Цеппелин-Стаакен R.XV - Zeppelin-Staaken R.XV

Цеппелин-Стаакен R.XV
РольБомбардировщик
национальное происхождениеГермания
ПроизводительSchütte-Lanz
ДизайнерГраф фон Цеппелин
Первый полет25 июля 1918 г.
Основной пользовательLuftstreitkräfte
Разработано изЦеппелин-Стаакен R.XIV

В Цеппелин-Стаакен R.XV был имперским немецким бомбардировщиком Первая Мировая Война. Постепенное улучшение Цеппелин-Стаакен R.VI, это был один из серии больших стратегические бомбардировщики называется Riesenflugzeuge, призванный быть менее уязвимым, чем дирижабли, которые использовались в то время.

Разработка

Практически идентичный R.XIV, R.XV имел более легкий планер и более совершенную аэродинамику, чтобы улучшить характеристики. Было заказано три самолета (с R.46 по R.48), все три были построены к 1 сентября 1918 года.[1]

Как и большинство Zeppelin Riesenflugzeuge, R.XV имел две моторные секции с четырьмя двигателями в двухтактной конфигурации, достаточно большой для некоторого обслуживания в полете.[2] Дополнительную мощность обеспечивал пятый двигатель, установленный в носовой части самолета.[1]

История эксплуатации

По крайней мере, два из построенных R.XV принимали участие в боевых действиях на Западном фронте в конце 1918 года.[1]

Операторы

Технические характеристики (Zeppelin-Staaken R.XV)

Данные из Немецкие гиганты[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: Семь
  • Длина: 22,5 м (73 футов 10 дюймов)
  • Размах крыльев: 42,2 м (138 футов 5 дюймов)
  • Высота: 6,3 м (20 футов 8 дюймов)
  • Площадь крыла: 334 кв.м.2 (3600 квадратных футов)
  • Пустой вес: 7,921 кг (17,463 фунтов)
  • Вес брутто: 14,450 кг (31,857 фунтов)
  • Электростанция: 5 × Maybach Mb.IVa 6-цил. рядные поршневые двигатели с водяным охлаждением, 183 кВт (245 л.с.) каждый

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 130 км / ч (81 миль / ч, 70 узлов)
  • Классифицировать: 800 км (500 миль, 430 миль)

Вооружение

Примечания

  1. ^ а б c d Haddow, G.W .; Петер М. Гросс (1988). Немецкие гиганты, История R-самолетов 1914-1919 гг. (3-е изд.). Лондон: Патнэм. ISBN  0-85177-812-7.
  2. ^ "Цеппелин-Стаакен. Это R XV". Получено 27 сентября, 2010.

Рекомендации

  • А. К. Рорбах, «Das 1000-PS Verkehrsflugzeug der Zeppelin-Werke, Staaken», Zeitschrift für Flugtechnik und Motorluftschiffahrt, vol. 12, вып. 1 (15 января 1921 г.);
  • Э. Офферманн, В. Г. Ноак и А. Р. Вейль, Riesenflugzeuge, в: Handbuch der Flugzeugkunde (Richard Carl Schmidt & Co., 1927).
  • Немецкие гиганты Г.В. Хаддов и Питер М. Грош.