31 августа 2009 г.). «Infraero vai gastar, 5 бразильских реалов, bi em исправление аэропортов» [Infraero собирается потратить 5 млрд реалов на реконструкцию аэропорта]. Доблесть Econômico (на португальском). С. A4. В архиве из оригинала от 6 июля 2011 г.. Получено 8 июля 2011.
  18. ^ "Aeroporto de Confins (MG) ampia estacionamento de veículos" [Аэропорт Конфинс (MG) расширяет парковку для автомобилей] (на португальском языке). Jornal de Turismo. 26 июля 2010 г. Архивировано с оригинал 6 июля 2011 г.. Получено 5 сентября 2010.
  19. ^ Франко, Педро Роча (24 января 2016 г.). "Conclusão da expansão da pista de pouso do aeroporto de Confins é novamente adiada" [Завершение расширения взлетно-посадочной полосы аэропорта Конфинс снова откладывается]. О Эстадо де Минас (на португальском). В архиве из оригинала 9 апреля 2016 г.. Получено 29 марта 2016.
  20. ^ "Projeto de Expansão" [Проект расширения] (на португальском языке). бч-аэропорт. Архивировано из оригинал 8 мая 2017 г.. Получено 14 апреля 2017.
  21. ^ "Com ATR-72 da Azul, Cabo Frio voltará a ter voos comerciais de Passiros". Аэроин (на португальском). 18 Октябрь 2020. Получено 19 октября 2020.
  22. ^ "Azul anuncia retorno a Uberaba, Galeão e mais 5 Aeroportos em fevereiro". Аэроин (на португальском). 25 ноября 2020 г.. Получено 25 ноября 2020.
  23. ^ а б "Azul terá voos para Guarapari, Búzios, Canela, Angra, Paraty e Ubatuba". Аэроин (на португальском). 17 ноября 2020 г.. Получено 17 ноября 2020.
  24. ^ "Copa Airlines antecipa volta a Belo Horizonte para 6/12". Панротас (на португальском). 1 декабря 2020 г.. Получено 1 декабря 2020.
  25. ^ "Operação TAP: De volta a ligá-lo ao mundo". TAP Air Portugal (на португальском). Получено 15 августа 2020.
  26. ^ «Описание аварии ПТ-МРН». Сеть авиационной безопасности. В архиве из оригинала 28 января 2012 г.. Получено 23 мая 2011.
  27. ^ Марра, Ливия (16 сентября 2001 г.). "Avião da TAM acidentado em Minas havia sido revisado no mês passado" [Самолет ТАМ, попавший в аварию в Минас-Жерайсе, прошел техническое обслуживание в предыдущем месяце] (на португальском языке). Folha Online. В архиве из оригинала 17 октября 2012 г.. Получено 23 мая 2011.

внешняя ссылка